Câmbio auto...impressões....

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07/08/2009, 23:36
ronairy

bitola em nada interfere na ressonancia

Citação:

Postado originalmente por santistadoente

Bom pessoal, estamos na fase final da "F"
Aconteceram alguns problemas:
No cardã traseiro diminuimos ele e fizemos no tamanho de 3 polegadas, tudo certo funcionou normal,:concordo: agora no dianteiro aconteceu um problema, se colocarmos um cardã de 3 polegadas, vai bater no Cambio Automatico, o que não é bom,:parede: e se colocarmos um cardã de menor diametro, provavelmente vai vibrar o que causara desconforto,:pensativo: a solução que meu Meca Junior achou, foi colocar um cardã bipartido , me parece que é o mesmo que foi usado nos opalas nos anos 90, sera que essa seria a melhor solução?:idea:
Se alguem tem CA na sua "F", poderia nos passar a melhor solução do problema?
Ou os cranios aqui do Forum, se puderem dar algum pitaco eu agradeço!
Agradeço aos amigos!:cool:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/im...c/progress.gif
07/08/2009, 23:40
santistadoente

Foi isso....

Citação:

Postado originalmente por equipeminas4x4

pq um cardan com diametro menor vai vibrar??? Se estiver bem balanceado isso não vai acontecer.
A opção de fazer bi-partido não é ruim, mas tem q fazer bem feito.
Leva um camarada especialista em cardan pra ver o carro e propor 1 solução.

[]'s

Que pensamos, levar até o cara que fez o cardã traseiro e ver o que ele propõe, fiz o tópico por que sempre aparece alguem com uma solução ja testada!:concordo:
Abraço!
07/08/2009, 23:44
santistadoente

Sera?

Citação:

Postado originalmente por ronairy

bitola em nada interfere na ressonancia

Foi isso que me passaram, agora a parte tecnica ja não discuto, mais vou colher mais informações!
Abraço!
08/08/2009, 00:16
ronairy

Ressonancia só se apresenta mediante angulação, comprimento e balanceamento ... isso falando de uma forma simples.
Se estiver preparando e quiser se aprofundar, estamos ai ...

Citação:

Postado originalmente por santistadoente

Foi isso que me passaram, agora a parte tecnica ja não discuto, mais vou colher mais informações!
Abraço!
08/08/2009, 01:05
CAVESO

Santista,

Caso precise, tenho um cardã bi-partido, original do opala automático aqui....
08/08/2009, 07:34
santistadoente

Quanto vale?

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Santista,

Caso precise, tenho um cardã bi-partido, original do opala automático aqui....

Qual o preço amigo?
No aguardo!
Abraço!
08/08/2009, 11:20
CAVESO

Respondi por MP, Santista!
08/08/2009, 11:43
fugger

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Santista,

Caso precise, tenho um cardã bi-partido, original do opala automático aqui....

CAVESO

Vc pode postar fotos disso aqui?

[]´s
08/08/2009, 12:52
Polvora

Citação:

Postado originalmente por santistadoente

Bom pessoal, estamos na fase final da "F"
Aconteceram alguns problemas:
No cardã traseiro diminuimos ele e fizemos no tamanho de 3 polegadas, tudo certo funcionou normal,:concordo: agora no dianteiro aconteceu um problema, se colocarmos um cardã de 3 polegadas, vai bater no Cambio Automatico, o que não é bom,:parede: e se colocarmos um cardã de menor diametro, provavelmente vai vibrar o que causara desconforto,:pensativo: a solução que meu Meca Junior achou, foi colocar um cardã bipartido , me parece que é o mesmo que foi usado nos opalas nos anos 90, sera que essa seria a melhor solução?:idea:
Se alguem tem CA na sua "F", poderia nos passar a melhor solução do problema?
Ou os cranios aqui do Forum, se puderem dar algum pitaco eu agradeço!
Agradeço aos amigos!:cool:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/im...c/progress.gif

Santista,

Vai de bi-partido, é a melhor solução se não quer SPOA.

Te mandei uma MP com 2 fotos

[]s
08/08/2009, 17:26
santistadoente

Citação:

Postado originalmente por Polvora

Santista,

Vai de bi-partido, é a melhor solução se não quer SPOA.

Te mandei uma MP com 2 fotos

[]s

Acho que vou nessa idéia mesmo, não recebi as fotos!
Obrigado ai pela atenção!
Abraço!:concordo:
08/08/2009, 20:42
CAVESO

2 Anexo(s)

Para quem pediu fotos, o esquema original do opala automático é assim:
10/08/2009, 07:33
Zepi

Santistadoente,
Não entendi o motivo de preocupação com vibração...(se é que isso iria acontecer em razão do diâmetro)
Você vai andar sempre em "4x4full"? Então vai vibrar o quê?
Estou prevendo esse problema também...mas como ainda não está com a t-case no lugar não tenho certeza disso.Talvez elevar a altura do volante...cardã bi-partido, ou ,se der, cardã de menor espessura.

Abraço