F250 vai sair de linha este mês?

vai soldar o chassi dessa carroça antes que caia a caixa de direçao.
Não precisa,e quer saber o por que?... Por que já estamos na sétima F-1000 e sabemos cuidar,se quiser vir e ficar de quatro pra ver o tamanho do reforço!... a vontade :euforico:


depois vc volta aqui e escreve mal da F250.
Calma que estou elaborando,diretamente com quem tem essa condução,esse bonde moderno,gigante de chinelo e volto postar aqui!:stop:

Vc acha que estariam produzindo ate hoje uma camionete que trinca o chassi ?? abre as rodas quando anda de ré ?? sem freio ??
Você acha que eles iriam esquecer... Modernizaram os problemas tambem,não é por que você tem f-250 que ela é uma super máquina,que não quebra,você sabe o mesmo quanto eu e todos aqui que tem problemas,é a evolução SIM,inclusive dos novos problemas. A F-1000 não é a top do mercado,pois ja saiu de linha,mas que tá dando chá de comercialização dos usados e continua na ativa isso é fato. :cool:

-Tive que mexer na bomba injetora eletrônica e trocar 1 bico, agora com 190.000 km.
-atualmente 37.000km e apenas os freios realmente deixam a desejar(devia ser abs nas 4rodas),já se foram duas pastilhas.
-Substituição do comando de seta e bateria original dura pouco.
-pastilhas de freio aos 50000
-substituição da junta de tuchos aos 80000 Km
-defeito nas pinças de freio aos 100.000 km
-troquei a barra de direção poucos km,na garantia.
-Já tive que trocar o sincronizado do 3ª e 4ª marchas
-vidro elétrico (apareceu em dois casos)
-*MANUTENÇÃO CARA*
-Bomba injetora
-Suspensão dianteira e bomba de oleo
- apresentou defeito na bomba injetora do diesel, e no tanque de combustível
-Feixe de mola,
-embreagem, tanque de combustível e agora bomba injetora.
-Tanque de combustivel original da fábrica com defeito (um mes parada)
-Suspensão
-Problemas no feiche de mola
-regulagem do banco

Esses são alguns dos problemas apresentado,segundo relatos da internet,claro que teve alguns que não relataram defeito e sim,apenas desgaste normal de utlização,o que deu pra reparar é que dentre esses,utilizam o veiculo muito pouco... Tem esse relato de um modelo 2007 vejam trechos:

"em 16 de maio comprou, na concessionária Ford , uma picape F-250 XLT, ano 2007. O veículo só foi entregue ao consumidor em 15 de junho e ele conta que, depois de rodar apenas 12 quilômetros, os problemas começaram a aparecer. “Tive que retornar à concessionária, pois acendeu luz de alerta no painel e o motor perdeu potência significativamente. Mexeram no carro e me entregaram duas horas depois, dizendo que o problema havia sido resolvido”,"

"Três dias depois, a picape apresentou o mesmo problema e, no painel, acendeu a luz da injeção eletrônica. Mais uma vez levou o veículo à concessionária, e foram necessários oito dias para a substituição de uma peça. Em 26 de junho, o veículo foi retirado, mas, após rodar cerca de 20 quilômetros, os defeitos reapareceram e ele teve de ser rebocado. A F-250 permaneceu mais sete dias na oficina da revenda, que enviou telegrama ao dono, comunicando que ela estava em perfeitas condições de uso e poderia ser retirada."

"buscou em 13 de julho. Mas, no dia 20, quando se preparava para viajar com a família, foi surpreendido com a informação de que a picape voltara a apresentar os mesmos problemas. A F-250 retornou à concessionária, mas o empresário resolveu que não a queria mais e comunicou à revenda e Ford sua intenção de receber seu dinheiro de volta"

fonte:Vrum - Salão - Desrespeito - Paga, mas não leva
*retirado do site e postado aqui,apenas com o carater de mostrar o conteudo,o problema apresentado no veiculo*

Esse é uma pena,deu um voto de confiança pro veiculo,mas não teve como...


AHHAAHHAHAHAAH!!! Essa daqui não vou nem postar,quem quiser acessa direto,já to achando covardia,nem a f-1000 com 19 anos de fábricação não foi tão ovacionada assim,a ponto de ir lá e querer outro carro,mas a pickup nunca mais... coisas da modernidade:

Reclame Aqui > Ford - f-250 2011 problematica

Alguém aí tem um pirulito pra enfiar na boca dessas crianças? Que sabe assim elas quetam...

