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ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine

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  • 08/06/2011, 11:54
    CAVESO
    Zepi,

    Qual linha de pressão você vai usar? A do respiro do motor?
  • 08/06/2011, 11:56
    CAVESO
    Trota,

    Se você for comprar as juntas dessa turbina da Frontier (a da turbina para o coletor, da turbina para o silencioso), compre uma de cada pra mim que te pago...rssss

    No ferro velho que você olhou não tem a flange de entrada da turbina (onde pega a mangueira)?

    Tô precisando de uma também.

    Abs
  • 08/06/2011, 14:49
    Zepi
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Zepi,

    Qual linha de pressão você vai usar? A do respiro do motor?

    USando idéias dos geniais amigos Elmer e Sergio augusto, vou usar a mesma saída da LDA, pois ali a pressão já não terá tantas perdas oriundas do intercooler e mangueiras etc...

    Abraços
  • 08/06/2011, 14:52
    Zepi
    Ah tem algumas turbina que tem acionamento eletrônico...daí é outra história, verifiquem se o acionamento é mecÂnico!!

    Abraços
  • 08/06/2011, 14:57
    CAVESO
    Eu troquei umas idéias com o Amigo Sérgio Augusto e ele disse que precisa de pressão negativa (vácuo).

    Daqui a pouco ele aparece por aqui..rss
  • 08/06/2011, 15:06
    Zepi
    MAs salvo engano foi ele quem me deu essa dica...mas originalmente é com vácuo!
    Vamos esperar então!!

    Abraços
  • 09/06/2011, 13:05
    Kim
    CAVESO!

    O tel da fonte! rsrs

    41 3332-1964 (oficina onde ele estava)
    41 3022-5811 (oficina onde ele está)

    Pergunte sobre o capitão.

    Ligue somente depois das 10:00h.

    Abraços.

    Kim.
    ps.: elucide todas as suas dúvidas sobre o funcionamento da turbina com ele.
  • 09/06/2011, 15:00
    Trotta.79
    Meu preparador, amigo e mecânico já preparou dezenas de carros turbinados aqui em BH. Me disse para ficar tranquilo que há solução simples para o acionamento da turbina.

    Estou em recuperação de uma cirurgia no olho (da face, kkkk.) e semana que vem troco uma idéia com ele.

    Valeu.
  • 09/06/2011, 16:24
    CAVESO
    Citação:

    Postado originalmente por Kim Ver Post
    CAVESO!

    O tel da fonte! rsrs

    41 3332-1964 (oficina onde ele estava)
    41 3022-5811 (oficina onde ele está)

    Pergunte sobre o capitão.

    Ligue somente depois das 10:00h.

    Abraços.

    Kim.
    ps.: elucide todas as suas dúvidas sobre o funcionamento da turbina com ele.



    Já liguei e falei com ele.

    Ele vai procurar e ficou de dar uam resposta.

    Foi bom vc ter mandado o fone pois ele esqueceu de levar as medidas da mola para a capital..rsss

    Valeu!
  • 09/06/2011, 16:25
    CAVESO
    Citação:

    Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Meu preparador, amigo e mecânico já preparou dezenas de carros turbinados aqui em BH. Me disse para ficar tranquilo que há solução simples para o acionamento da turbina.

    Estou em recuperação de uma cirurgia no olho (da face, kkkk.) e semana que vem troco uma idéia com ele.

    Valeu.


    Opa,

    Cirurgia de miopia?

    Abs
  • 09/06/2011, 19:38
    Lucas Nassif
    Citação:

    Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Meu preparador, amigo e mecânico já preparou dezenas de carros turbinados aqui em BH. Me disse para ficar tranquilo que há solução simples para o acionamento da turbina.

    Trotta, quem é esse preparador daqui de BH?
  • 09/06/2011, 20:00
    Trotta.79
    Citação:

    Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Trotta, quem é esse preparador daqui de BH?

    É o GUTO da MOTORFORTE.
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