Depois desse susto da Ford ela que não se mexa, não atualize um pouco nosso modelo e não ofereça descontos realmente atraentes, vai ver se não vai parar na lanterna das vendas, um pecado, puta camionete.
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
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17/02/2021, 07:19rossetto
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17/02/2021, 11:46maurilio juniorA ranger tinha tudo para brigar pela primeira posição nas vendas, se não fosse a diretoria incompetente da ford brasileira.Não estou referindo só ao fechamento das fábricas brasileiras, mas pela marca em geral, pós venda ruim, concessionárias que em grande parte deixam a desejar, baixa valorização do usado, como já aconteceu com pessoas conhecidas, que a concorrência avaliou seu veículo ford melhor que a própria ford, falta de peças de reposição, etc.Citação:
Postado originalmente por rossetto
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18/02/2021, 19:46LoucoPoeta
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20/02/2021, 11:10LoucoPoeta
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21/02/2021, 19:07rossetto
Ford tá tão fora da casinha que no YouTube a propaganda diz Ford Ranger 2020, é muita desorganização.
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26/02/2021, 16:49Monster Flux
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26/02/2021, 16:54Monster Flux
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27/02/2021, 17:30dudu2016deus
boa tarde amigos sou novo no grupo e acabei de comprar uma ranger 2.2 2017 .alguem ja rodou acima de 150.000 livre dos problemas relatados por muitos ai de motor?
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28/02/2021, 17:06GiovanniPBoa tarde Dudu, a minha e 3.2 e está com 123k km, aos 109k fundiu o motor, me deram um novo na garantia, novinho em folha, brilhando.... há aprox 3k km atrás acendeu uma luz no painel, perdeu força, levei na confeccionaria e condenaram minha turbina, trocaram na garantia por uma nova, até chegar a turbina tinham apagado o erro e o carro estava normal, com potência normal mas a turbina chegou e trocaram mesmo assim pois ainda tinha o erro na central!Citação:
Postado originalmente por dudu2016deus
Resumindo leve tua picape não concessionária e veja se está na garantia e se não foi chupada ( o que fazem muito nas 2.2 e perde a garantia...)
não ficaria com uma picape fora da garantia não... -
01/03/2021, 07:47Monster Flux
A minha XLT 3.2 2012/2013 está com 140.000Km.
Problema de motor mesmo estou tendo agora.
Vou trocar os 5 bicos injetores.
O scanner acusou 1 bico travado aberto.
Ao passar na máquina, os outros 4 bicos estavam jateando um volume abaixo do recomendado. Mesmo após a limpeza.
O reparo é quase o preço do bico novo, então decidi trocar os 5 bicos.
Turbina, bomba de alta e bomba de óleo por enquanto Ok.
Mas existem muitos relatos de falhas nesses componentes, abaixo dos 150.000Km. -
01/03/2021, 08:55GiovanniPSó por curiosidade, quanto está saindo os bicos?Citação:
Postado originalmente por Monster Flux
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01/03/2021, 10:07Monster FluxCitação:
Postado originalmente por GiovanniP
R$2.600,00 cada bico (peça genuína Ford - valor cobrado na concessionária). Foda né...
R$2.100,00 o reparo
R$210,00 a limpeza com ultrassom e testes dos bicos