4x4 para iniciantes... qual comprar?

[M a r c u s]

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Boa tarde pessoal!

Preciso de uma ajuda aqui. Eu tinha um A3 Sedan 2015/15 e acabei vendendo pois viajo "bastante" (em 1 ano e meio fiz 32.000 km com o Audi). Minha cidade é 100 % paralelepípedo e me dava pena ficar com o Audi andando por aqui, sem contar que qualquer buraco na estrada ele sentia muito.

Preciso comprar outro carro urgentemente, estou olhando a RANGER (2014/15 e pensando em uma 0km mas o preço está puxado) ou uma Frontier (14/15 ou uma 0km... a 0km top de linha me passaram o preço de R$ 130k está dentro o valor?)

O que eu quero no veículo é: Segurança (por isso preciso das versões top que tenham controles eletrônicos de tração etc)
Espaço interno para o filho de 3 anos que vai na cadeira de bebê e mais a mulher que vai atras junto com ele (espaço para joelhos etc) o Audi era razoável...

Como nunca tive camionete estou em dúvida. Ranger ou Frontier? Diesel x Gasolina , para o meu caso, 100 % asfalto e cidade a gasolina é ruim? precisa ser diesel mesmo?

Outro detalhe importante, gosto de veículo com torque para ultrapassar de forma rápida ( o audi era um absurdo para ultrapassar, mesmo sendo 1.4 turbo)

Obrigado e aceito sugestões.

Ranger, Frontier, Amarok e S10 te atenderão muito bem, sem arrancar seu fígado no preço. Faça um teste drive na S10 pra sentir a brutalidade dos 51 kgf de torque (o espaço para os ocupantes do banco traseiro também é excelente)

[TcheGuri1986]

Ranger, Frontier, Amarok e S10 te atenderão muito bem, sem arrancar seu fígado no preço. Faça um teste drive na S10 pra sentir a brutalidade dos 51 kgf de torque (o espaço para os ocupantes do banco traseiro também é excelente)

Obrigado Marcus!

Fui de Frontier SL 2015 , achei um filé com 8900 km apenas , único dono (verifiquei as revisões na Nissan e me falaram que podia comprar de olho fechado) ta zero zero zero. Estou feliz de mais, da uma "segurança" dirigir mais alto do chão rsrs.

Abraço

[Arildo MT]

Meezinho, Mario, muitos como eu, compraram tracker 2007 a 2009 de procedência e estão satisfeitos pelos relatos de pós compra.

[ccsouza1]

Boa noite!

Preciso de mais informações sobre a L200 (quadrada). Pretendo comprar o carro e levar para o interior, o uso será de aproximadamente 100 km/mês. A caminhonete vale a pena ou é cavalo de tróia?

[BrunoSelv@]

Bom dia, pessoal!
Estou querendo comprar minha primeira 4X4, mais para fins de semana na serra, não vou fazer trilha nem rodar muito pela cidade na semana.
Sou apaixonado pela Cherokee antiga, 98/99 quadradona mesmo!
Quero muito comprar uma!
É furada???
Desde já, obrigado!

[mfdomingues]

Bom dia, pessoal!
Estou querendo comprar minha primeira 4X4, mais para fins de semana na serra, não vou fazer trilha nem rodar muito pela cidade na semana.
Sou apaixonado pela Cherokee antiga, 98/99 quadradona mesmo!
Quero muito comprar uma!
É furada???
Desde já, obrigado!

Não é furada, para os donos de postos de combustível......

Brincadeiras a parte eu gosto muito das cherokas, simpatizo com o estilo, mas, na minha opinião o problema é o consumo que é um pouco alto demais e a maioria (acredito que todas) são AT.

Mas como você vai usar muito pouco talvez vale a pena. da uma olhada no topico especifico, quem sabe....

[rcarneirosil]

Pessoal, aproveitando este tópico, gostaria de tirar essa dúvida também sobre qual o primeiro 4x4 a adquirir.

A questão é que meu objetivo seria para trilhas leves, sem grandes surpresas. Vou usar um exemplo aqui para ilustrar: Serra da Canastra.

Segundo que usaria esse veículo no dia-a-dia também, mas rodando pouco durante a semana, portanto, preocupação com consumo para mim não seria tão significativo.

O meu orçamento disponível para a aquisição é de cerca de 40/45 mil.

Agradeço desde já.

[Sergio c]

Bom dia RCarneiro. Olha, se for pick up, e para não se incomodar, pega uma Frontier até 2007 ou S10, que usam o motor MWM Sprint 2.8, diesel, um dos melhores motores do mundo em sua categoria, e se for mecânico, sem "injeção", melhor ainda.

Se quiser mais compacto, tem o troler, band, land rover...todos 4x4, ou os a gasolina, tr4, Jymmy e assim por diante....

[mfdomingues]

Bom dia RCarneiro. Olha, se for pick up, e para não se incomodar, pega uma Frontier até 2007 ou S10, que usam o motor MWM Sprint 2.8, diesel, um dos melhores motores do mundo em sua categoria, e se for mecânico, sem "injeção", melhor ainda.

Se quiser mais compacto, tem o troler, band, land rover...todos 4x4, ou os a gasolina, tr4, Jymmy e assim por diante....

Sérgião,boa tarde uma dúvida.


Dpois de 2007 qual o motor que equipa as frontier?

