Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

Voce deve ser um motorista bem ruim mesmo eim Marcelo?
So pensa em embreagem queimada!

A embreagem dele so vai queimar se anta ao volante ficar forcando a meia embreagem ou dirigindo com o pe em cima dela.

Com o plato acoplado, nao ha como queimar...

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eu deixava ele aprender da pior maneira...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrg reen::mrgreen::mrgreen:

Prezados:

Como o pessoal fica zuado no final de semana!!!!!

Queria saber se a morena é assessório de série do carro PRETO que estava atrás dela.

Sobre a L-200 - Eu não disse que o turbo era esguelado!!! Ai esquenta mm. E se a do Marcelo não esquentou é que nem a embreagem do cacareco umas pifam outras não.

Ao amigo do Eco 1.6, eu li o manual inteiro e tem varias partes que indicam como andar em lama, areia e neve. Está escrito evite andar em dunas, e tb que o Eco 4wd passa em lugares que veiculos 4x2 não passam. E existe uma cláusula que diz sobre perda de garantia se o carro sofrer abusos, se vc fez trilha tá mlá mque o carro pode fazer quyero ver a ford negar assistencia se queimar a minha embreagem, tá no manual que pode!!!!!

MacioNei - Não posta essas fotos aqui pelamordedeus!!!!! Isso não é off-road, por isso o povo apavora o Eco 4wd, isso que vc fez o gol Rallie do Marcelo faz de ré.

A embregem do meu eco novo é muito macia, o que indica que deve ser de carro de passeio, pode ser que queime, mas os maiores responsáveis pela queima de embreagem são os braços que dirigem e ficam com o pé no pedal o tempo todo e a meia embreagem, ai queima de qualquer um.

A pailo Locker é linda! Carrão!! Mas não serve pra nada de off road - Vcs viram a reposrtagem que eu postei. O locker então é ridiculo, só serve em situações muito específicas.

Finalmente - Esse forúm é pra meter o pau no Eco 4wd, então parem de desviar do assunto.

Abs...

Considerando que o um veículo estando carregado ou tracionando uma carga maior que a sua capacidade e o mesmo estando subindo em algum aclive acentuado .
a embreagem pode patinar sim .
Eu ja ví isto acontecer com um MB 1618 que estava muito carregado de artefatos de concreto para construção civil . tentanto subir a ponte da Lapa aqui em Campos
A embreagem patinou e o MB não subiu .
Ja li tb em revistas de carros preparados que quando há aumento de performance do motor , os caras tb trocam a embreagem por outra de cerâmica que é mais resistente .
Se não a cavalaria atropela a embreagem original , e a mesma patina com força mesmo .
abs

João a embreagem do seu Eco é macia ,porque ela deve ser por acionamento hidráulico e não por cabo de aço . ( sistema mecânico )
O problema é ela ficar dura de mais aí ja esta na hora d quebrar.
abs

E aí João deu pra subir a rampa do shopping sem problemas ?

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

E aí João deu pra subir a rampa do shopping sem problemas ?

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Só subi a Imigrantes, 4 pistas de bom asfalto!!!! E na rampa do Shopping
se tiver aquele trasito ai a embreagem vai pro saco.

As embreagens mais resistentes não são mais duras?

Falo de queimar a embreagem nas situações consideradas normais, que foram citadas aqui no forum. No caso de uma trilha, como falta a reduzida
e como o torque do motor aparece em alta rotação tem que subir o giro pra ter mais força ai queima a embreagem mm.

Abs.

Gostei das fotinhas, mas tem fusquinha que fica melhor na imagem :)

Aih, rapaziada...
Muito se fala que o ecosport 4WD não vai em trilha, o que eu concordo, ele vai só em trilha bem leve, principalmente porque só tem ecosport4wd de 2004 pra frente que custa a faixa de 45 paus.
E que eu me lembre não vejo carros 4X4 nessa faixa de ano e preço sendo moídos em trilhas pesadas por aí??? não é mesmo?

Mas afinal...Cadê os tracker???

Assim como o ecosport4wd... NÂO VEJO NENHUM TRACKER RASGANDO TRILHA POR AÍ!!!

TRACKERS DO MUNDO... POR ONDE ANDAM VCS???

VIXI, Acho que pra ver um tracker tenho que ir passear no shopping com o meu 4WD, devem estar por lá tbm!!! hahaha

abraço aos donos de Tracker que são tudo gente boa tbm!...

...E não são loucos de botar 60.000 paus pra quebrar nos buracos por aí, néh?!?!

MARCIO4WD
ECOSPORT4WD

:lol::lol::lol::lol:

Tu não faz a mínima idéia dos valores que o pessoal coloca nas trilhas, não é?

Bixão, concordo que nas máquinas (Willys, Suzukis, etc) offroad deve ter valores iguais ou até maiores. Mas aí é equipamentos e peças destinadas para este fim e portanto vão aguentar o tranco néh!

abraço

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

:lol::lol::lol::lol:


Tu não faz a mínima idéia dos valores que o pessoal coloca nas trilhas, não é?

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Grande Marcio !!!!!
Quando vc for na manicure levar a Patroa . pede para a manicure passar um esmalte de unha caprichado nas rodas dele. vai ficar um luxo .
abs

Ô Marcionei, se prepara pras pedradas!!!!!

Gente o que ele quis dizer é que geralmente não vê Tracker novinhos e do jeito que sairam da fabrica fazendo trilhas pesadas.

Alias tem muita boneca de boutique que ta comprando 4x4 (tracker e Tr4) e nem sabem pra que serve a alavanca ao lado do cambio. Como minha prima.

Abs.