Carnaval ouvindo rock e colocando motor no ponto (consegui hoje por empréstimo as ferramentas especiais) e os periféricos no lugar.....Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Tá indo, brow!
Melhoras aí e beijim pra sarar!
ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine
Versão Imprimível
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05/03/2011, 12:00CAVESO
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05/03/2011, 12:03CAVESODanilo,Citação:
Postado originalmente por danilorocsta
Esse kit é vendido pelo Kiko (fórum picapes GM) e tem como função melhorar o desempenho com menos fumaça.
Seria uma regulagem mais fina para o LDA...
É a primeira vez que monto esse troço, vamos ver no que vai dar....
Disse o bombista que a bomba deu uma ótima resposta com ele.
Abs -
05/03/2011, 12:16AurélioOpa,Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Esse kt pode ser a solução para o "buraco" dos MWM no funcionamento da turbina.
Vamos acompanhar. :pipoca:
Abs -
05/03/2011, 12:20CAVESOAurélio,Citação:
Postado originalmente por Aurélio
Segundo o Kiko a idéia é preencher ou diminuir esse "buraco"....
Vamos ver! -
05/03/2011, 12:21Zepi
O LDA é aquela caixinha preta???
Abraços -
05/03/2011, 12:22Zepi
Alguém usa esse kit com TGV?
Seria interessante...
Abraços -
05/03/2011, 12:28CAVESOA minha será TGV, zepi....Citação:
Postado originalmente por Zepi
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05/03/2011, 21:49reslima
Caveso, to meio perdido no topico :parede:
Tem fotos atuais de como está a evolução do engesão??
Abraço... -
05/03/2011, 23:43CAVESORes,Citação:
Postado originalmente por reslima
Por enquanto (nos posts mais recentes) só fotos de partes, mas em breve teremos fotos do jipe inteiro..rsss
Abs -
06/03/2011, 12:11CAVESO
Já que o jipe não anda com as próprias pernas......
Guincho Smitty Bilt XRC8 (comprei de um colega aqui do fórum).
Será desmontado, revisado (com consultoria do elinaldo)e colorginzado.....:mrgreen:
Depois ganhará um cabo novo e um suporte com parachoque. -
06/03/2011, 21:01paje_tapuya
Cavesão, esse tgv pode ser adaptado num motorzão como o meu? Perkinho Q-20-B, que já está com pistões forjados e usando outro turbo?
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06/03/2011, 21:31ZepiHUm...boa pergunta...mas ele já não tem bastante torque em baixas?Citação:
Postado originalmente por paje_tapuya
O problema é que essa turbinas foram projetadas para motror de alta rotação...não sei com seria num perquinho ...qual é a rotação de potência máxima? 2000 rpm?Chega a isso?
Em 2000 o sprint não está nem na metade do caminho...
Mas não deixa ser algo para se pensar..
Abraços