[tiagoeborsanyi]

Boa tarde caros amigos.
Estou retornando para dizer que finalmente comprei meu primeiro 4x4, é uma GV/Tracker 2008 com 105 mil km, busquei ela essa semana. Estou muito feliz pela aquisição.
Quero agradecer o fmdomingue e Arildo pelas ótimas dicas passadas aqui no fórum.
Semana que vem vou trocar o oleo e a correa Poly-v. Andei uns 100 km de estrada somente com ela e pelo que senti o motor não faz nenhum barulho, parece liso (começo de dezembro vou leva-la em um mecanico de confiança pra fazer uma geral), mas tem umas coisa que achei estranha, ontem eu tirei a vareta de oleo para verificar o nivel e a varate no inicio dela vem seca, mas entre os dois pontos de minimo e maximo o canto dela vem sujo. Na hora me bateu um baita susto porque pensei que o motor estaria sem oleo, mas nao tem nenhuma luz de oleo acesa e nao tem nada batendo. O oleo que esta no carro é o 5W30 sintetico, pela visicadade do oleo ser fina pode ser por isso que fica pouco oleo na vareta?

[mfdomingues]

Boa tarde caros amigos.
Estou retornando para dizer que finalmente comprei meu primeiro 4x4, é uma GV/Tracker 2008 com 105 mil km, busquei ela essa semana. Estou muito feliz pela aquisição.
Quero agradecer o fmdomingue e Arildo pelas ótimas dicas passadas aqui no fórum.
Semana que vem vou trocar o oleo e a correa Poly-v. Andei uns 100 km de estrada somente com ela e pelo que senti o motor não faz nenhum barulho, parece liso (começo de dezembro vou leva-la em um mecanico de confiança pra fazer uma geral), mas tem umas coisa que achei estranha, ontem eu tirei a vareta de oleo para verificar o nivel e a varate no inicio dela vem seca, mas entre os dois pontos de minimo e maximo o canto dela vem sujo. Na hora me bateu um baita susto porque pensei que o motor estaria sem oleo, mas nao tem nenhuma luz de oleo acesa e nao tem nada batendo. O oleo que esta no carro é o 5W30 sintetico, pela visicadade do oleo ser fina pode ser por isso que fica pouco oleo na vareta?

Tiago,boatarde

Parabéns pela aquisição. A vareta veio seca na ponta inferior? E tinha óleo no meio? É isto mesmo? Se for é muito sinistro.

Eu não sei qual o óleo mais indicado para esse motor, mas, minha opinião não gosto de óleo sintético, tem seus prós e contras, mas como raramente tive motor zero (o que tive foram populares) pouco usei óleo sintético, pois, este é mais fino que o mineral ou semi-sintético (meu preferido) no caso de motores mais "rodados" onde existe algumas folgas, que são normais esse óleo engana bastante, no meu ponto de vista a única vantagem dele é poder substituí-lo em maiores períodos.

Se eu fosse você dava uma olhada no topico especifico da viatura aqui no fórum tem muita informação lá o Arildo e o Tuna poderão e irão lhe ajudar muito. Pega a especificação correta deste óleo e TROQUE-O com o filtro, isto para mim é mandatório quando compro uma viatura, não sei qual o histórico de trocas e com certeza se o dono estava vendendo á algum tempo ele deve ter usado óleo barato ou apenas completado. Quando for trocar fica com o cara que vai fazer a drenagem e veja quanto óleo sai e compare com o quanto esse motor pega com 5.000 km é normal perder 500ml ou 700ml, mais que isto não se desespere ainda, faça uma nova troca no outro período e meça novamente, pois, você não sabe quanto óleo tem neste carter.

Faz um flush também é bom para tirar as borras, mas estes é outroooo assunto polemico

Boa sorte e boas aventuras na sua nova viatura.

[tiagoeborsanyi]

Tiago,boatarde

Parabéns pela aquisição. A vareta veio seca na ponta inferior? E tinha óleo no meio? É isto mesmo? Se for é muito sinistro.

Eu não sei qual o óleo mais indicado para esse motor, mas, minha opinião não gosto de óleo sintético, tem seus prós e contras, mas como raramente tive motor zero (o que tive foram populares) pouco usei óleo sintético, pois, este é mais fino que o mineral ou semi-sintético (meu preferido) no caso de motores mais "rodados" onde existe algumas folgas, que são normais esse óleo engana bastante, no meu ponto de vista a única vantagem dele é poder substituí-lo em maiores períodos.

Se eu fosse você dava uma olhada no topico especifico da viatura aqui no fórum tem muita informação lá o Arildo e o Tuna poderão e irão lhe ajudar muito. Pega a especificação correta deste óleo e TROQUE-O com o filtro, isto para mim é mandatório quando compro uma viatura, não sei qual o histórico de trocas e com certeza se o dono estava vendendo á algum tempo ele deve ter usado óleo barato ou apenas completado. Quando for trocar fica com o cara que vai fazer a drenagem e veja quanto óleo sai e compare com o quanto esse motor pega com 5.000 km é normal perder 500ml ou 700ml, mais que isto não se desespere ainda, faça uma nova troca no outro período e meça novamente, pois, você não sabe quanto óleo tem neste carter.

Faz um flush também é bom para tirar as borras, mas estes é outroooo assunto polemico

Boa sorte e boas aventuras na sua nova viatura.

Isso era na ponta inferior, parecia que estava meio seca e só no canto da vareta entre o min e max com oleo...