Land Rover Discovery II - TD5 Automática - Chumbinho

[kenjimkm]

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Tu deve estar com uma saudade muito grande da Toy ,não tinha esta tranqueira toda !!!rsrsrsr Mas preferiu o conforto,estou de acordo ,o sonho não se releva !Continue com esta persistência que é o que admiro.

Boa Noite Sergio.
O Titanium tinha opcao a Prado mas ai nao precisa meter tanto a mao na massa rsrrsrs.
Eu tbm tenho feito as manutencoes da viatura em casa com ferramentas proprias, vc economiza na mao de obra e ganha conhecimento da viatura rsrrsrs.

[AAssis]

mais um com vontade de se sujar;....

minhas unhas tao limpinhas...rs...

Tita...

Rapaz, lendo esses tópicos da uma saudade de ficar sujo de graxa, passar um pouco de raiva com os parafusos, e no final do dia tomar aquela cerveja olhando pra viatura e vendo como é bom tudo isso...rs.

E claro, registrar e compartilhar tudo por aqui..rs

Vou até tomar uma banho de cachoeira hoje pra ver se essa saudade passa...hehehehe

Parabéns pelos relatos, compartilhamentos e por deixar a chumbinho NOVA !


Abraços

[michel ramos]

ola a todos e Titanium como vão as coias com a Chumbinho??? no momento tenho uma Subaru Forester, já tive mazda b2200, b2500 Terracan, pathfinder e estou paquerando um Disco II 2004, pergunto não faço trilha só estrada vou muito para sul mais em geral adoro pegar estrada pergunto com, vossas experiencias um Disco II 2004 103 mil aguenta o tranco de ser o unico veiculo da família para estrada? devido aos carros anteriores e atual trago peças de fora mas faço preventiva ou seja hoje tenho filtros correias rolamentos o que é de manutenção basica que vai haver eu já tenho ou seja peças não é o problemas e sim dores de cabeça na estrada, assaltos etc coisa que com a Forester não tenho nenhum......aguardo opiniões Att michel

[titanium]

ola a todos e Titanium como vão as coias com a Chumbinho??? no momento tenho uma Subaru Forester, já tive mazda b2200, b2500 Terracan, pathfinder e estou paquerando um Disco II 2004, pergunto não faço trilha só estrada vou muito para sul mais em geral adoro pegar estrada pergunto com, vossas experiencias um Disco II 2004 103 mil aguenta o tranco de ser o unico veiculo da família para estrada? devido aos carros anteriores e atual trago peças de fora mas faço preventiva ou seja hoje tenho filtros correias rolamentos o que é de manutenção basica que vai haver eu já tenho ou seja peças não é o problemas e sim dores de cabeça na estrada, assaltos etc coisa que com a Forester não tenho nenhum......aguardo opiniões Att michel

Olá Michel, a Discovery é um carro muito confortável e robusto!
Para não ter dor de cabeça você precisa: 1) Pegar uma de procedência; e 2) Fazer toda manutenção de maneira preventiva.

Como você já tem experiência em trazer peças, não terá problema algum.

As coisas mais chatas da disco são: Unidades Injetoras (mesmo preço de fazer uma bomba injetora de Pajero Full 2004), Cubos de roda (não trocam rolamentos, só inteiros), Cardã dianteiro com Junta CV (não é bicho de 7 cabeças, mas se for comprar um novo vai gastar uma grana. faça como eu, DIY nele! vai gastar quase nada para fazer o rebuild), a maldita válvula de purga (uma valvula do tamanho de um feijão, que custa uma miséria! mas que quando começa a dar problema, é um saco! a viatura não pega... ) e Sensores MAP, MAF e Virabrequim (não costumam dar problemas, mas quando dão, a viatura fica MUITO estranha e acabam condenando outras coisas...)

PS: a discovery 2 ano 2004 é motor EURO3. Gosta de diesel s10. Se for usar apenas para estrada, se for rodar com diesel s10 e se for trocar todos os filtros a cada troca, pode rodar mais de 12 mil km com o mesmo óleo. Na Europa a promessa é de 20 mil km!!! Mas como o diesel s10 não é lá "essa brastemp toda", então é melhor trocar no máximo a cada 12 mil km.

Verifique se o atual proprietário troca dentro dessa periodicidade.
Se ele rodar com diesel comum, não tem problema! Desde que troque o óleo a cada 5 mil km. Claro, trocando o filtro rotativo "troca-sim, troca-não".


Ah! você não comentou se essa viatura é diesel ou v8 gasolina... mas qualquer uma das duas estará bem atendido!

A v8 não é tão beberrona... vai fazer na cidade uma média de 5,5 km/litro.. é quase um carro v6.. e não fica muito longe de alguns carros gasolina 4cc.

E claro, as v8 tem menos peças para trocar.. rsrsrs


Sorte na empreita!

Abraços!

[michel ramos]

obrigado pela resposta, é diesel carro assim tem que ser diesel a forester é uma " belina " da Subaru rsssss aio pode ser a gasolina......dizem q a 2004 alguns problemas foram sanados como los três amigos, etc.......

[AAssis]

Recem cheguei as discos.... to curtindo muito... PU#@ VIATURA!!

Assino embaixo do que o Tita falou ...

So acrescento que este negocio de ter um carro so com 12 anos de vida (vc citou 2004) merece muita atencao!

[michel ramos]

Recem cheguei as discos.... to curtindo muito... PU#@ VIATURA!!

Assino embaixo do que o Tita falou ...

So acrescento que este negocio de ter um carro so com 12 anos de vida (vc citou 2004) merece muita atencao!

Grato pela resposta ....assim tem q tomar muito cuidado...tenho um amigo que tem uma BMW X3 2006 impecável não quebra só que isso tbm vai da mão e carinho do dono.....

[michel ramos]

não tem mais nenhuma postagem da chumbinho???

[sandro_ventania]

Titanium...como vão as coisas?
E a Chumbinho??

[titanium]

Opa!

Vou tentar resgatar tempo e ânimo para alimentar o tópico com as travessuras de Chumbinho \ Dromedário...

rsrsrsrsrs


Abraços a todos!

[lucas_jeep]

Ela tem o mesmo cambio do opala automatico?

[titanium]

Ela tem o mesmo cambio do opala automatico?

Sim!
ZF 4hp22, mais precisamente o modelo 4hp22-EH, que possui controle eletrônico (uma central\ECU) das solenoides do câmbio, enquanto que o do opala e das Discoverys 1 são totalmente hidráulicos.


A diferença está essencialmente no corpo de válvulas, são diferentes entre os modelos... mas os Overhaul kits (com discos) são iguais.

Abraço!