Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[godz]

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Ranger 3.0 em subida de garagem íngreme, por exemplo, tem que queimar a embreagem senão apaga, mas no geral, é muito mais carro que as 2.8 (pelo menos sem TGV, como a que eu possuí).

A minha sobe tranquilo. Realmente são picapes com características diferentes.

[Jera]

galera, vejam esse video e depois o outro da ranger.......sei lá, achei interessante uma picape subir onde os suvs subiram.

quem quiser ver somente a parte q a ranger sobe, pulem o video direto pro 6:00 minutos. antes mostra o motor 3.2 e ela subindo uma estrada de 580m de altitude para 2800m em 2ª reduzida sem pisar no acelerador. achei interessante q teve parte q ela patinou parada e o motor nao apagou....

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

galera, vejam esse video e depois o outro da ranger.......sei lá, achei interessante uma picape subir onde os suvs subiram.

Quem quiser ver somente a parte q a ranger sobe, pulem o video direto pro 6:00 minutos. Antes mostra o motor 3.2 e ela subindo uma estrada de 580m de altitude para 2800m em 2ª reduzida sem pisar no acelerador. Achei interessante q teve parte q ela patinou parada e o motor nao apagou....

vixe maria!

[CARLOS-BSB]

JERA, você está LOOOOOOOUUUUUCO por uma Nova Ranger!!!!!!!!!!

Mas quem não tá, né!!!
.

[Walter L. L. Casitta]

Legal o marketing da Ford. Eles tão apresentando a Ranger sem fazer muito alarde e sem comparações ridículas como a VW fez com a Hilux e que só faz vender mais Hilux.

[RONIE_VALIM]

E eu acho legal não esconder demais a pick-up antes do lançamento. Mesmo com os "contras"...

[Imperador!]

E eu acho legal não esconder demais a pick-up antes do lançamento. Mesmo com os "contras"...

Achei impressionante que o 3.2 atinge a potência de 200cv a 3000 rpm somente.
Enquanto que o 2.5 atinge os 150cv a 3700rpm (muito parecido com NGD)

[Jera]

JERA, você está LOOOOOOOUUUUUCO por uma Nova Ranger!!!!!!!!!!

Mas quem não tá, né!!!
.

ow se num to!!!!!!!

[Willian Almeida]

Mas quem não tá, né!!!.

X2! Eu mais um! Se continuarmos no segmento de picapes, é bem provável que Ranger substitua a Amarok, ainda mais pelo fato da VW já ter aumentado o preço da Amarok, e diminuído o desconto pra PJ/PR.

[neilsonhenriques]

galera, vejam esse video e depois o outro da ranger.......sei lá, achei interessante uma picape subir onde os suvs subiram.

O vídeo da Discovery subindo eu já tinha visto, mas se alguém me dissesse que uma pick-up subiu ali, diria que não é possível !

Essa Ranger vai ser A pick-up.
Sem dúvida, uma delas já tem dono certo.

[marciomeurer]

lendo alguns posts fiquei surpreso com um negocio... falando da puxada da ranger apos os 1600 rpm (ou próximo disso)... falam se como se fosse um 2.0... vocês já tentaram uns rachas pra descobrir o quanto anda na real... pq não sei se meu pé é leve ou minha pick-up não anda... pois um carro 1.0 sem ar eu falo que da um ralo na ranger 2.8... (considerando trocas de marcha lentas na ranger)

OBS. Considerando carros 1.0 novos, não me venham com corsinhas de 60cvs!!!!

[Imperador!]

lendo alguns posts fiquei surpreso com um negocio... falando da puxada da ranger apos os 1600 rpm (ou próximo disso)... falam se como se fosse um 2.0... vocês já tentaram uns rachas pra descobrir o quanto anda na real... pq não sei se meu pé é leve ou minha pick-up não anda... pois um carro 1.0 sem ar eu falo que da um ralo na ranger 2.8... (considerando trocas de marcha lentas na ranger)

OBS. Considerando carros 1.0 novos, não me venham com corsinhas de 60cvs!!!!

Não sei na 2.8 que dirigi pouco, mas a 3.0 só precisa da 1ª e da 2ª marcha pra deixar qualquer carrinho 1.0 na saudade.
Se duvidar, até trocando as marchas na faixa de torque, de boa, ela ganha de um 1.0 arregaçando tudo.