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Tópico: Willys - Maestro

  • #1585



    Amortecedor de direção só serve para esconder o problema, mas se quiser coloca o da bandeirante, pode até colocar duplo, mas não seria a recomendação para este caso heim!!!

    O amortecedor de direção só serve para segurar os impactos das rodas e não repassar eles para a caixa e coluna de direção e somente isto ok!

    Abs.

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Olha, tá ai uma opção pq na verdade eu não uso nenhum ainda...
    Teria como vc ver qual é o que vc tá usando?

    []´s
    MARILSON

  • #1586
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    como eu disse essa realmente é a funçao dele

    mas acredito q ela seja uma soluçao tambem pra esse problema

    como essa chacoalhada começa bem de leve e aumenta em seguida,o amortecedor ja elimina ela no começo,nao passando a força extra pro setor,pivos e nem absorvendo pra ele mesmo aquele sacudao,pois ele nem começa tendo o amortecedor

    se estiver tudo ok,alinhamentos,folgas,tudo zero,tem grande chance de ser mesmo os pneus e ou rodas,q tambem é o meu caso,minhas rodas foram aumentadas no meio em 3",os pneus crepy tem a mania de ficar com a banda meio arredondada, sei la,rodas?pneus?ai fica brabo o cara trocar uma das coisas mais caras do jipe
    bicuda 4.9i 5ad+200%+42"s
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  • #1587
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    No meu troller quando aconteceu algo parecido, coloquei 4 crepy crawler novos e 4 rodas tala 10 novas também. Montei tudo fiz balanceamento e gemotria e pra minha surpresa sai da loja e o troço acima de 50 parecia que ia se desmontar de tanto chacoalhar.


    No meu caso a solução foi muito simples, coloquei um amortecedor de direção de f 350 e foi só alegria. Ja faz um ano e meio que ando assim e uso no dia dia sem problemas.
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  • #1588
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    Fala Fugger, jeep 100%? tu é a esperança que me resta de fazer alguma trilha esse ano ( sim to me convidando para ir de zeca hehehe)


    []s cansados de pilotar betoneira...

  • #1589
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    Amortecedor de D20 instalado e shimy resolvido!!!

    Bem, resolvido até lá pelos 40km/h quando começa novamente - mas em menor intensidade - e só para lá pelos 70km/h. Mas já é um alivio... Rodei bem com o jeep em estradas de saibro, antipó, asfalto, etc e realmente o amortecedor AJUDA MUITO. Apenas no asfalto lisinho é que o shimy é sentido, ou seja, ainda há algo bem errado.

    Semi resolvido isso apareceu outro problema. O CA está patinando em 4° marcha, quando acelero lá pelos 80km/h o giro sobe bem mas o jeep não ganha velocidade. Continua arrancando bem, troca de marchas suavemente, mas na quarta tá patinando. Como nunca tinha chego a esta velocidade antes ão tinha como saber.

    Mas um grande passo foi dado. To contente pacas.

    Valeu a dica Fabiano


    []´s
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  • #1590
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    Ainda sobre o CA, notei que a temp subia bastante depois dessas "patinadas". Normalmente fica entre 80° e 100°, mas teve 1 vez que chegou a 150°...

    Depois deixei na lenta em P e voltou aos 90° - foto.

    []´s achando que o CA foi pro saco.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Willys - Maestro-wp_001765.jpg  
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  • #1591
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    poxa vida q beleza,é um começo

    cara,a minha tambem tem problema parecido,nos 40 /50km/h ela da uma encomodada depois alinha de novo,mas ja estando andando é mais facil resolver,pois vamos alterando ate dar certo

    tem os kits gringos q vem com dois amortecedores,nao deve ser de graça q eles instalam heheh,amigo meu botou numa dacota,um p cada lado,vai saber....

    o fato q so me resta pneu e roda pois os alinhamentos nao tem mais oq fazer,e deve ser seu caso tambem ne
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  • #1592
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    Pois é... to encucado com as rodas e pneus que podem não estar perfeitamente alinhados/balanceador mesmo com balancedor dinâmico instalado...

    Brabo é achar um par de rodas 6 furos e pneus 35 balanceados pra testar a teorioa...

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  • #1593
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    Fufu, fora esse problema do CA, qual a impressão que tem do MPFI com o zf4hp22? Voce chegou a revisar ele antes de instalar? Abraço.

  • #1594
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Pois é... to encucado com as rodas e pneus que podem não estar perfeitamente alinhados/balanceador mesmo com balancedor dinâmico instalado...

    Brabo é achar um par de rodas 6 furos e pneus 35 balanceados pra testar a teorioa...

    []´s
    Maquina de balancear, nem que seja de caminhão, não dá para testar isso não?
    Perde um tempo, leva lá e dá uma verificada...
    []´s

  • #1595
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    Pega de algum amigo q tem TROLLER o Marilson nao tem?

  • #1596
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    Não é 35" (dificil nas camionetes de uso diario), mas empresta de quem tiver uma silverado A/C/D-10/20 para testar, são todas 6 furos.

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Pois é... to encucado com as rodas e pneus que podem não estar perfeitamente alinhados/balanceador mesmo com balancedor dinâmico instalado...

    Brabo é achar um par de rodas 6 furos e pneus 35 balanceados pra testar a teorioa...

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