F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha

[Edintruder]

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Rodrigo, além do dianteiro ser reverse, ele é high pinon, ou seja, pinhão alto. O que poderias fazer sem nenhuma dificuldade seria pegar um eixo completo, tirar as canelas e modificar a carcaça para se encaixar no braço oscilante. Não é algo muito complicado de fazer.

[Rodrigo Baratti]

Rodrigo, além do dianteiro ser reverse, ele é high pinon, ou seja, pinhão alto. O que poderias fazer sem nenhuma dificuldade seria pegar um eixo completo, tirar as canelas e modificar a carcaça para se encaixar no braço oscilante. Não é algo muito complicado de fazer.

Só para eu entender, achar uma relação 13 x 46, reverse e high pinon é muito dificil é isso?

Outra possibilidade é trocar tudo, mas como teria que comprar, talvez seja mais fácil e barato importar a C&P.

Ou talvez achar a 3,07 traseira, nesse caso como fica a efe com os 35"? Fica muito longa e amarrada?

[]'s

[Tio Eddie]

Rodrigo, além do dianteiro ser reverse, ele é high pinon, ou seja, pinhão alto. O que poderias fazer sem nenhuma dificuldade seria pegar um eixo completo, tirar as canelas e modificar a carcaça para se encaixar no braço oscilante. Não é algo muito complicado de fazer.

Discussão sobre o assunto em outro tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-pinhao-2.html (Eixos High Pinion - Dúvidas com Coroa e Pinhão)

[]s

[Kim]

Rodrigo!

Linha Engesa
4,89:1 D30 na dianteira e 4,88:1 D44 na traseira.

Isso sendo original.

[Rodrigo Baratti]

Discussão sobre o assunto em outro tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-pinhao-2.html (Eixos High Pinion - Dúvidas com Coroa e Pinhão)

[]s

Agora entendi as diferenças.

A duvida que fica é: quais veículos temos por aqui com Dana 44 reverse e quais as relações?

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Rodrigo!

Linha Engesa
4,89:1 D30 na dianteira e 4,88:1 D44 na traseira.

Isso sendo original.

Boa Kim!
Definitivamente a diferença que propus não é considerável.

Só preciso arrumar a 13 x 46 reverse para o Dana 44.

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Mais uma duvida.

Qual a diferença para a designação OT e TL no catalogo da Spicer?

Na pagina 18 aparece essas relações para F1000 - que ano é esse?

F 1000 01/93 12/98 Turbo 4x4 DANA 44 OT 3,07 (43x14) 71762-X
F 1000 01/98 12/07 DANA 44 TL 3,54 (46x13) 22856-1X

[]'s

[robson010203]

Rodrigo
OT= Open Tipe, ou diferencial livre
TL= Track Lock, ou diferencial blocante

[Rodrigo Baratti]

Rodrigo
OT= Open Tipe, ou diferencial livre
TL= Track Lock, ou diferencial blocante

Obrigado robson....imaginei isso, mas não associava as palavras.

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Pessoal,

Ontem sobrou um tempinho e passei pela oficina.
O eixo dianteiro foi completamente desmontado, falta apenas os pivos de um dos lados que vou sentar a marreta hj.
Agora vai pro jato e eletrostatica. Depois bato uma foto do conjunto.

Comecei a desmontar a cx de transferencia, na realidade só ia tirar o motor para dar um tapa e ver se funcionava, mas a coisa ficou preta, ou melhor marrom, olha a cor do óleo



Com isso vou abrir para ver como está e no melhor dos casos só limpo tudo e fecho sem desmontar nada.

Agora a duvida, como retiro esse fio?



E o que que dizer essa plaquinha?



[]'s

[Edintruder]

Esse fio tu não tiras. O eletro-imã que ele alimenta fica fixado na carcaça.

[Rodrigo Baratti]

Esse fio tu não tiras. O eletro-imã que ele alimenta fica fixado na carcaça.

E como solto o plug pra tirar o motor?
Outro ponto, qual a função do eletroimã?

[]'s e obrigado