Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Veggi,
Aproveita que está com a mão na massa e manda pro meu email tb... marcos@fpmnet.com.br :concordo:
[]s
Câmbio auto...impressões....
Versão Imprimível
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17/07/2009, 14:02gnecchi
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17/07/2009, 14:09Zepi
Esse é um em inglês e "JPG"
Com imagens ruins?
Se não for, me mandem pois o que tenho é horrível!
negotarjapreta@gmail.com
Abraço -
17/07/2009, 14:13Ramiro - Bin Lôco
Santista,
Enviei pro seu e-mail mas bateu e voltou... possivelmente por falta de espaço na sua caixa postal.
manda outro e-mail que comporte arquivo pesado.
[]'s -
17/07/2009, 14:14Ramiro - Bin LôcoÉ esse mesmo.Citação:
Postado originalmente por Zepi
[]'s -
17/07/2009, 14:18CAVESOMandei a bola de prima, sem dominar, do jeito que o Ramiro me passou...Citação:
Postado originalmente por gnecchi
Veja se furou a rede aí... -
17/07/2009, 14:27ZepiValeu Ramiro!Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco
Abraço -
17/07/2009, 17:12gnecchiCitação:
Postado originalmente por CAVESO
Show !!!! :palmas::palmas::palmas:
Espero não precisar tão cedo disso, pois fiz meu CA do zero :concordo:
[]s e muuuuuuito obrigado -
18/07/2009, 12:08CAVESO
Seus preguiçosos que não gostam de ficar trocando de marcha toda hora,
Consegui aqui um manual de peças original do opala automático e copiei a seção do CA. É o manual de peças e não de manutenção, com os códigos originais das peças em português.
Se alguém quiser posso copiar via xerox e enviar por correio. Ficou por 12 paus encadernado.
Não tenho scaner x cramer para digitalizar.... :parede: -
19/07/2009, 20:57santistadoenteOkEstranho, mais td bem, anota ai:Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco
cowboysbc2@hotmail.com
Abraço! -
07/08/2009, 22:10santistadoenteAjuda ai do pessoal........
Bom pessoal, estamos na fase final da "F"
Aconteceram alguns problemas:
No cardã traseiro diminuimos ele e fizemos no tamanho de 3 polegadas, tudo certo funcionou normal,:concordo: agora no dianteiro aconteceu um problema, se colocarmos um cardã de 3 polegadas, vai bater no Cambio Automatico, o que não é bom,:parede: e se colocarmos um cardã de menor diametro, provavelmente vai vibrar o que causara desconforto,:pensativo: a solução que meu Meca Junior achou, foi colocar um cardã bipartido , me parece que é o mesmo que foi usado nos opalas nos anos 90, sera que essa seria a melhor solução?:idea:
Se alguem tem CA na sua "F", poderia nos passar a melhor solução do problema?
Ou os cranios aqui do Forum, se puderem dar algum pitaco eu agradeço!
Agradeço aos amigos!:cool:
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07/08/2009, 22:23Elmer_Jeep
Conversa com o Polvora que teve esse mesmo problema na dele. Mas la o motor é Ford e o cambio do Landau.
[]'s -
07/08/2009, 23:29equipeminas4x4
pq um cardan com diametro menor vai vibrar??? Se estiver bem balanceado isso não vai acontecer.
A opção de fazer bi-partido não é ruim, mas tem q fazer bem feito.
Leva um camarada especialista em cardan pra ver o carro e propor 1 solução.
[]'s