Engesa Incrível Hulk

[Vicente Guimaraes]

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Valeu Hercílio !!!!!!! tá melhorando... mas ainda falta muito para ficar do jeito que eu quero:





Kim, eu também pensei nisso, mas fiz as contas e preferi vender logo os pneus 35" (ainda OKm) e comprar logo os 285, no final das contas vou gastar menos (contando com a venda dos 35" com "preço" de Okm)

Até que os pneus não ficaram tão ruim porque eles são altos (mesma altura do 33")

[Vicente Guimaraes]

Finalmente, hoje o Hulk deu sua primeira andada no asfalto, nada além de uma volta no quarteirão...

Como era de se esperar surgiram alguns problemas (nos primeiros passos sempre existem algumas quedas), segundo relatado pelo Rogério houve um grande vazamento de diesel na tubulação da bomba de injeção para o motor, sendo necessário trocar esta mangueira de pressão. Mais ainda ao estacionar o "pequeno" de novo na oficina o Rogério sentiu um forte cheiro de queimado, era o tambor do freio a disco (é novo, 0km) esquentou muito gerando este cheiro. E assim vamos remando o barquinho,

Neste sábado 27/10 estou chegando em Campos e vou passar o domingo lá, vamos em Imbé ver as pousadas para o encontro.

[Eduardo Velo]

Finalmente, hoje o Hulk deu sua primeira andada no asfalto, nada além de uma volta no quarteirão...

Como era de se esperar surgiram alguns problemas (nos primeiros passos sempre existem algumas quedas), segundo relatado pelo Rogério houve um grande vazamento de diesel na tubulação da bomba de injeção para o motor, sendo necessário trocar esta mangueira de pressão. Mais ainda ao estacionar o "pequeno" de novo na oficina o Rogério sentiu um forte cheiro de queimado, era o tambor do freio a disco (é novo, 0km) esquentou muito gerando este cheiro. E assim vamos remando o barquinho,

Neste sábado 27/10 estou chegando em Campos e vou passar o domingo lá, vamos em Imbé ver as pousadas para o encontro.

Vicente o que é tambor do freio a disco ?? o freio é de campana ou disco ... ??
O Original Engesa é de D10 a tambor , é ótimo ...
Ainda vão ter muitos ajustes ... rs , por isso é importante dar umas voltas antes de pegar estrada ...
Então teremos noviaddes de Imbé semana que vem ... blz ...

abs ...

[guilhermeabreu]

Finalmente, hoje o Hulk deu sua primeira andada no asfalto, nada além de uma volta no quarteirão...

Como era de se esperar surgiram alguns problemas (nos primeiros passos sempre existem algumas quedas), segundo relatado pelo Rogério houve um grande vazamento de diesel na tubulação da bomba de injeção para o motor, sendo necessário trocar esta mangueira de pressão. Mais ainda ao estacionar o "pequeno" de novo na oficina o Rogério sentiu um forte cheiro de queimado, era o tambor do freio a disco (é novo, 0km) esquentou muito gerando este cheiro. E assim vamos remando o barquinho,

Neste sábado 27/10 estou chegando em Campos e vou passar o domingo lá, vamos em Imbé ver as pousadas para o encontro.

VICENTE

Fui convocado para um aniversário na casa da sogra amanhã ,logo vamos ao IMBÉ no domingo pela manhã , falei já com o ROGERIO agora a pouco e ele ficou de ligar pra vc , COMBINADO PRA DOMINGO ??????

ABRAÇÃO

[Kim]

Vicente!

Os acertos são assim!

No meu, foram 6 meses de acertos, e mais uns 6 meses para afinar.

Mais, está em boas mãos, logo estará andando tranqüilo!

Abraços.

Kim.

[Casa da transmissão4x4]

Vicente!

Os acertos são assim!

No meu, foram 6 meses de acertos, e mais uns 6 meses para afinar.

Mais, está em boas mãos, logo estará andando tranqüilo!

Abraços.

Kim.

O meu ate hoje eu aida faço acertos...........

[Vicente Guimaraes]

Valeu pessoal pela força !!! As vezes desanima muito quando surgem estes problemas além dos gastos extras $$$. Mas agora eu já aceito melhor e entendo que este processo realmente é demorado, e as dicas e a ajuda de vocês me ajudam muito. Antes, assim que comprei o Hulk, eu achei que em 2 meses o bicho estaria rodando...

Edu, eu escrevi errado, é o tambor do "freio de mão" que "fedeu" .... As novidades virão fresquinhas de Imbé

Dr. Guilherme eu e Ana chegamos em Campos já no sábado a noite (lá pelas 23 hs , vou direto para o hotel), e no domingo pela manhã vamos lá no Imbé, combinadíssimo

[Vicente Guimaraes]

Olá amigos, o Hulk já está dando seus pulos...

Já andei no bicho final de semana passado. O motor tá rocando bonito, zero de fumaça. O Bichão ainda precisa de pequenos ajustes para ficar 100% (direção, engates do câmbio, posicionamento da alavanca de tração).

Seguem algumas fotos dele bem recentes. As 2 últimas já com capota de lona revitalizada, alargadores e estribo.

[Vicente Guimaraes]

Edu veja os detalhes da seta dianteira (lente de cristal) e da lanterna traseira nova.

[tuna]

É Vicente... parabéns, a primeira volta pós reforma a gente nunca esquece, agora falta pouco, é hora de aproveitar, até que foi mais rápido do que eu pensei

[]´s

[Casa da transmissão4x4]

Realmente Vicenti, foi muito rapido as adaptações............Aposto que o vicenti nem esta dormindo direito a noite......rsrs.........

[Vicente Guimaraes]

É Vicente... parabéns, a primeira volta pós reforma a gente nunca esquece, agora falta pouco, é hora de aproveitar, até que foi mais rápido do que eu pensei

Valeu tuna, parece ter sido rápido mesmo, mas para mim pareceu que foram 3 anos hahaha

Realmente Vicenti, foi muito rapido as adaptações............Aposto que o vicenti nem esta dormindo direito a noite......rsrs.........

Dormindo até que estou, mas sonho com o bichão rodando macio hahaha

Animal!Parabéns!

Valeu Elias !!!

Caro Vicente! Sem palavras!! O Jipão está revigorado! Uma dica! Originalmente no engesa, existe uma chapa que liga o quadro do parabrisas ao santo antonio e o mesmo ao arco traseiro. Se fizesse para a estrutura da capota de seu engesa, não ficaria os canos marcados na capota. A aparência seria de uma capota de fibra, com a volta alinhada em toda sua extensão, do quadro à traseira. É só uma opinião a se estudar. Abraços. Kim.

Kim, valeu pela força, o Fuzileiro sempre foi uma inspiração para mim, inclusive a dica para revitalizar a capota de lona eu peguei com você. O Hulk tá chegando lá.

Sua sugestão é ótima mesmo. Só acho que não vale a pena agora, porque em Janeiro/2013 já vai para o estaleiro de novo (em SP) para montar a capota rígida.