Engesa F3 Edu - Jabiraca

Beto , deveria estar com as tampas de borrachas colocada , furo do antigo dono ...
Mede esse furo vai quase no final á esq. da Rua do Manifesta e compra essas borrachas , vai ter que tirar esse barro logo , arranja um arame e veja se consegue passar até o outro furo , enrosca uma porca que passe pelo furo e outro arame , puxa com a porca enroscada de um lado pra outro e jogando água ...
Deixa secar e coloca óleo , pode ser o Power anti ferrugem (Koga) , ou o que o Thiago falou ...

[]s e bom trampo ...

Ah , em tempo ...
Qdo for bater água deixa inclinado , por ex. numa rampa em cima da calçada , e depois inverte a posição ...

[]s ...

Mas o chassis do Rocsta tbm é fechado??? :shock:

Que complicação desses caras. Bom deve haver uma abertura, provavelmente atrás dos parachoques, onde são fixados, deve se aberto :roll: , não é possível que seja selado totalmente :shock: Se houver tem que fazer igual desentupidora, hehehe :lol: , jogar água, na Wap, etc. Passo óleo hidráulico pq não prejudica a borracha. Cuidado para não deixar cair nos discos de freio :roll: :wink: As borrachas, passa um pouco de silicone tbm só para firmar no chassis, para não perder a toa :wink:

[s]

É sabadão vou ter diversão, Thiago o chassi na parte do meio é fechado, não cheguei a ver se tinha alguma abertura, vou ver nesse sabado e rezando p/ que tenha alguma parte aberta, senão vou fazer teste de pasciencia.
Edu o cara que vc. falou na manifesto é o Kimura, sempre compro coisitas lá. Valeu......

Beto , boa diversão esse fds , hehehe ...
Terminei o Chassi , tinha muito trampo m, mas consegui deixar tudo como queria , só tá faltando pintar e colocar o protetor do tanque ...
Sábado vamos pintar a carroceria e preparar os reforços no Capo ...

Ainda falta muiiiiiito ....

[]s...

Po Edu, não é pq. a jabiraca está parada que vc. não vai na poli e no ibira, ve se aparece, cara, não esquenta com o tempo o melhor é fazer do jeito que vc.quer e deixar 10, dai quem sabe agente não leva ela para o barro branco pra fazer um teste...... :twisted: :D

Fala Edu !
Tá pegando pesado nos detalhes ........! To brincando , deveria ter feito isto no meu tb quando estava tudo desmontado , mas tudo bem fica pra próxima reforma.
Esses reforços no capo que vc tá mexendo , pra não vibrar ?
Percebo que quando ando o capo do meu vibra muito no meio , isto já fez com que o acabamento que o funeca tinha feito nos dois vincos trincassem.....tive que refazer agora com KPO e foi resolvido .

Citação:

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Postado originalmente por Alemão/ F II

...Tá pegando pesado nos detalhes ........! Esses reforços no capo que vc tá mexendo , pra não vibrar ?

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Alemão , tem que aproveitar que está tudo á mão , não estou com pressa pq não quero passar por isso de novo tão cedo , qdo ficar pronto não quero esquentar com essa parte de Funeca , mecânica pode dar galho que resolve rápido , mas trampo de funeca é muito demorado ...
No Capo do engesa existe uma travessa central e 2 diagonais nas laterais . A Central é presa entre as Nervuras deslocado pra dentro , e as laterais são só com KPO sem nenhuma sustentação .
Reclamei com meu Tio isso que vc falou , a flambagem na parte frontal do Capo , estava descascado tbm ...
Resolvemos então fazer reforços na parte frontal e nas laterais , depois vc vai ver como ficou , estamos tentando deixar como tivesse saído de fábrica com eles , mas isso toma tempo ...
A Carroceria e outras pçs já estão pintadas , falta a 2º mão , só ficaram sem pintar o Capo (Reforços) e parabrisa (tampar alguns furos)
Esse Azul Tapajós ficou show sem ser chamativo ...

[]s...

Esse Engesa Jordania fase 3 é do nosso colega de Campinas Paulo .
Como as capotas são identicas , é diesel tbm e pelo que percebo é o mesmo Azul Tapajós , tomei a liberdade de colocar a foto aqui no meu tópico ...
É assim que vai ficar ...

Algumas fotos ...
Essa é do assoalho , foi refeito uma parte e calafetado a base de KPO , se tivesse com essa vedação não teria estragado tanto ...

Tirado tanque de diesel , molas e batentes e suporte de cambio para limpeza e pintura ...
Vedado apoio do tanque e colocado borracha , estava querendo enferrujar ...

Troca do rol. garfo e chap. chines , limpeza e insp. cx cambio e troca de óleo , limpeza e lubrificação na canopla do cambio , tinha muita terra ...
Troca de 5 pinos graxeiros entupidos ...