CJ5 79 azul - "Jipão"

Rogério,
monstruoso ele tá ficando mesmo!
Mas você não imagina o que é ficar 1 ano sem jipe!!! Já tô batendo a cabeça na parede :parede:
Eu acho que vi sim um jipe azul claro lá, mas não sabia que era seu.
Aliás, quando estiver por lá, dá uma boa olhada no meu jipe, e por favor dê alguns palpites sobre o que dá pra fazer mais nele :concordo:

Um abraço.
Antonio.

Antônio
Tenha mais um pouco de paciencia, adaptação bem feita é até difícil entender como pode ser tão complicado: É até ingrato para quem faz.Só por amor ao ofício ainda se acha profissionais que trabalham com tamanha dedicação.

Citação:

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Postado originalmente por Folgado

Fala Jaime, e o guincho novo do seu Troller?
Olha, não tenho fotos para postar do meu jipe.
O serviço está andando devagar.
Ontem expus minha insatisfação com o pessoal da X4 no que diz respeito aos prazos para o término do serviço.
O serviço deles é excelente, mas o prazo está deixando a desejar. Faz um ano que o jipe está lá. Na minha opinião, dava para terminar todo o serviço em 6 meses, tranquilamente.
Prometeram entregar o jipe até o final do ano.
Vamos esperar.
Quando tiver fotos vou postar.
Um abraço.
Antonio.

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Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

Antônio
Tenha mais um pouco de paciencia, adaptação bem feita é até difícil entender como pode ser tão complicado: É até ingrato para quem faz.Só por amor ao ofício ainda se acha profissionais que trabalham com tamanha dedicação.

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X2.

Antonio, considero vc um grande amigo mas sendo eu proprietário de oficina tenho q defender a X4 pois conheço bem a rotina nos bastidores. :concordo:

Paciencia amigo, uma hora dessa a viatura fica pronta :palmas:

Grande abraço.

Paciência eu estou tendo, não tenho outra saída.
Agora peço ajuda aos amigos que tenham 2 jipes: me emprestem 1 deles até o meu ficar pronto...




P.S. : Não venham falar que eu tenho uma Defender, pois com ela não passo nem em poça d'água...

Pois é antonio...
quando esse jipão ficar pronto vai ficar um espetaculo, aproveita e tira umas fotos assim que sair da oficina e manda pra revista 4x4, garanto que ele vai ser capa de uma edição, um jipão com esse acabamento, esse motor e esses opcionais, capa garantida!!:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por JAIME MOREIRA

Pois é antonio...
quando esse jipão ficar pronto vai ficar um espetaculo, aproveita e tira umas fotos assim que sair da oficina e manda pra revista 4x4, garanto que ele vai ser capa de uma edição, um jipão com esse acabamento, esse motor e esses opcionais, capa garantida!!:concordo:

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X100000000000000000000!!

:palmas:

Sem querer ser chato, a 4x4&cia nao merece um jipao desses como capa...
Deixa a capa dela para os suvs de prastico e manda as fotos para
a planeta offroad :mrgreen:
Abs.

Folgado, mande para as duas. O Meu Jota já foi capa da 4x4 e não é de plástico..kkk
Esse Léo...

Quando estiver pronto, vou mandar umas fotos para revista 4x4&Cia. Mas não sei não... Ele tá muito modificado, acho que a revista não vai se interessar por esse estilo de jipe...
[]'s.

Citação:

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Postado originalmente por Folgado

Quando estiver pronto, vou mandar umas fotos para revista 4x4&Cia. Mas não sei não... Ele tá muito modificado, acho que a revista não vai se interessar por esse estilo de jipe...
[]'s.

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Aiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaia.....:x











:mrgreen:

Seu jipão vai ser capa e não esquece dos amigos!!!!!uahuahuauahuahuahua
Abraços

Lista atualizada das modificações do “Jipão”:

- Motor diesel MWM SPRINT 2.8 – 0 Km
Páginas 1, 4, 12, 14 e 20

- Câmbio Toyota Bandeirante 4 Marchas com Reduzida
Páginas 1 e 12

- Feixes de mola da Toyota Bandeirante
páginas 13, 14, 18, 30, 33

– Kit - TT4
Páginas 4, 8, 14 e 18

- Jumelos articuláveis com trava – TT4
Páginas 8, 12, 14 e 18

- Amortecedores TKS com 14,5” de curso
Páginas 3, 11, 18, 20, 30, 33

- Eixos da Rural
Páginas 1, 13, 18, 33

- SPOA
Páginas 8, 13, 14, 18, 30, 33

- Chassis reforçado e prolongado em 15 cm
Páginas 12, 14, 15, 18, 30

- Barra anti-rolagem
Páginas 4 e 13

- Kit semi-eixos flutuantes 30 estrias da ENSIMEC
Página 1

- Guincho mecânico 12.000 libras EKRON
Página 18

- Suspensão de carroceria TOP KITS de 1” (com mais pontos de apoio)
página 31

- Bloqueio de diferencial selecionável MACROTORQUE nos diferenciais traseiro e dianteiro
Páginas 8, 12, 14 e 18

- Kit de Freio UBD dianteiro duplo – 2 pinças por roda
Páginas 8, 12, 14 e 18

- 5 Pneus Maxxis Creepy Crawler 35”
Páginas 13, 14, 30,

- Tanque de combustível de plástico de 60 litros – C.L.A.
páginas 31, 33

- Guincho traseiro Tabor 9.000
páginas 23, 32, 33

- High Steer Ensimec
página 28, 32,

- Lanternas traseiras Wrangler
páginas 33

- Sete relógios marcadores Cronomac (velocímetro, RPM, combustível, temperatura do motor, etc).
Página 25,

- Pára-brisas com vidro maior e três limpadores
Sem fotos

- Faróis de milha HELLA 500 - par
Sem fotos

- Novo radiador (talvez da S-10), compatível com o motor MWM

- Corte na lataria e pintura na cor azul metálico
páginas 31,

- Banco do motorista com regulagem do afastamento (com corte na lataria)

- Troca de rolamentos


O jipe já tinha: freio a disco nas quatro rodas, direção hidráulica, rodas de liga leve, Servo freio com pedaleira suspensa, espelhos retrovisores Wrangler, alargadores de pára-lamas, bancos de couro, banco traseiro e capota conversível Pissoletro.

Um abraço a todos.
Antonio.