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Postado originalmente por Eriksom Teixeira Lima
Guilherme,
foi exatamente o que eu disse a ele: "mantenha o que você tem, se não ficar bom quando ESTIVER RODANDO, você pensa outra possibilidade"
Com relação ao conversor de torque, veja bem, o que eu disse é que por ser movido a óleo (óbvio) ele consegue despejar mais torque do que o disponível pois a pressão vai se elevando, elevando, elevando até vencer ou vencer. (não é exatamente isso, mas serve para entender
)
Não acredito que o conversor de torque usado pelo Caveso tenha modo turbo, ou seja, ele altere a inclinação das palhetas internas, como o fazem os conversores de caminhões, ônibus e tratores (o da Dodge Ram também tem, no caso 1:1 e 1:0,80). Mas como não conheço esse modelo, não vou afirmar. Pesquise antes na internet sobre turbo ou stall (será que era isso mesmo?) para saber.
Mas bote para rodar, pois, dado tudo o que você já fez, tenho 99% de certeza que vai ficar ótimo com a relação existente.
Eriksom
foi exatamente o que eu disse a ele: "mantenha o que você tem, se não ficar bom quando ESTIVER RODANDO, você pensa outra possibilidade"
Com relação ao conversor de torque, veja bem, o que eu disse é que por ser movido a óleo (óbvio) ele consegue despejar mais torque do que o disponível pois a pressão vai se elevando, elevando, elevando até vencer ou vencer. (não é exatamente isso, mas serve para entender
)Não acredito que o conversor de torque usado pelo Caveso tenha modo turbo, ou seja, ele altere a inclinação das palhetas internas, como o fazem os conversores de caminhões, ônibus e tratores (o da Dodge Ram também tem, no caso 1:1 e 1:0,80). Mas como não conheço esse modelo, não vou afirmar. Pesquise antes na internet sobre turbo ou stall (será que era isso mesmo?) para saber.
Mas bote para rodar, pois, dado tudo o que você já fez, tenho 99% de certeza que vai ficar ótimo com a relação existente.
Eriksom
É POR AÍ AMIGO ERIKSOM
Já falei várias vezes tb mas não adianta , o negócio do CAVESO é pensar , pensar , pensar , pensar , pensar , calcular , calcular , calcular , para pensar novamente se estes cálculos estão certos ou adequados para o que ele quer , MAS PODE TB chegar a conclusão de que com os resultados dos cálculos não ser bem aquilo que ele queira e refazer todos os cálculos novamente com outra relação e vai recalcular tudo de novo e o YELLOW fica na bancada , MAS DA PRAZER VER O BICHÃO LÁ NO PEDESTAL , SÓ IMAGINANDO COMO ELE ANDARIA COM A RELAÇÃO QUE ELE VAI CALCULAR PARA ANDAR COMO ELE GOSTA .
ABRAÇÃO , e eu aqui fazendo um monte de mer@#$%¨&*(da pra ver se eu vou com o CORAÇÃO VALENTE pra LAVRAS NOVAS mesmo estando tudo a meia boca com relação aos acabamentos e pintura que esta tudo arranhado e com bolhas de eu ter derramado óleo de freio , ter recortado a carroceria em vários pontos , O MEU NEGÓCIO É BOTAR ELE PRA ANDAR .
