Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[Miranda_MG]

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Muita gente usa, principalmente pq diversos vendedores inconsequentes e ignorantes recomendam isso e dizem ser as vantagens do 4X4, mas não fazem idéia do risco que estão colocando o cliente.
E não é apenas de quebrar, mas sim de sofrem um acidente grave.

4X4 Part-time é apenas para piso sem aderência o que é terra, lama, neve, gelo, etc, inclusive algumas estradas de terra quando secas tem uma ótima aderência e também deve-se evitar o uso.

Obrigado pela lembrança, mais uma vez, Thiago.

O acionamento do 4x4 ao invés de aumentar a aderência, nesse caso, poderia ser responsável pela sua perda.

Abraço,

Miranda

[Thiago Pereira]

Obrigado pela lembrança, mais uma vez, Thiago.

O acionamento do 4x4 ao invés de aumentar a aderência, nesse caso, poderia ser responsável pela sua perda.

Abraço,

Miranda

Exato, e tanto na Toyota quanto na Mitsubishi (nas demais marcas não posso afirmar, pois desconheço) isso é tópico do curso técnico dos vendedores e com bastante enfase, por isso se escutar essa baboseira de um vendedor saiba que o mesmo não estava nenhum pouco interessado no que era ensinado no curso ou está de má-fé.

[GLIDER]

Só para animar a galera.

[GLIDER]

alguem sabe dizer como fixar o farol de milha na grade como desta foto?

Anexo 498618

alguem sabe qual foi a solução pra fixar o farol de milha que está na grade?

[Miranda_MG]

E, para melhorar, nova transmissão da Ford?!

http://www.noticiasautomotivas.com.b...om-11-marchas/

Quem diria...

Só para animar a galera.

[Miranda_MG]

alguem sabe qual foi a solução pra fixar o farol de milha que está na grade?

GLIDER,

Posso estar errado, mas eles não devem estar fixados na grade. Ou, pelo menos, não somente nela. A impressão é de que vibrariam muito (já que ela é sustentada por encaixes). Deve ser necessária uma estrutura adicional que fica por trás, não?

Abraço,

Miranda

[GLIDER]

GLIDER,

Posso estar errado, mas eles não devem estar fixados na grade. Ou, pelo menos, não somente nela. A impressão é de que vibrariam muito (já que ela é sustentada por encaixes). Deve ser necessária uma estrutura adicional que fica por trás, não?

Abraço,

Miranda

Pois é Miranda pensei a mesma coisa, e penso igual a vc, o farol só está ali na frente da grade e não fixado, mas devido ao obscurantismo da instalação fico imaginando algum tipo de chapa em angulo ou algo assim...

[hrodrigues]

Glider,

A solução (uma delas) não é complicada mas, exige paciência.
No cofre do motor, retirar a proteção e o difusor para ter acesso ao radiador do ar. Cuidado que as presilhas são frágeis.
Abaixo do radiador tem uma chapa que vai de lado a lado. É aí que será feita a fixação do suporte. Com a grade no lugar faça as marcações para moldar o suporte.
O suporte não pode ser de chapa muito fina. Usei uma de 0,5mm.

Abs

Helio

[CARLOS-BSB]

Sabia que estaria neste tópico um dia. Ei-la: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...4229:euforico:
.

[GLIDER]

Glider,

A solução (uma delas) não é complicada mas, exige paciência.
No cofre do motor, retirar a proteção e o difusor para ter acesso ao radiador do ar. Cuidado que as presilhas são frágeis.
Abaixo do radiador tem uma chapa que vai de lado a lado. É aí que será feita a fixação do suporte. Com a grade no lugar faça as marcações para moldar o suporte.
O suporte não pode ser de chapa muito fina. Usei uma de 0,5mm.

Abs

Helio

opa hrodrigues!

muito interessante sua dica, esse lugar que vc fala é tipo alguma longarina? vc já fez isso teria uma foto? se não for pedir muito....

[GLIDER]

Sabia que estaria neste tópico um dia. Ei-la: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...4229:euforico:
.

parabéns pela máquina!

[fulviolimited]

Boa tarde! alguém que já tenha reprogramado a Ranger para 260cv quanto ficou o preço?