Troller TARJA PRETA

[Daniel Gomes]

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Sergio, parabêns pelo troller, vc poderia tirar foto ou explicar com mais detalhes sobre a sua instação dos rolamentos e retentores...vc tirou os origiunais e colocou estes com vedação ou apenass colocaou estes, tem que desmontar oque ...
abraço
DANIEL

[sergiocavallaro]

Sergio, parabêns pelo troller, vc poderia tirar foto ou explicar com mais detalhes sobre a sua instação dos rolamentos e retentores...vc tirou os origiunais e colocou estes com vedação ou apenass colocaou estes, tem que desmontar oque ...
abraço
DANIEL

Infelizmente não tenho fotos. Quando eu desmontar novamente eu tiro algumas foto, mas espero que isto não ocorra tão cedo. rsrsrsrsr
É simples, tem que adicionar um rolamento para eliminar o movimento axial do semi eixo. Então, tem que retirar o retentor original de 25mm de largura e montar no mesmo local um rolamento de 14mm de largura e um retentor de 9,5mm de largura.
Espero que eu tenha ajudado.

Abraços.

[sergiocavallaro]

Trilha do FDS

[sergiocavallaro]

Instalação do Inversor de 400W

[sergiocavallaro]

Receita para aumentar a vida útil da bucha do semi eixo.
1- Fazer um furo no semi eixo de 4 a 5mm para a graxa passar para o centro da manga de eixo.

2-Aprofundar o alojamento do retentor em 2mm, para o barro não gastar o retentor.

3-Montar o retentor invertido para não entrar água e barro.

[sergiocavallaro]

Receita para não entrar água e barro nos rolamentos do cubo da roda.
Fazer um furo e uma meia rosca M5 (não fazer rosca passante) no cubo para montar uma graxeira.

Montar o retentor do cubo invertido.
Aplicar graxa com bomba até encher completamente.
Retirar a graxeira e tampar o furo com um parafuso allen sem cabeça.

[M-Beltrame]

Sergio, o trollão ta nota 10 parabéns!
Coloca umas fotos do "chapéu" do snorkel modificado, fiquei curioso.


ABS

[sergiocavallaro]

Sergio, o trollão ta nota 10 parabéns!
Coloca umas fotos do "chapéu" do snorkel modificado, fiquei curioso.
ABS

Depois eu posto as fotos.
Abraço.

[hugocsl]

Quanto capricho! O buggão tá animal!

[sergiocavallaro]

Continuando a lista das preparações:

Estribo customizado com chapa de 100m que largura para não penetrar no barranco.
Retrovisores tipo Wangler, marca Metagal. Esse retrovisor articula até o espelho ficar faceado ao vidro, e assim não quebra nas trilhas.
Radio PY e PX
Bateria Optima de 75a. Recomendo.
Towbar. Muito útil. Já usei 3 vezes nas trilhas.
Guincho de 12000 com controle remoto sem fio, controle remoto com fio e acionamento no painel. O receptor do controle remoto sem fio foi instalado dentro do painel para não molhar. A solenóide vai permanecer na frente em cima do motor do guincho, para facilitar a troca em caso de queima durante a trilha. O cabo do guincho foi trocado por outro de aço também porém mais fio de 5/16". Este cabo não enche muito o carretel, e assim o guincho não perde a força. Ele também é mais leve facilitando o manuseio. Nunca mais instalo cabo sintético. Só tive decepção e prejuízo.

Hi-lift fixado no bagareiro do teto. O bagageiro foi customizado para não aumentar a altura do jipe.
Peito de aço, protetor de carter, protetor de tanque e protetor de reduzida.
Farol original com lâmpadas de Xenon. Acho que é a melhor opção para trilha. Farol auxiliares na frente costumam quebrar quando enrosca cipós e galhos, e, estão sempre sujos quando mais precisamos.
A bola do regate também foi customizada, para ficar mais alta e não prejudicar ao angulo de saída.

Outro dia eu explico sobre a iluminação para erosão e mais algumas coisinhas.

Até lá.

[sergiocavallaro]

Segue as fotos do snorkel.

[Kim]

Cara

Gostei de mais das modificações nos cubos!

Estou passando para assinar o tópico e o ler posteriormente.

O sistema que fez nos cubos é semelhante os dos tratores; porém, não ter[a problema de enfraquecer a manga de eixo?

Quebrei duas da Ensimec.

Abraços.

Kim.