:pipoca::pipoca::pipoca::pipoca:

Tava demorando !!!!!

:lutabox::lutabox::lutabox::lutabox::lutabox:

Mudando de saco para picuá. Será que vai acontecer com as F250 o que aconteceu com as F1000, em termos de valorização do usado?

Citação:

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Postado originalmente por Perambulante

Mudando de saco para picuá. Será que vai acontecer com as F250 o que aconteceu com as F1000, em termos de valorização do usado?

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Vai depender de quantas F250 estarão disponíveis no mercado daqui a 10 anos. A F1000 é valorizada não pelas qualidades, mas pela falta de opção...

rsss... Vejo que você além de um grande admirador da raça forte também tem bom humor.. rsss..

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Vai depender de quantas F250 estarão disponíveis no mercado daqui a 10 anos. A F1000 é valorizada não pelas qualidades, mas pela falta de opção...

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Citação:

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Postado originalmente por Perambulante

Mudando de saco para picuá. Será que vai acontecer com as F250 o que aconteceu com as F1000, em termos de valorização do usado?

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certeza ainda mais por causa do euro 5...

"Mudando de saco para picuá. Será que vai acontecer com as F250 o que aconteceu com as F1000, em termos de valorização do usado?"

Não vai acontecer não,primeiro que ainda vai ter f-1000 boa,excelente que é muito mais funcional... Outra que,as 250 tão caindo na mão dos 'tuning' e 'som automotivo'... rebaixadas,aro 20,som,é furo dali daqui pra passar fio,prender modulo,é caçamba basculante,pintura,adesivos e o pior,a bomba arregaçada,cavalo de pau,entorta daqui dali.. nego já tá veiaco! Sem contar as modificações com a frente da mais moderna,outra gambiarra pura,que desalinha tudo! Vai valorizar se não tiver outra opção de novos e usados,mas tem a F-1000 ainda :violao::violao::violao::violao:

Sabe que a referência de pesquisa é com dados confiaveis né,então pergunte a quem é mais velho,que já passou por mais de duas,tres pickups,que já tem experiência no trecho,na boleia dessas conduções,que usa no dia-a-dia que já sentiu a pickup o que ele acha de F-1000... Escutar conversinha fiada,de quem começa agora pra mim não é válido.

Citação:

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Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com

"Mudando de saco para picuá. Será que vai acontecer com as F250 o que aconteceu com as F1000, em termos de valorização do usado?"

Não vai acontecer não,primeiro que ainda vai ter f-1000 boa,excelente que é muito mais funcional... Outra que,as 250 tão caindo na mão dos 'tuning' e 'som automotivo'... rebaixadas,aro 20,som,é furo dali daqui pra passar fio,prender modulo,é caçamba basculante,pintura,adesivos e o pior,a bomba arregaçada,cavalo de pau,entorta daqui dali.. nego já tá veiaco! Sem contar as modificações com a frente da mais moderna,outra gambiarra pura,que desalinha tudo! Vai valorizar se não tiver outra opção de novos e usados,mas tem a F-1000 ainda :violao::violao::violao::violao:

Sabe que a referência de pesquisa é com dados confiaveis né,então pergunte a quem é mais velho,que já passou por mais de duas,tres pickups,que já tem experiência no trecho,na boleia dessas conduções,que usa no dia-a-dia que já sentiu a pickup o que ele acha de F-1000... Escutar conversinha fiada,de quem começa agora pra mim não é válido.

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Que tem um monte de F1000 por ai tem mesmo. Difícil é achar uma que presta. Infelizmente a F1000 descende da F100 americana que era a linha light das picapes Ford como a atual F150. A F250 é a picape de entrada da linha Heavy Duty americana.

Então se a F1000 tem tido todos essa "vida longa" podemos esperar bem mais da F250...

Fico lisonjeado por me considerar mais novo, mas tenho caminhonete desde 75 - uma f-100 v8. rsss... e já passei dos 50 faz algum tempo... :brinde:

Sabe que a referência de pesquisa é com dados confiaveis né,então pergunte a quem é mais velho,que já passou por mais de duas,tres pickups,que já tem experiência no trecho,na boleia dessas conduções,que usa no dia-a-dia que já sentiu a pickup o que ele acha de F-1000... Escutar conversinha fiada,de quem começa agora pra mim não é válido.[/QUOTE]