Olá pessoal.
Desculpem por estar um pouco ausente. Na verdade, eu estou na França, em reunião com a área de competições e o Marketing de Produtos (vamos ver se teremos novidades!). Por isso, não tenho tido tempo nenhum para responder as mensagens de vocês. Só agora eu arranjei uma brecha para entrar aqui e escrever bem rapidinho.
Mas podem ficar tranqüilos que eu estou guardando tudo, e assim que eu voltar, vou responder uma a uma, ok?
Enquanto isso, vocês podem continuar mandando perguntas e comentários à vontade! E se quiserem entrar ainda mais no clima de aventura, podem conferir a nova edição online da Giro & Aventura, nossa revista de off-road.
Ela acabou de entrar no ar, e traz matérias sobre o Farol de Santa Marta (http://www.giroeaventura.com.br/site...ta/?materia=53) - com direito a roteiro, planila, fotos e arquivos para GPS - , o Dakar 2009 (http://www.giroeaventura.com.br/site...ta/?materia=47), dicas de manutenção de pneus (http://www.giroeaventura.com.br/site...ta/?materia=51) e dicas de acessórios (http://www.giroeaventura.com.br/site...ta/?materia=50).
A gente faz essa revista com muito carinho e seria legal contar com a visita de vocês.
É isso aí, gente. Espero poder responder todas as mensagens de vocês em breve.
Abraços e saudações trilheiras!
Flávio
Pneus, off-road e afins.
Versão Imprimível
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10/04/2008, 12:46flavio.bfg
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10/04/2008, 13:07Eduardo Velo
Flavio , muito bacana o site ... pelo jeito promete melhorar ...
abs ... -
23/04/2008, 22:56paulopintas
caraca me ajuda flavio,tenho uma ranger cd 2007 gasolina,tirei da conscesssionaria ja com os 33,hj ta com 24mil km,devo trocar de roda?qual devo colocar???
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25/04/2008, 18:21Tiago & JimnyFlávio,Citação:
Postado originalmente por flavio.bfg
antes de tudo, me apresento. Tiago Tudo bem?
Flávio eu tenho muito interesse no Mud terrain no tamanho 215 75 R15 mas não para agora que eu estou com um jogo de lameiros novos, seria para mais adiante, pq eu quero acabar como o famoso 2º jogo de pneus, e minha idéia seria usar o mud de forma integral. O Problema é que esse pneu pelo que eu me informei só tem uma loja em são paulo que vende e demora meses pra chegar por ser importado... Gostaria de saber se vocês não pretendem "oficializar" a venda dessa medida que já existe até mesmo nos paises vizinhos do Brasil e ficam PERFEITOS nos suzukis sem a necessidade de forçar o conjunto ou comprar redução de relação de caixa. Mas perfeitos seriam se custassem o preço do BF trial que é o que equipa meu carro no dia-dia e considero ele muito confortável.
desde já obrigado pela atenção -
05/05/2008, 11:07diogo ludovico
Pessoal, qual seria o problema de se usar um pneu 33" em uma roda tala 7? Qual seria a tala minima para este pneu? a 8,5?
Não consigo encontrar rodas com tala 8.5, teria problema monar emroda tala 8? -
06/05/2008, 19:49edivalProblema com Pneu BF All Terrain
Prezado Flavio
Comprei um pneu BF All Terrain para substituir um pneu que perdi na trilha. Acontece que com pouco tempo de uso o pneu recem adquirido apresentou um corte proximo a roda. Bati algumas fotos do corte e estou colocando uma na mensagem. Favor dar uma olhada e se possível emitir uma opiniao sobre o assunto
Atenciosamente,
Luiz -
08/05/2008, 10:30flavio.bfgCitação:
Postado originalmente por Joao Paulo
Olá, João Paulo e pessoal!
Desculpem pela demora, mas agora estou de volta a todo vapor!
Estava com saudades dessa comunidade...
João, quanto à sua pergunta, infelizmente não existem tabelas públicas com os pesos dos pneus. Mas não tem problema. Você e o resto do pessoal pode perguntar à vontade, que eu responderei sempre que tiver a informação.
