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  • #1
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Mais algumas novidades




    Chegaram as peças do Early Bronco Restoration Full Size Bronco Restoration Classic Ford Bronco Parts For Sale.

    Comprei para experimentar:

    D44 drive axel seal => 5.00
    Rear brake light socket => 4 x 8.00 = 32.00
    D44 RH inner seal => 9.00
    BW 1356 gasket e seal kit => 30.00
    MERCHANDISE INVOICE TOTAL => 76.00
    SHIPPING $ HANDLING => 35.00
    INVOICE TOTAL => 111.00


    Mandei entregar na cada da minha irmã no Canada, por isso o shipping ficou tão alto, pois tem tributação, e pesada proporcionalmente, para entregar dos USA no Canadá.

    As lanternas traseiras originais bicolores comprei na: RockAuto Parts Catalog

    Custaram 2x 11.00 => 22.00
    Shipping => 5.00
    INVOICE TOTAL => 27.00

    Essa saiu barato, mesmo sendo mais volume e peso, pois a rockauto tem um centro de distribuição no Canada, a pena que não tem praticamente nenhuma peça que eu queria, para se ter uma idéia para comprar as lampadas na rockauto dos USA entregando no canada ia pagar 1.00 na lampada e 15.00 de frete.

    F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-img_0208.jpg F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-img_0207.jpg F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-img_0206.jpg F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-img_0205.jpg

    As fotos da lanternas só a noite qdo pegar na eletrica!!

    Essa foto é da Lambretinha que fica na chacara da minha irmã, ano 1958 e meu tio comprou em 1960.
    Em 1995 comprei dele, estava 100% original, funcionando e com ninhos de galinha em cima!!
    Depois da reforma ficou essa jóia!!

    F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-img_0194.jpg

    []'s

  • #2
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Esqueci de comentar.
    Os caras da Bronco Graveyard mandaram tb o catalogo impresso, muito mais legal e completo que o site, por incrivel que pareça.
    Se alguem for fazer uma compra grande, vale a pena pedir o catalogo antes.

    Fica a dica.

    []'s

  • #3
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    Essa antena original simplesmente não existe para vender.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #4
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Essa antena original simplesmente não existe para vender.
    só se achar num desmanche, mas realmente é difícil.
    Achei das Rangers em um desmanche por 110,00 completa com o cabo, acho que dá certo tb.

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Lanterna Traseira Bicolor!

    Pessoal,

    O eletricista está com dificuldades na ligação das lanternas.
    As originais da EFE tem 3 lampadas (seta, ré e freio/lanterna) e as gringas apenas 2 (ré e freio/seta/lanterna), até aqui nenhuma novidade pois vários carros nacionais são assim, o problema é que o que comanda esse conjunto é a chave comutadora e não apenas na ligação.
    Ou seja a chave comutadota das nossas EFES não é adequado para esse tipo de lanterna (2 lampadas).

    Alguém tem alguma informação a esse respeito?
    Procurei na net e tem duvidas similares para Silverados, F 250,....mas não tem nenhuma resposta satisfatória.

    []'s com a seta provisóriamente na ré!!! kkkkkk

  • #6
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Lanterna Traseira Bicolor!

    Pessoal,

    O eletricista está com dificuldades na ligação das lanternas.
    As originais da EFE tem 3 lampadas (seta, ré e freio/lanterna) e as gringas apenas 2 (ré e freio/seta/lanterna), até aqui nenhuma novidade pois vários carros nacionais são assim, o problema é que o que comanda esse conjunto é a chave comutadora e não apenas na ligação.
    Ou seja a chave comutadota das nossas EFES não é adequado para esse tipo de lanterna (2 lampadas).

    Alguém tem alguma informação a esse respeito?
    Procurei na net e tem duvidas similares para Silverados, F 250,....mas não tem nenhuma resposta satisfatória.

    []'s com a seta provisóriamente na ré!!! kkkkkk
    Rodrigo, no meu jeep usei a chave de seta da kombi que também não tem o "retorno" para piscas junto com o freio, e o eletrichispa que fez a instalação elétrica, resolveu a parada com relês, o que ele fez não tenho a menor idéia, mas que funciona funciona...

    []´s com pisca vermelhos...
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #7
    Eu desenhei um esquema aqui na minha cabeça funciona só nunca testei, se quiser é só pedir.
    4X4 Brasil
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  • #8
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Rodrigo, no meu jeep usei a chave de seta da kombi que também não tem o "retorno" para piscas junto com o freio, e o eletrichispa que fez a instalação elétrica, resolveu a parada com relês, o que ele fez não tenho a menor idéia, mas que funciona funciona...

    []´s com pisca vermelhos...
    Tb achei que fosse simples, mas tb não entendo nada de elétrica.

    Citação Postado originalmente por GCCarneiro Ver Post
    Eu desenhei um esquema aqui na minha cabeça funciona só nunca testei, se quiser é só pedir.
    Claro que quero, pode mandar!

    Estou fuçando na net e só tem a duvida, ninguém com a resposta.....tem uns fóruns do pessoal de eletrônica, mas fica muito difícil entender qualquer coisa.
    Em ultima hipótese tem um pessoal na barão de Limeira que mexe com iluminação de painel, daquele dos carros tunados, esses caras devem conhecer algum esquema.

    []'s

  • #9
    F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-p1010145.jpg

    Ta ae qq coisa pode perguntar.
    F-250 XLT-L - Sujinha
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  • #10
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por GCCarneiro Ver Post
    F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha-p1010145.jpg

    Ta ae qq coisa pode perguntar.
    Vou imprimir e passar na eletrica....vamos ver!

    []'s e obrigado!

  • #11
    Usuário Avatar de edubasile
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    Rodrigo, pq vc não faz um furo com uma serra copo e instala a terceira lampada? Acho que foi isso q fizeram o Zeca e o Ronald pra instalar as lanternas americanas nas F1000 deles, mas se sua lanterna for de LED, ai sim tem que fazer alguma adaptação eletrica!!

    Edu
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #12
    É q estou com só um relé de 5 terminais se não montava na bancada pra ver se funciona msm.
    F-250 XLT-L - Sujinha
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