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Resultados 157 a 168 de 205
  • #157



    Bom essa troca de 5k em 5k me falaram que é devido ao uso do Dexron 3 que não é o indicado pelo fabricante no manual e tem uma "validade" menor... mas se fosse Markon V acho que o praso seria bem maior mesmo.

    Abs
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #158
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    Citação Postado originalmente por mroure Ver Post
    Explorer ta sem força quando engata a primeira
    Sem força você quer dizer patinando? Somente na primeira? Verifica se é na primeira e terceira?
    Pode ser o solenóide de controle de pressão(EPC), embreagem de marchas à frente, corpo de válvulas...
    Ford V6

  • #159
    Usuário Avatar de Orleans
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    Vejam o ATF indicado pela Ford em 1997. Esses câmbios chegaram a trabalhar por mais de 100k e alguns a 200k utilizando esse ATF.
    O DEXRON III é melhor que o MERCON/DEXRON IIE, portanto serve muito bem. A Brasil Automático, empresa que da cursos sobre câmbios, é a última opção para muitos mecânicos do ramo, indica o DEXRON III.

    Já ia esquecendo...o meu câmbio caminha para os 300k em perfeito estado, e uso o DEXRON III.


    Ford V6

  • #160
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    Orleans, pessoal... Boa noite a todos. PARECE que existe algum problema na alavanca, pois o fato da falta de força e porque ela ta saindo de terceira no D ao invés de sair em primeira. Tem algum bucho eletrônico ali. Amanha vou la na oficina e posto as novidades. Sds. Mauro.

  • #161
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    Explorer 2005

    Caros Srs
    Na explorer 2005 ouvi dizer que o câmbio automatico não é bom, verdade? tem conserto? ou pode ser colocado de outro carro? Esta 2005 veio dos EUA?
    obrigado

  • #162
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    Prezados... o problema está no sensor que indica pra central qual marcha foi selecionada. Esse sensor custa U$ 22 e já fiz o pedido dos EUA. Quando chegar montaremos e devo finalmente ter o prazer de andar na minha Explo sem preocupações. Ai só vai ficar faltando alguns detalhezinhos pra deixar ela do jeito que eu quero (vazamentos na DH e Radiador, 4 pneus novos, correia nova, óleo 5w30, polimento cristalizado).

  • #163
    Usuário Avatar de jeb
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    Citação Postado originalmente por Orleans Ver Post
    Vejam o ATF indicado pela Ford em 1997. Esses câmbios chegaram a trabalhar por mais de 100k e alguns a 200k utilizando esse ATF.
    O DEXRON III é melhor que o MERCON/DEXRON IIE, portanto serve muito bem. A Brasil Automático, empresa que da cursos sobre câmbios, é a última opção para muitos mecânicos do ramo, indica o DEXRON III.

    Já ia esquecendo...o meu câmbio caminha para os 300k em perfeito estado, e uso o DEXRON III.


    Orleans
    As trocas que tem feito é pelo método de flushing ou por escoamento (que no caso fica uma parte no cárter, certo?). Será que fazendo somente por escoamento é eficaz ou flushing mesmo?
    J.
    Ford Ranger XLS 4x4 AT 2019
    Ex: Renegade Diesel Sport 4x4 2015 (agora com a chefa)
    EX: Toyota RAV4 4x4 2007 - Ex: Ford Explorer V6 4x4 1998

  • #164
    Usuário Avatar de Barret
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    Lightbulb Peças cambio

    Boa tarde alguem saberia onde encontro estas peças
    Cambio M50D-Ranger 96
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cambio Automatico Explorer-m5r1-105.jpg   Cambio Automatico Explorer-m50-sk.jpg  
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
    Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Diesel

    (nervosa)

  • #165
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    Citação Postado originalmente por jeb Ver Post
    Orleans
    As trocas que tem feito é pelo método de flushing ou por escoamento (que no caso fica uma parte no cárter, certo?). Será que fazendo somente por escoamento é eficaz ou flushing mesmo?
    J.
    jeb,

    Sempre fiz por escoamento e pega menos de 4 litros trocando o filtro.
    O flushing é muito mais eficaz porque troca cerca de 99% do ATF.
    Por que não faço a troca flushing? Na cidade onde o carro fica ninguém tem a máquina.
    Quanto ao preço, por escoamento com troca de filtro se gasta 20% do valor por flushing, claro que dependendo da oficina.

    Abraço
    Ford V6

  • #166
    Usuário Avatar de Orleans
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    Citação Postado originalmente por Barret Ver Post
    Boa tarde alguem saberia onde encontro estas peças
    Cambio M50D-Ranger 96
    Barret,

    Identifique na imagem os números das peças.

    Ford V6

  • #167
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    Boa Tarde Orleans nesta outra imagem elas aparecem : 2,8,7,4 o 6 tbm mais depois eu procuro ele com mais calma.

    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cambio Automatico Explorer-alavanca.jpg  
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
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    (nervosa)

  • #168
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    Boa Noite Alguem ja comprou por este site?

    M50D Ranger M5R1 F-150 M5R2 Shifter Repair Kit M50-SK
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
    Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Diesel

    (nervosa)

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