Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

E como fica minha diversão depois da escola? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

E eu vou rir de que????

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Da um jeito JoaoClaudio!!
sei lá! debocha das F250 4x4 que não entram nas garagens por serem muito alto, cada um com sua risada:mrgreen:
Brincadeira meu amigo, abração.

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Postado originalmente por jipeiromirim

E como fica minha diversão depois da escola? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Estudando cara,tem tarefas por ai né??
Tempos bons de aula em escola!!

:arrow:Sobre o Eco,realmente deixo de lado,até o Marcioney se foi...

Puxa, vida, até o marcioney sumiu, caraca.

acho que já era então.

Ricardo eu acho a 250 irada, mas sou mais a RAM.

abs.

Tenho um Ecosport 4wd 2004 com 62000km e está com excesso de vibração entre 80Km/h e 110km/h. Já foi verificado freios, suspensão, direção e balanceamento das rodas e nada. Alguém sabe dizer como fazer para verificar se o cardan está empenado? É possível reparar um cardan empenado?

Eu tinha um Monza que vibrava porque as rodas de LL estavam "quadradas". Pode até estar balanceado, mas se tiver um aro amassado pode fazer isso também...

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Postado originalmente por wanderwdc

Tenho um Ecosport 4wd 2004 com 62000km e está com excesso de vibração entre 80Km/h e 110km/h. Já foi verificado freios, suspensão, direção e balanceamento das rodas e nada. Alguém sabe dizer como fazer para verificar se o cardan está empenado? É possível reparar um cardan empenado?

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Procure o problema em outra parte pois cardan com certeza não é já que esse carro não possui cardan. :roll:

[]'s

Posso dizer que tive a oportunidade de por grande parte da minha vida ter tido a chance de rodar num 4x4, ou como passageiro ou dirigindo Desde meus 5 anos de idade sei o que é andar em carro com tração nas 4 e passar por estradas ruins como Castelhanos, Cunha-Paraty, trilhas na Serra do mar. Foram várias experiências que aprendi com meu pai e depois dos 18 pude desfrutar. Foram F-75, Jipe Willys, 2 belinas 4x4, Toyota Bandeirante, L-200 e Ranger 4x4) e agora uma Ecosport 4wd. Para a aplicação que preciso a Eco vem atendendo além das expectativas. Sistema moderno e preciso. Para se ter uma idéia o sistema apesar de não ter reduzida, não deixa nada a desejar em relação a Ranger, aliás o comportamente é melhor do que a Ranger com a reduzida acionada. Onde a Ranger não subiu a Eco subiu sem patinar. Para quem quer um 4 x 4 para subir barranco ou sair de valetas de 1 metro de profundidade sugiro um trator de esteira.
Conforto e tecnologia por um preço justo.

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Postado originalmente por Mudfinder73

Conforto e tecnologia por um preço justo.

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Preço justo?????????? Vender um fiesta queimador de embreagem por R$ 65.000,00????? Só no Brejosil mesmo.

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Postado originalmente por alvaro.jrc

Preço justo?????????? Vender um fiesta queimador de embreagem por R$ 65.000,00????? Só no Brejosil mesmo.

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Isso não é nada, pior é pagar R$ 85.000,00 por um bugão de plástico com motor diesel e painel de Fiesta ... :parede::parede::parede:

[]´s

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Postado originalmente por Ronaldo B.

Isso não é nada, pior é pagar R$ 85.000,00 por um bugão de plástico com motor diesel e painel de Fiesta ... :parede::parede::parede:

[]´s

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E que chega onde as cherokas não chegam
:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:

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Postado originalmente por jeisonk

E que chega onde as cherokas não chegam
:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:

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É verdade...... :pensativo:

Mas isso é porque o cambio automatico, a T-case com 4x4Fulltime e Part Time, e o excelente curso de suspensão do bugão são muuuuuuuuuuuuuuito melhores que da cherokee, sem falar na segurança do ABS e dos Air Bags do bugão :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:

[]´s :mrgreen: