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  • #265
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Oi Denise,
    Os vidros laterais não dá pra eu colocar inteiriço porque não tenho ar-condicionado, e fica muito abafado para quem vai atras.
    O quebra-vento eu dispenso, mas também não gostaria de colocar inteiriço porque requer muita modificação no sistema e na maquina do vidro. Além de que o quebra vento confere esse ar retrô que casa bem com o estilo da Band.
    Mas tanto o quebra vento, quanto o vidro lateral traseiro são pontos frágeis com relação à segurança. São muito fáceis de abrir. Eu mesmo já consegui abrir com muita facilidade quando tranquei o jipe com a chave dentro.

    O vidro lateral traseiro eu tinha pensado em colocar ao contrário (deslizando a metade que fica atras), mas esqueci de alertar o vidraceiro sobre isso e foi montado normal (deslizando a metade da frente).
    Isso porque a ideia era instalar um trinco sob o acabamento que recobre a lateral (painel de tapeçaria) para travar a abertura do vidro.
    Um sistema muito simples, um trinco que vem debaixo e atravessa o trilho do vidro de forma que a não permitir que o vidro deslise.
    Mas agora, como foi montado normal (a parte da frente é que corre), o trinco teria que subir pelo trilho de fora inviabilizando o sistema. Vou pensar se compensa retirar o vidro e recolocar ao contrário.
    Hrecilio,
    A minha tem ar condicionado, mas, ainda sim, os vidros laterais da minha band abrem em ambas direções: da frente para trás e de trás para frente. Fica muito confortável para que está atrás. Não pretendo mudar, mesmo com a fragilidade na sua abertura.
    abçs
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
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  • #266
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    Citação Postado originalmente por DeMelo Ver Post
    Hrecilio,
    A minha tem ar condicionado, mas, ainda sim, os vidros laterais da minha band abrem em ambas direções: da frente para trás e de trás para frente. Fica muito confortável para que está atrás. Não pretendo mudar, mesmo com a fragilidade na sua abertura.
    abçs
    É isso mesmo. Na Band longa as duas metades deslizam, então não dá pra usar esse sistema que eu falei.
    Na curta, desliza só uma metade. A outra é fixa, daí dá certo.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #267
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    Citação Postado originalmente por Denise Ávila Ver Post
    Hercílio, agora fiquei confusa. Então aquilo onde os bumperetes estão presos não é para-choque?
    Denise, aquela é a travessa do chassi.
    Repare que é uma peça rebitada que compõe o chassi.

    Confunde um pouco porque na traseira a travessa é rente ao final do chassi, enquanto na dianteira a travessa não fica na ponta do chassi, daí o para-choque fica preso na longarina.

    Existem vários modelos de para-choque traseiro para Band no mercado.
    Esses, assim como os bumperetes, são presos na travessa do chassi.
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  • #268
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    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Acho que sou purista, em se tratando de band, menos é mais!!!
    Elmestizo,
    Acho que também sou um pouco purista.

    Mas no fim, a gente resolve colocar pneus maiores e começam as adaptações.

    Fora isso, por mim, a band ficaria o mais original possível. Defendo as atualizações que utilizam peças das Band mais modernas ou que mantenham as características originais.

    Como a Band compartilha o motor com o caminhãozinho da Mercedes Benz, aceito bem as adaptações que usam peças do MB608. Terminais, jumelos e suportes de molas, maçanetas, etc.
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  • #269
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    Citação Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB Ver Post
    Só agora pude ver este tópico.
    Hercílio, sei bem o que significa restaurar um carro.
    Parabéns pelo seu esforço e dedicação.
    Obrigado Capitão,
    Ficarei uns dias fora de Campinas e preferi só levar no mecânico quando retornar.
    Mas o trabalho continua e como voce bem sabe, não é fácil.
    Um abraço
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  • #270
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    è que me lembrei que falta pouco para vc se aposentar, comprar um trailer e botar o pé na estrada e nos encontra-mos naquele canto de pesca... lá em Mangaratiba.
    hehehe.
    Acho que a minha opção para botar o pé na estrada depois da aposentadoria será uma barraca de teto.
    Mas a pescaria... essa sim, acompanhada de uma geladinha ou então de uma branquinha (com moderação, hehe).
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  • #271
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Denise, aquela é a travessa do chassi.
    Repare que é uma peça rebitada que compõe o chassi.

    Confunde um pouco porque na traseira a travessa é rente ao final do chassi, enquanto na dianteira a travessa não fica na ponta do chassi, daí o para-choque fica preso na longarina.

    Existem vários modelos de para-choque traseiro para Band no mercado.
    Esses, assim como os bumperetes, são presos na travessa do chassi.
    Então, na verdade, os bumperetes é que funcionam como para-choque. Santa ignorância a minha.
    "Aprender não ocupa espaço". E sigo aprendendo.
    Brigadão, Hercílio!
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  • #272
    Usuário Avatar de Ismael Reghin Filho
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    Denise e Hercílio...

    Fiquei bolado.
    O que é "bumperete" ???

    É aquela peça meio curva, que vai de cada lado da traseira do jeep, fazendo as vezes de parachoque?

    Aguardando solução para problema tão complexo, hehehe...
    Ismael /Band Mafiosa OM314-S,LDA,K-16,Intercooler,Escape 3",CD,DH,Faróis Hella,Scorro 7,5",Dunlop GT
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  • #273
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    Citação Postado originalmente por Ismael Reghin Filho Ver Post
    Denise e Hercílio...

    Fiquei bolado.
    O que é "bumperete" ???

    É aquela peça meio curva, que vai de cada lado da traseira do jeep, fazendo as vezes de parachoque?

    Aguardando solução para problema tão complexo, hehehe...
    Exatamente Ismael.
    No caso do Bandeirante são essas peças curvadas, semelhantes às do CJ.
    Mas há outros veículos que também usam bumperetes. Alguns são quadrados, outros são de borracha... enfim, é uma peça que substitui o parachoque. Aliás, bumperette vem da palavra bumper (para-choque em inglês).
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  • #274
    Usuário Avatar de Ismael Reghin Filho
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    Obrigado pela aula, hahaha...
    Aprendi mais uma nomenclatura do meio 4x4.
    Agora é só cuidar do "alemão" pra não esquecer!!!
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  • #275
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Hercílio, só para vc babar, assim que se aposentar:
    Imortal - Band Curta 93-sam_2279.jpg
    Esse é um camping em Cabo Frio com toda estrutura, piscina, banheiros, chuveiros em todo o campo, em frente a praia do Foguete que fica no estrada entre Cabo Frio e Arraia do Cabo e o melhor: total segurança, Camping do Clube Militar sede C.Frio. Muito bom, é a tua cara!
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #276
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    Hercílio, só para vc babar, assim que se aposentar:
    Imortal - Band Curta 93-sam_2279.jpg
    Esse é um camping em Cabo Frio com toda estrutura, piscina, banheiros, chuveiros em todo o campo, em frente a praia do Foguete que fica no estrada entre Cabo Frio e Arraia do Cabo e o melhor: total segurança, Camping do Clube Militar sede C.Frio. Muito bom, é a tua cara!
    Rapaz,
    Isso sim é que é vida.
    Certamente curtirei muito os passeios e camping.

    Estou de férias,
    Passei uns dias em Jericoacoara... Lugar perfeito, só me faltou o jipe.
    Natureza exuberante, acesso restrito (só vai de 4x4) e um jeito sossegado de passar o dia.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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