O All Terrain T/A pesa respectivamente 21,5 Kg para o 265/75 R 16 e 26,5 Kg para o 285/75 R 16. Sei que parece estranho este último valor, inclusive maior que o Mud Terrain na mesma medida, mas o peso dos pneus não depende somente do tamanho ou da escultura.
Varia muito conforme a estrutura interna de cada um, projetos e dimensões mais atuais ou mais antigas, reforços exigidos por algum fabricante de veículos que utiliza este pneu no equipamento original e outros fatores.
O 4X4 O/R XZL pesa 20,5 Kg na dimensão 235/85 R 16 e 20,3 Kg na dimensão 7.50 R 16.
Abs e saudações trilheiras!
Flávio
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08/05/2008, 10:35flavio.bfgCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Que bom que você gostou, Eduardo!
Ele foi feito para vocês, off-roaders e trilheiros – nosso público mais importante, diga-se de passagem – e eu espero que vocês possam aproveitar bastante!
Abs e saudações trilheiras!
Flávio -
08/05/2008, 10:40flavio.bfgPaulo,Citação:
Postado originalmente por paulopintas
O pneu 33X12,5 R 15 deve ser montado em rodas de 8,5" até 11". Montar em aros mais estreitos que esse provoca uma alteração na região de flexão do pneu, acelerando a fadiga dos materiais, o que pode provocar no médio e longo prazo uma ruptura da carcaça do pneu.
Por isso, recomendamos sim a substituição da roda por qualquer outra com talas entre 8,5 e 11 polegadas de largura. Mas o fato de estar rodando com aros mais estreitos não comprometerá o pneu de um dia para outro.
Quanto mais tempo nessa situação, maior a probabilidade que venha a ter problemas com esses pneus no futuro, só que estamos falando em probabilidades. Pode ser que você alise estes pneus na roda 7" e não tenha nenhum problema. Pode ser que mesmo trocando a roda, em pouco tempo mais venha a ter problemas.
O mais importante nesta situação é verificar sempre visualmente os pneus e, aos primeiros sinais de deformações ou pequenas rachaduras que apareçam, procurar uma revenda BFGoodrich para se desmontar este pneu e examiná-lo mais cuidadosamente por um especialista.
Um abraço,
Flávio -
08/05/2008, 10:47flavio.bfgTiago,Citação:
Postado originalmente por Tiago & Jimny
A informação passada a você por esse revendedor não é verdadeira. Essa dimensão faz parte da nossa oferta normal no Brasil, nós dispomos de estoque para pronta entrega a qualquer revendedor que solicitá-la e, o que pode ter ocorrido não somente com esta dimensão, mas, com diversas outras, são problemas de abastecimento que temos enfrentado ultimamente.
Tivemos em janeiro uma greve nos portos do Rio e de Santos, e mais recentemente uma greve dos fiscais da alfândega. Além disso, a demanda de pneus tem crescido além da capacidade de produção de algumas medidas. Tudo isso tem provocado a falta de vários produtos que deveriam estar disponíveis normalmente na nossa revenda.
Para regularizar tudo isso, estamos com um plano de aumento de estoques internos, mas o resultado deste plano não se dará imediatamente.
Abs e saudações trilheiras!
Flávio -
08/05/2008, 10:59flavio.bfgDiogo,Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
O pneu 33X12,5 R 15 deve ser montado em rodas de 8,5" até 11". Montar em aros mais estreitos que este provoca uma alteração na região de flexão do pneu, acelerando a fadiga dos materiais, o que pode provocar no médio e longo prazo uma ruptura da carcaça do pneu.
Por isso, recomendamos sim a substituição da roda por qualquer outra com talas entre 8,5 e 11 polegadas de largura.
Um abraço,
Flávio
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08/05/2008, 11:02flavio.bfgOlá, Luiz.Citação:
Postado originalmente por edival
Seria muito leviano da minha parte examinar um pneu por fotografias e fazer um diagnóstico do dano, porque o importante é verificar a profundidade do corte, se danificou ou não as lonas carcaça do pneu (e quantas, se for o caso)... Enfim, para se tirar conclusões é necessário ver pessoalmente o pneu.
Por isso, te peço o favor de enviá-lo a qualquer revendedor BFGoodrich (veja a lista de revendas no nosso site www.pneusbfgoodrich.com.br) para que um especialista possa dar uma posição real sobre o dano.
Um abraço,
Flávio