Ranger com 33"

[Walter L. L. Casitta]

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Walter .. passa logo teu motor para 2.8 com TGV e seja feliz !!! rs!!

Depois que voltar eu vou pensar nisso...

[Walter L. L. Casitta]

E aí Walter, agora só falta colocar os piscas brancos iguais aos do Felippetti...

Aqueles da Frente? Se for o original eu topo. Tuning nem F.

[Walter L. L. Casitta]

Walter, desculpa a pergunta, mas qto pagou nos pneus?

Valeu!

Já tinha colocado o preço. R$660,00 de 4X

[Walter L. L. Casitta]

Ahh .. lembrei de um lance ... se o Walter não quiser passar raiva na estrada ainda com o motor 2.5 na viagem que ele vai fazer daqui uns dias, era so instalar os bicos do rasch e fazer a mesma alteração que vc fez na tua Ranger. Se ele está acompanhando os teus relatos da viagem da Bahia que vc fez... vai ver que é um investimento de R$ 1200,00 que vale a pena.

Eu já tinha falado aqui antes. Essa fumaçeira me deixa constrangido...

[felippetti]

Aqueles da Frente? Se for o original eu topo. Tuning nem F.

As minhas são as brancas originais, sim... Tb não curto as tuning...

[DieselPower]

Então Walter, eu tava falando dos piscas dianteiros da Ranger 2.8, que são brancos (originais), a camionet fica com outra cara...
Abraço...

[Walter L. L. Casitta]

Walter, fotos, por favor, FOTOS!!!
De lado, frete e traseira.... eheheh!

Fotos de celular e uma merda...

[leobnaval]

As minhas são as brancas originais, sim... Tb não curto as tuning...

x2 , tuning também não curto
mas que fica bem mais bonitas com as lanternas cristal fica mas é claro que é a original ou similar a ela, né.

[leobnaval]

notei pelas fotos que a sua ranger não tem uma borracha que vai nos para-lamas na parte interna para não deixar a vista o chassi e não jogar barro, água e outros nestas partes e na suspenção.
consegui visualizar na tras. na diant não sei, uma coisa que fiz na minha foi aplicar batida de pedra da maxi rubber utilizei uma latinha de 900ml para os 4 para-lamas, mas recomendo aplicar mais uma demão.
e depois colocamos uma borracha que compramos numa loja especializada por metro sendo que ela tem 1.20 de largura, acho que é de 3mm lonada, fizemos um recortes em papelão depois na borracha aquemos as bordas para não desfiar o lonado e prendemos com rebites e arruelas ficou muito melhor que a original e protege bem e reduz barulho de pedra e coisas que batem nos para-lamas. recomendo qualquer coisa passo mais detalhes.

[leobnaval]

ficou meio sem lógica não li antes de postar os moldes foram feitos em papelão e posteriormente recortamos a borracha e aquecemos as bordas para não desfiar os fios do lonado, ok

[Walter L. L. Casitta]

notei pelas fotos que a sua ranger não tem uma borracha que vai nos para-lamas na parte interna para não deixar a vista o chassi e não jogar barro, água e outros nestas partes e na suspenção.
consegui visualizar na tras. na diant não sei, uma coisa que fiz na minha foi aplicar batida de pedra da maxi rubber utilizei uma latinha de 900ml para os 4 para-lamas, mas recomendo aplicar mais uma demão.
e depois colocamos uma borracha que compramos numa loja especializada por metro sendo que ela tem 1.20 de largura, acho que é de 3mm lonada, fizemos um recortes em papelão depois na borracha aquemos as bordas para não desfiar o lonado e prendemos com rebites e arruelas ficou muito melhor que a original e protege bem e reduz barulho de pedra e coisas que batem nos para-lamas. recomendo qualquer coisa passo mais detalhes.

Eu fiz uma saia maior e substitui a da frente. Fiz também pra colocar atrás, mas fui deixando pra depois, mas nunca instalei. Ta la jogado...

[Edintruder]

Na minha eu fiz a parte da frente dos pára-lamas traseiros com essa borracha, mas no mês passado tinha dado um lodaçal na praia e eu fui brincar, o lodo que prendeu fez tanto peso que perdi as duas mantas de borracha que tinha feito e uma borracha lá atrás da caixa de ar. Quando cheguei em casa a dianteira tava arriada de tanto peso de lodo. Tive que lavar três vezes pra tirar todo o lodo de baixo dela, lavei duas vezes o alpendre e tirei 3 carrinhos de mão de lodo do meu pátio para a rua...
Aprendi a não andar mais no lodo!!!!!

Walter, as rodas ficaram muito legais com essa cor. A impressão é que os 285 não são tão grande por ser aro 16, mas olhando que preenchem bem os pára-lamas nota-se que realmente ficaram bons e têm o mesmo tamanho dos 33".