Engesa Incrível Hulk

[MaGao]

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Vicente,

Simplismente não é bem assim não!!!!

A Enfer não pode fazer isso não. Procura um advogado e taca um processo em cima! Como que pode? faz a cagada e devolve o dinheiro e ta tudo bem? e o cliente se foda? Manda ele devolver o preço do carro também, assim como todo o seu tempo perdido.

Cara eu uso semi da enfer e nunca deu problema algum! porém fiquei com o pé atras agora..

Como que pode ??? isso é um ABSURDO!!!!!!!!!!!!!!

Abraços,

[Vicente Guimaraes]

MAGAO, foi eu acabar de escrever o post descascando de reclamações e o cara da Enfer me ligou novamente.

Conversei agora por tel com o Sr. Ênio engenheiro e sócio da Enfer, ele fi muito atencioso e me prestou todas as informações necessárias.

Ele confirmou que o Kit de adaptação ENFER pode vir com as peças com diferenças de furação, medidas, encaixes, etc... devido as diferenças existes nas montagens das t-cases bands (que não são mais originais) as peças geralmente exigem algum tipo de readaptação. Aì não tem jeito memso, ele até disponibilizou a equipe dele para eu enviar as peças (cambio, t-case, kit) eles motariam e retornarim (mas o problema seria o frete...) aí é melhor deixar quieto.

Quando ao ssmi-eixo ele me informou que o material realmente tem tratamento térmico dentro dos melhores padrões de engenharia, e que o material tem mesmo que ter certa maleabilidade para poder suportar as cargas e esforços de nossos veículos. Deu vários dados técnicos que não domino mas me paraceu ter base técnica científica. Me deu garantia de que o produto é bom e que eu poderia usá-lo sem receio, e que se houvesse qq problema eu poderia recorrer à ele.

Bom , agora eu fiquei mais tranquilo, acho que foi tudo resolvido.

[hercilio.neto]

... Conversei agora por tel com o Sr. Ênio engenheiro e sócio da Enfer, ele fi muito atencioso e me prestou todas as informações necessárias....Bom , agora eu fiquei mais tranquilo, acho que foi tudo resolvido.

É isso aí Vicente. O dono da Enfer ligou. Mostra a força do Forum Brasil 4x4. Ninguém quer aparecer aqui com o filme queimado.

CARO HERCILIO.NETOTenho um irmão que mora aí encostadinho de vc , qdo for aí , dou um toque , faço a canjiquinha e vc vai lá , é em Jundiaí .

Opa Doutor.Isso seria genial.

[Marcus Brandão]

Vicente, comprei um kit enfer e montei no meu carro. Com as peças nas mãos tudo parece ser de boa qualidade. Quanto ao teste da lima ouvi falar pela primeira vez aqui no seu tópico mas posso te garantir que tudo funcionou muito bem até aqui. desmontei após 2000 km de uso e os semi apresentavam marcas míninas de uso. dava pra saber que haviam rodado e apenas isso. Mas tenho o maior respeito pelo conhecimento dessa galera. fica de olho.
Não gostei da explicação sobre o kit de adaptação. Será que existe mesmo uma grande variação na furação dessas caixas paralelas da band?
vamos aguardar pra ver...

MAGAO, foi eu acabar de escrever o post descascando de reclamações e o cara da Enfer me ligou novamente.

Conversei agora por tel com o Sr. Ênio engenheiro e sócio da Enfer, ele fi muito atencioso e me prestou todas as informações necessárias.

Ele confirmou que o Kit de adaptação ENFER pode vir com as peças com diferenças de furação, medidas, encaixes, etc... devido as diferenças existes nas montagens das t-cases bands (que não são mais originais) as peças geralmente exigem algum tipo de readaptação. Aì não tem jeito memso, ele até disponibilizou a equipe dele para eu enviar as peças (cambio, t-case, kit) eles motariam e retornarim (mas o problema seria o frete...) aí é melhor deixar quieto.

