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  • #1
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    Hidrovácuo da Ford F250 (Booster hidráulico)




    Olá experts de plantão. Alguém conhece o sistema de freio hidrovácuo das camionetas F-250 da Ford. Soube que não é a vácuo e sim hidráulico usando a mesma bomba da direção. Se instalar no jipe com freio a disco nas quatro e hidrovácuo, vai fazer diferença? não acho macio o freio do meu e queria fazer um upgrade.
    Abraço a todos.

  • #2
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    opa,
    entao o sistema de freio das F-250 / F-350 nao utiliza hidrovácuo, como vc mesmo disse funciona através da bomba da direção hidráulica, é um sistema caro, vc teria que trocar seu sistema, instalar o da F-250, nao sei se sua bomba de direção seira compatível com esse sistema..
    mas com certeza vc conseguirá ficar com um sistema muito bom..

  • #3
    Citação Postado originalmente por savieto Ver Post
    opa,
    entao o sistema de freio das F-250 / F-350 nao utiliza hidrovácuo, como vc mesmo disse funciona através da bomba da direção hidráulica, é um sistema caro, vc teria que trocar seu sistema, instalar o da F-250, nao sei se sua bomba de direção seira compatível com esse sistema..
    mas com certeza vc conseguirá ficar com um sistema muito bom..
    Ai deixa de ser hidrovácuo, pois não tem mais o vacuo, já ouví falar que é ligada ao óleo do motor, não sei, porem acredito que seja um pouco complicado.

    []'s
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #4
    Tirando os caminhões que tem freio a ar, os outros veículos têm freio hidráulico assistido a vácuo. Incluindo da F250 e F350.
    Quem falou isso deve ter confundido a bomba de vácuo da F250/350 com bomba hidráulica...
    4X4 Brasil
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #5
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    Nao foi confusao nao, a F-250/F-350 nao possue bomba de vácuo.. é sistema hidráulico..

  • #6
    Citação Postado originalmente por savieto Ver Post
    Nao foi confusao nao, a F-250/F-350 nao possue bomba de vácuo.. é sistema hidráulico..
    Tem bomba de vácuo sim e como disse é hidráulico assistido por vácuo (hidrovacuo)...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #7

    Hidro booster F250 fuzilado

    a uns 4 anos tem uma umidade de oleo no pedal do freio , nao fluido e sim oleo da direçao ... mas agora deu o qe tinha qe dar , notei uma gota no tapete .

    Com certeza eh um reparo , e agora aumentou um pouco o desgaste mas parece que essa peça nao tem manutençao.

    a Forde aqui me pede $ 720 na peça nova , o bareta pediu $1000 (alguem sabe o problema deles? ) . Agora eh a hora pessoal , quem me achar uma por 300 pila ganha um plets ? de menta
    RAM 2500 - 2017

  • #8
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    Qual ano?
    Mercado Livre tem bastante coisa.

    O ideal é encontrar qual outro veiculo usa a mesma cx de direção. Uma vez troquei o reparo da cx de direção de uma Ranger (gas) 96 americana utilizando o reparo para o Galaxy
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #9
    achei um em SP , por 350 , mas ta com cara de baleado.

    vai novo mesmo.

    o freio da F250 usa pressao da bomba hidraulica , e eh esse que vaza pela haste do atuador.
    RAM 2500 - 2017

  • #10
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    Não tem como tirar e trocar os reparos? Tem certeza?
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #11
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Não tem como tirar e trocar os reparos? Tem certeza?
    pse , ta na cara que eh um reparo de 0,10$ , mas fui ligar nas oficinas da cidade , e fui passando de uma pra outra ate descobrir que ninguem meche com esse freio aqui ...
    dae ja fui pra uma empresa recuperadora de peças de freio e tal , numa cidade maior , e dali o caboclo disse que nao se vende reparo pra essa peça .

    ja tenho uma caixa de direçao boa atirada porque comeu os dentes do pitman e a empresa nao fornece so o pitmann
    RAM 2500 - 2017

  • #12
    Usuário Avatar de luiz ccosta
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    hidro booster da F250 substituindo o hidrovacuo e a bomba de vacuo

    Pessoal a alguns anos fui em um leilão aqui no RJ que tinha varias lands a venda com esse sistema porem no leilão não dava pra ver direito alguem tem instalado no carro ? se possivel montar um esquema como está montado ( onde vai ligado cada mangueira ) e como está a montagem mecanica.
    Com o carro desligado fica muito duro ? pois no hidrovacuo normalmente ainda da pra freiar uma vez depois que desliga o carro.
    Tem alguma mudança perceptivel quando freia ?

    obrigado
    Luiz Costa
    pick up tdi200 90 2002 defender 110 2002

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