Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

Desculpe Marcelo-HPE, mas seu comentário foi mais que infeliz, foi RIDÍCULO.

Sem querer entrar na polêmica, todos os carros têm os seus defeitos. O TR4, por exemplo, tem um problema de barulho na suspensão dianteira que não tem solução, além do farol, que quebra facilmente. Já o Eco 4WD costuma queimar a embreagem quando enfrenta trilha pesada.

Resta saber o que mais atende às necessidade de cada um.

Citação:

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Postado originalmente por Márcio Rahal

Desculpe Marcelo-HPE, mas seu comentário foi mais que infeliz, foi RIDÍCULO.

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Marcio . por favor me desculpe se em algum momento menosprezei você ou outro colega do forum .:concordo::concordo:
abs.
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Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

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Marcio . por favor me desculpe se em algum momento menosprezei você ou outro colega do forum .:concordo::concordo:
abs.
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Desculpas aceitas ...

é aquela história , sempre acabamos criando um carinho quase paternal com nossas viaturas e as vezes é duro ouvir que elas não prestam.

Mas bola pra frente ....

Nota 10 para o meu conterrâneo Netão que sabe bem lhe dar com as virtudes e defeitos da L200.

Lembrando que não tenho nada contra a L200 por sinal acho lindo o face lift que a souza ramos fez nas l200 brasileiras , mas do jeito que eles deixaram ela bonita , destruíram o motor elevando sua potência sem se preocupar com as consequencias deste ato isano.:concordo:

Tropa , vejam só esta tabela de desconto do programa Ford empresas. pelo que entendi vale para qualquer um que seja funcionario de alguma empresa.
Não deêm risada ,mas acho que devo pegar um ECO XLT freestyle 1.6 para a patroa andar na cidade . repito é só pra rodar dentro da cidade.
oque vcs acham ? abs.

Gostei do preço da ranger 2.3 xls sport!!:palmas:

Ecosport tem uma desvalorização tão grande que é um caso a se pensar bastante , mas eu ficaria com a xlt 2.0 , mais motor e a diferença esta pouca para a freestyle.

Entendo Léo !! mas esse preço de 48.000 e uns quebrados .pode ser um bom negócio. quanto ao motor 2.0 acho que seria um desperdício só usa-lo na cidade alem de ter um consumo maior que o 1.6. queria um carro um pouco mais alto que os normais com motor 1.6 que tivesse um mínimo de custo benefício.
Acho que o E-Ká seria o melhorzinho . achei ele mais equipado que o crossfox, alem doque o crossfox vai passar por um face lift no meio do ano .:putz::putz:
Vamos tropa me ajudem ae . cadê Batman e robin ( João e Marcyonei )? para me dar alguma dica desse Eká 1.6 !!:mrgreen::mrgreen:

Pessoal,

Que harmonia está isto aqui !:pipoca:

Também acho que não devemos falar mal das viaturas alheias, aliás neste topico aqui só devemos falar mal dos Ecolixo.:mrgreen:

Legal Marcelo, desculpas aceitas :-D:-D

Agora que a paz estar de volta,que atitudes como essa não se repitam.
É desagradavel,pois aqui é local de troca de conhecimento!!!!

Estava convencido de comprar o TR4. Então fui à concessionária para vê-lo e fiquei decepcionado. É mesmo robusto e resistente, mas o projeto é por demais atrasado, Por curiosidade, constatei que nenhum outro país da América Latina o vende além do Brasil.

Com tudo isso, o preço de TR4 não se justifica. Realmente, R$ 63.000,00 pelo modelo GLS, que sequer tem Freios ABS, é muito caro. Isso sem falar das revisões a cada seis meses ou dez mil quilômetros e das trocas de óleo intermediárias a cada cinco mil quilômetros.

Vou olhar o tracker, que está mais barato, e até mesmo o Eco 4WD, que além de mais barato, apesar de ser mais fraco (ou uma m........, como dizem), tem bons equipamentos.

Abs.

+ou- 4x4 ,

Afinal de qual carro você gosta ? pois se ficar nessa indecisão eterna ,vai acabar sem 4x4.

Acredito que você tem que procurar um carro que lhe encante , que você se sinta bem nele . Pois se ficar nesse pula , pula de dúvidas e indecisões vai acabar por não com comprar nenhum.