eu fui ver aqui perto de casa quanto seria o reparo, a mulher falou que o reparo básico era R$790,00 e se a cremalheira estivesse ruim teria mais 200 pratas, agora ela falou que tinha que abrir para ver pq esse preço poderia ficar mais cara!Eu arrumei ai por 450 o reparo, vou parar para conversar com os caras!
L200 1995 4x2....A L200 !!!!
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16/09/2012, 13:43philippeL200
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16/09/2012, 16:10leobnavalNem leve lá, pra começar a caixa da L200 não tem cremalheira. Ela é do tipo setor e sem fim com esferas recirculantes.Citação:
Postado originalmente por philippeL200
E se sua caixa não apresenta folga, é somente vazamento, é só trocar os o`rings e retentores.
Lembrando que a folga no sistema de direção pode ser: desde ajuste ou troca dos rolamentos de roda, folga nos terminais de direção, braço auxiliar e braço pitman e/ou desgates ou regulagem na caixa de direção.
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16/09/2012, 23:09philippeL200
Po cara vlw pela dica!A caixa está vazando e está com um pouco de folga, o braço pitman e o auxiliar estão novos, eu creio que quando fizer o reparo da caixa melhore, por que está vazando legal,não chega a pingar mas baixa o nivel legal sabe.
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17/09/2012, 02:47Junior-L200PowerSabe Leo, meu sonho tbm sempre foi uma quadrada HPE...!!Citação:
Postado originalmente por leobnaval
Mas quando vendi a nossa L200 antiga 2001 de 8 amortecedores, logo na mesma semana apareceu esta que temos hoje, ela tava impecável ZERO BALA e com um preço mais do que atrativo, por isso não teve como não comprar ela...!! Rsrs
Agora já comprei o intercooler, não é o original da HPE mas ta valendo, é o da Outdoor 2009 com ventuinha!!
Deve dar uma boa melhora no desempenho, mas só vou colocar depois que eu der uma revisão no motor e trocar o necessário como te falei esses dias atrás!!
Putz cara, eu atrasei o teu farol e vc acabou comprando hein..desculpa aí viu amigo...o cara que me vende as peças ta numa enrolação só...fui lá pra Lacerda 2 vzs já e ele não tá facil de achar, parece até que tá fugindo da polícia...!!
Tem um cara aqui do forum que ta querendo um alternador tbm dessa L200 quadrada e to esperando há mais de 2 semanas pra vender pra esse usuário!!
Tá linda tua L200...com essas rodas e pneus então nem se fala, deu até saudade da nossa antiga L200, era extamente como esta ficando essa sua, e era série especial de 8 amort. mais dura que tudo...kkk...so que tinha uma estabilidade absurda na terra com ela vazia, nunca vi igual!!
Grande abraço amigo!! -
17/09/2012, 02:53Junior-L200PowerMuda a grade, o para choque, as molduras dos para lamas que são arredondadas e com parafusos, os frisos laterais e o para choque traseiro!!Citação:
Postado originalmente por philippeL200
Isso é o que muda das 2001/2001 para as 2001/2002 em diante!!
Abraço... -
18/09/2012, 09:19philippeL200
Opa falaram em farol ai!
Qual farol que vc está vendendo ai?? -
18/09/2012, 09:54leobnavalEntão Junior na verdade eu não comprei o farol, porque nas fotos nem dá pra ver mais o menor do lado do motorista está trincado sim.Citação:
Postado originalmente por Junior-L200Power
Se conseguir só ele barato, me mande uma MP.
Abraços e valeu pela ajuda! -
18/09/2012, 10:32leobnavalJá tentou regular a folga na caixa?Citação:
Postado originalmente por philippeL200
Na parte superior dela tem uma contra porca e um parafuso fenda. Você precisa afrouxar a porca e regular a folga apertando o parafuso fenda, após regular é só apertar a porca novamente.
Tem também uma regulagem na parte posterior da caixa (parte que entra a barra da coluna de direção, a 1ª foto abaixo na parte da caixa) ali tem uma contra porca bem fina e de diâmetro grande e uma peça usinada com 4 furos que regula a folga do sem fim, porém para regular esta folga é muito mais fácil fazer com a caixa fora da camionete, pois precisa saber o quanto de torque esta aplicando no sem fim para ele girar é uma pré carga nos rolamentos do sem fim.
Mesmo tomando todos os cuidados e com o manual da bomba e caixa em mão durante a montagem, meu sistema ainda não está funcionando, ainda não tomei coragem de desmontar tudo de novo...rsrsrsrs
Estas peças possuem 17 anos de uso e como podem ver as peças internas estavam todas em perfeito estado, somente as vedações estavam ressecadas e por este motivo causaram vazamentos. Os parafusos e peças externas foram restaurados e por isso parecem "novos".
Fotos da bomba de direção hidáulica (Kayaba, eixo de 17 mm):
Anexo 370985Anexo 370986Anexo 370988Anexo 370987Anexo 370989
Fotos da caixa de direção hidráulica (Koyo L200 4x2, setor de 30 mm):
Anexo 370995Anexo 370994Anexo 370993Anexo 370992Anexo 370990Anexo 370991Anexo 370984Anexo 370996
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18/09/2012, 22:06Edintruder
Na primeira vez que eu montei esse tipo de caixa levei uma manhã inteira para intender o esquema de montar essas esferas...
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18/09/2012, 22:46leobnavalEu saquei logo o esquema das esferas, mais tive que montar 2 vezes, por que uma vez montei e fui girar pra ver como tava e acabei girando até sair algumas esferas.Citação:
Postado originalmente por Edintruder
O segredo é deixar elas apenas no canal de entrada e saída fazendo com que elas circulem apenas naquele trecho, e as chapinhas de fixação tem lado certo tambem para não deixar as esferas saírem.
Agora porque não está funcionando a assitência hidráulica eu num sei...
Tirei a mangueira do retorno de óleo e coloquei numa garrafa e liguei o motor, a bomba está mandando óleo...só não sei se está atingindo a pressão ideal (precisaria medir, mais não conheço ninguém que tenha um manômetro para aferir a pressão da bomba da DH.
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21/09/2012, 09:38philippeL200
Cara eu fazer é fogo, por que é meu carro do dia a dia e se der ruim ferro né!
Eu arrumei por 450 pratas o reparo da caixa, vou esperar um pouco e vou fazer logo!
Agora você que mexeu no carro todo ai, a luz do salão só acende quando abro a porta do motorista, quando abro as outras não acende, aonde é na porta do motorista que faz essa ação?por que ai queria pelo menos botar na porta do carona, por que é muito ruim isso! -
21/09/2012, 09:50leobnavalA luz interna central da L200, na minha também só acende com a porta do motorista, porque só tem sensor nela, é nada mais que um interruptor com acionamento por mola, assim que abre a porta ele aciona.Citação:
Postado originalmente por philippeL200
Fica na parte inferior da porta do motorista (na quina), na mesma linha da fechadura. É uma coifinha que tem ali.
Na porta do passageiro tem até o local para instalar, mais vêm tampado com uma peça plástica por não ter o sensor.
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