Quando ao ssmi-eixo ele me informou que o material realmente tem tratamento térmico dentro dos melhores padrões de engenharia, e que o material tem mesmo que ter certa maleabilidade para poder suportar as cargas e esforços de nossos veículos. Deu vários dados técnicos que não domino mas me paraceu ter base técnica científica. Me deu garantia de que o produto é bom e que eu poderia usá-lo sem receio, e que se houvesse qq problema eu poderia recorrer à ele.

Bom , agora eu fiquei mais tranquilo, acho que foi tudo resolvido.

[MaGao]

Vicente,

Fiquei menos preocupado porém ainda preocupado..

O kit da tcase.. se existem divergências eles deveriam perguntar qual a caixa.. né possível que exista 1923912390 milhoes de carcaças diferentes..

OBS.: GALERA DAQUE A POUCO MANDA ME DAR UMA PISA! Mais temos que reclamarrr!
Abraços,

[Casa da transmissão4x4]

Vicente, comprei um kit enfer e montei no meu carro. Com as peças nas mãos tudo parece ser de boa qualidade. Quanto ao teste da lima ouvi falar pela primeira vez aqui no seu tópico mas posso te garantir que tudo funcionou muito bem até aqui. desmontei após 2000 km de uso e os semi apresentavam marcas míninas de uso. dava pra saber que haviam rodado e apenas isso. Mas tenho o maior respeito pelo conhecimento dessa galera. fica de olho.
Não gostei da explicação sobre o kit de adaptação. Será que existe mesmo uma grande variação na furação dessas caixas paralelas da band?
vamos aguardar pra ver...

Pessoal, existe essa diferenca sim entre uma t-case e outra e ainda e muito rara, mas e tão pouca que na pior das hipoteses o parafuso entra forçado, a flange que esta no meu jipe tem uns 5mm de erro em um dos parafusos, então será que o erro esta nas peças da t-case ?

[Marcus Brandão]

Agora f...deu!
será que a diferença pode ser nas peças da t-case? acho pouco provavel mas... E o eixo que segura o acionador? tbém muda de bitola???

[Casa da transmissão4x4]

Agora f...deu!
será que a diferença pode ser nas peças da t-case? acho pouco provavel mas... E o eixo que segura o acionador? tbém muda de bitola???

Não Marcus, o defeito esta na flange da enfer mesmo, foi como eu disse acima : na pior das hipoteses o parafuso entra um pouco forçado se o defeito estiver na caixa de tração, já no caso da enfer o parafuso fica bem fora.

[Marcus Brandão]

Porra, se o treco é fabricado pra facilitar a vida e evitar um estudo maior e a trabalheira que é uma adaptação dessas o simples fato de existir e custar o olho do r... Já devia ser suficiente. Vocês ainda querem que funcione? Por esse preço dá pra botar na prateleira e dizer que é arte moderna. O certo é pagar um absurdo e mandar um Mecanico se virar. Não to falando de Mecanico do gabarito do Roger e do Danilo não. To falando do seu Juca que trabalha debaixo do abacateiro.
Magao, to contigo pra levar essa pisa mas fiquei com muita vontade de comprar um kit desses.

[Vicente Guimaraes]

Hoje, feriado aqui no RJ, fiquei em casa desenhando um pouco o projeto da capota do I.H. (Incrivel Hulk) em perspectiva lateral. Nada muito profissional, mas só para ter idéia de como vai ficar. Na capota rígida a idéia é usar um "cintura" alta com janelas não tão grandes, dando um ar mais robusto ainda, os pneus também maiores.

______Agora__________ Depois_____

[hercilio.neto]

Nossa!!
Se ficar assim... Coisa linda, heim?

[Eduardo Velo]

Acho que ficaria uns 6 contos fazer a capota rigida com as 4 portas , mas vale a pena ...

Mas antes , o Rogerio tem que colocar esse bixo pra queimar diesel ...

abs ... Edu