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Postado originalmente por fugger
Depois de ganhar um novo animo com o CA emprestado enquanto a reforma do jeep do dono não acaba (ou seja, ad eternum 
) resolvi terminar algumas pendengas no jeep.
Uma delas foi refazer as soldas do quadro do parabrisa (se bem que as anteriores mais pareciam "ponteadas" que solda
). Apesar do esforço do Anderson, sempre fica marcas e aí uma camada de massa ajuda a disfarçar. Brabo é lixar esse trem...
Outra foi a montagem do filtro de ar e dos respiros dos diferenciais (até agora tava rodando sem
). Ficou faltando apenas a junção da mangueira de entrada com o tudo futuro snorkel.
Tentei regular o freio de mão, mas neste deu enrosco. Ou prendia demais ou não freava. Alguma dica?
[]´s
) resolvi terminar algumas pendengas no jeep.Uma delas foi refazer as soldas do quadro do parabrisa (se bem que as anteriores mais pareciam "ponteadas" que solda
). Apesar do esforço do Anderson, sempre fica marcas e aí uma camada de massa ajuda a disfarçar. Brabo é lixar esse trem... Outra foi a montagem do filtro de ar e dos respiros dos diferenciais (até agora tava rodando sem
). Ficou faltando apenas a junção da mangueira de entrada com o tudo futuro snorkel.Tentei regular o freio de mão, mas neste deu enrosco. Ou prendia demais ou não freava. Alguma dica?
[]´s
O freio de mão tenta fazer o seguinte, levante as rodas traseiras do chão, e em seguida, aperte o cabo embaixo até as rodas travarem, vai testando girando elas com a mão ou com o pé, a alavanda do freio de mão deve estar no 3º dente...
Esse snorkel aí dá pra fazer com eletroduto e fibra de vidro, igual eu fiz no meu CJ... Coloca o tico e teco pra funcionar que vc manja tbm...!!!
[s]
e depois o primeiro desafio do jeep, não esquentar no congestionamento de quase 1 hora por causa de obras na pista 
