Nota de agradecimento (com voz de locutor de rádio):
Quero agradecer aos colegas Marco Maga e Edu Velo pelas dicas para a ida a SAP e Campos Jordão.
Graças ao Edu poude conhecer o Marcão, sujeito extremamente gente boa, receptivo, amigão e jipeiro mesmo!
No mesmo dia que cheguei o Marcão foi até a pousada e no outro dia tive a honra de conhecer aquela imensa extensão de mata atlântica que ele insiste em chamar de sítio e a linda F que está restaurando...
Pena que não deu tempo de conhecer o "cotovelo do Marcão" e provar da costela, mas a Alessandra deu o preju, levando todo estoque de pinha do cara..rssss
Show de passeio e mais um grande amigo que faço através do fórum!
Valeu mesmo, Marcão e Edu!
Abs
ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine
Versão Imprimível
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08/09/2010, 16:50CAVESO
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08/09/2010, 17:46Eduardo Velo
Bom saber que vcs gostaram de SAP , fica bem perto de C. do Jordão e é bem mais sussa .
Como foram de viagem ?? de ida e volta ??
Estava em SC no feriadão , pegamos todos os dias com sol , só a tarde na volta qdo chegamos em SP que pegamos chuva ... levamos 14 hrs pra percorrer 750 km , muito transito na rodovia e na volta levamos 10 hrs tb pegamos transito muito lento pra subir a Serra do Cafezal ...
O Marcão é gente fina mesmo , pena que não conheceu o cotovelo , mas é pq vc vai voltar com o engesa com pneuzão e vai até o topo do morro ... rs , agora que ja sabe o caminho é só a gente programar um fds ...
abs ... Edu -
08/09/2010, 18:02CAVESO
Ida e volta foram tranquilas, pois peguei o povo de sampa saindo e voltando em sentidos contrários.
Umas 8 horas pra ir, contando paradas e almoço na dutra e a volta eu nem contei pois para mos em penedo para rodar e almoçar...
Mas sai de SAP as 8:30 e chegamos as 18:30 em casa...
Foi de engesa ou tracker pra SC?
Abs -
13/09/2010, 10:00santistadoenteE ai ?Pelo visto foi tudo bem na viagem,graças a Deus!Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Vai para Minas, ai cervejaremos:mrgreen:
Abraço! -
09/11/2010, 15:31CAVESO
Já que vocês não atualizam o tópico, seus preguiçosos, vou fazê-lo:
Como o motor ainda não foi montado, vou catando os periféricos dele:
sindrome de jaque:
Jáque precisaria trocar os bicos.....
-Chegaram os bicos Fratteli-bosio (italianos) com 20% a mais de vazão.
Jáque trocarei os bicos...
-Turbina GT2056V VNT (TGV) da Nissan frontier 2010....
Intercooler e radiador serão doados do caminhão VW 8-150
Meu consultor para o motor foi o colega Sérgio Augusto, que além de me ajudar diretamente na compra dos bicos especiais (em breve ele abrirá um tópico sobre os bicos, com relatos, onde comprar e etc), me orientou (e continua orientando) quanto a turbina, intercooler e afins.
Obrigado mesmo, Serjão, pela boa-vontade, paciência e dedicação em ajudar o amigo burrinho aqui!
Daqui a pouco as fotos.... -
09/11/2010, 18:33Kim
CAVESO!
Apesar da encheção de saco, esse quebra cabeça vai ficar muito bom!!!!!
Continua firme ai!!!!
Abraços.
Kim. -
09/11/2010, 20:23estyvybeykr
Rapaz o dono desse topíco é realmente muito preguiçoso, alem de não terminar a reforma do Engesão, ainda não dá noticias do que não foi feito, o moço mais parece Baiano que Mineiro.
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10/11/2010, 14:23Zepi
Turbina GT2056V VNT (TGV) da Nissan frontier 2010....
Caveso, essa turbina é de motor da NISSAN?
Tem muita adaptação no sprint?Ele não tem controle eletrônico?
tem fotos?
Abraços -
10/11/2010, 14:33CAVESO
Sim, Zepi, é dá nissan.
Não sei se tem muita adaptação ainda pois a turbina ainda não chegou..rss
Fotos assim que chegar...se não vier um tijolo no lugar dela na caixa..rs -
11/11/2010, 22:52Zepi
Ah positivo...hehehe!
Muito caro???
Já tinha pensado na da NIssan ou da ranger...
Mas agora que vc comprou vou aguardar suas fotos....
Abraços -
17/11/2010, 13:20CAVESOFotos turbinadas
A turbina está novinha conforme o vendedor me passou.
Nada de folga no rotor que roda com aquele "pesinho" das turbinas novas.
Zerada mesmo!
Agora é ver se a bicha (ui) é boa de serviço..rss -
17/11/2010, 20:38Kim
Opa Caveso!
Mais uma peça desse imenso quebra cabeças!
Parabéns pela perseverança!
Abraços.
Kim.