Markus segue algumas fotos do que deve ser feito
Anexo 450352o eixo do hidroboster deve se adaptado para ficar igual ao do servo original!!!
Anexo 450353Anexo 450354Anexo 450355
na ultima foto, a seta 1 indica a flange que tem q ser feita e a 2 o local onde deve se fazer novos furos na base do pedal para o hidro encaixar !!!
qualquer coisa é só falar,
Abraço
Hidrovácuo da Ford F250 (Booster hidráulico)
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10/02/2014, 12:32petcho
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10/02/2014, 20:01Alexandre Tietsche
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Quando ando na minha 110 que esta sem hidroboster dá até medo, só quem tem pra saber a diferença.
Citação:
Postado originalmente por petcho
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11/02/2014, 00:34petchoFala Alexandre, cara ainda não testei, to doido pra terminar a reforma pra ver como fica o freio!!!Citação:
Postado originalmente por Alexandre Tietsche
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11/02/2014, 20:21MFREITAGObrigado Pedro!Citação:
Postado originalmente por petcho
Estou fechando a compra de um hidroboster usado pra começar providenciar as adaptações.
Qual a medida do tubo da flange que você fez? Em que material foi feito?
Vi que encurtou a haste de acionamento do pedal. Como foi feito?
Abraço, -
14/02/2014, 19:36petcho
Markus, o encurtamento fio feito medindo o tamanho do eixo do servofreio original, ai corta-se o eixo do hidro no mesmo tamanho e é só confeccionar com um pedaço de chapa de metal uma peça imitando a ponta do eixo do servo original (em formato de U) e soldar no eixo do hidrobooster
a flange fiz em alumínio, vou medir o diâmetro e o tamanho do tubo e te passo
Abraço -
14/02/2014, 21:15MFREITAG
Estou aguardando chegar o hidroboster com cilindro mestre original da F250 que comprei para conferir tudo o que você me passou com a peça em mãos. Vou estudar bem essa adaptação para juntar todas as peças necessárias e não perder mais do que um dia para trocar tudo aqui na garagem de casa.
Abraço, -
15/02/2014, 00:37petcho
se tiver com tudo em mãos é mole de fazer em um dia, vou tentar tirar umas fotos pra te ajudar
eu usei o cilindro mestre original (copiei como esta na defender do Alexandre) você vai tentar usar o da F250??? não sei se da certo, mais se der é melhor que não precisa fazer a flange
Abraço -
15/02/2014, 21:36MFREITAGÉ isso que eu vou estudar, se possível vou usar o cilindro mestre da F250, evitando assim o uso de uma flage. Vamos ver....Citação:
Postado originalmente por petcho
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21/02/2014, 20:36MFREITAG
Ontem chegou o hidroboster/cilindro mestre da F250 que comprei. Agora vou estudar melhor que peças ainda vou precisar e em breve faço a adaptação. Quando eu tiver novidades posto aqui para os amigos acompanharem.
Anexo 452266 -
08/04/2014, 17:29dangelogian
Olá camarda sou o dangelo e gistaria de saber se vc terminou sua adaptação do hidrobuster e sera que vc poderia partilhar o conteudo da adaptação, pois pretendo fazer o mesmo no meu defender 110.
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08/04/2014, 17:40Leonardo Raffi
o Edin acabou de instalar na F1000 dele...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2117076 -
08/04/2014, 20:00MFREITAG
Eu ainda não tive tempo de instalar o hidroboster que comprei....estou fazendo outros serviços na viatura. Assim que instalar posto as fotos aqui.
