Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[Miranda_MG]

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lift de 2", rodas 17x9 (as originais sao 16"), alargadores de paralama... e os estribos que dona patroa me obrigou a comprar, hehehhee... =)

felippetti,

Não sei se você já falou sobre isso aqui (se for o caso, desculpe-me), mas como vai fazer o lift? Suspensão ou carroceria?
E as rodas? Quais são?

Abraço,

Miranda

[felippetti]

felippetti,

Não sei se você já falou sobre isso aqui (se for o caso, desculpe-me), mas como vai fazer o lift? Suspensão ou carroceria?
E as rodas? Quais são?

Abraço,

Miranda

Olá, Miranda...

Vou fazer lift de suspensão. Calços de 2" nas torres dianteiras e jumelos maiores nos feixes traseiros.
As rodas são umas Binno 17" que encontrei à venda aqui em Brasília e estou envelopando de preto fosco...

[roni motizuki]

Olá, Miranda...

Vou fazer lift de suspensão. Calços de 2" nas torres dianteiras e jumelos maiores nos feixes traseiros.
As rodas são umas Binno 17" que encontrei à venda aqui em Brasília e estou envelopando de preto fosco...

Vc colocou espacadores? Tem foto ja com as rodas ? Deve ter ficado top...

[felippetti]

Vc colocou espacadores? Tem foto ja com as rodas ? Deve ter ficado top...

Não vou precisar de espaçadores devido ao offset das rodas, que já ficam mais pra fora que as originais... Pra montar este setup todo preciso de alargadores de paralama, os quais ainda não chegaram...
Assim que tiver tudo montado, publico umas fotos aqui... Acho que vai ficar bacana... Por enquanto sente o drama na diferença de tamanho dos pneus... =)

[Miranda_MG]

Olá, Miranda...

Vou fazer lift de suspensão. Calços de 2" nas torres dianteiras e jumelos maiores nos feixes traseiros.
As rodas são umas Binno 17" que encontrei à venda aqui em Brasília e estou envelopando de preto fosco...

felippetti,

Sendo indiscreto, quanto pagou nas rodas? Outra coisa: a medida do furo central é exata a da original?

Abraço,

Miranda

[felippetti]

felippetti,

Sendo indiscreto, quanto pagou nas rodas? Outra coisa: a medida do furo central é exata a da original?

Abraço,

Miranda

As rodas entraram num escambo de peças, heheheh... Tive que mandar fazer anéis centralizadores, pois o furo central é maior que o da Ranger...

[Miranda_MG]

Ah.. E você está mexendo na carroceria com os calços e jumelos; não na suspensão.

[Miranda_MG]

As rodas entraram num escambo de peças, heheheh... Tive que mandar fazer anéis centralizadores, pois o furo central é maior que o da Ranger...

Obrigado. Vou querer saber dos resultados do projeto.

Abraço,

Miranda

[roni motizuki]

Não vou precisar de espaçadores devido ao offset das rodas, que já ficam mais pra fora que as originais... Pra montar este setup todo preciso de alargadores de paralama, os quais ainda não chegaram...
Assim que tiver tudo montado, publico umas fotos aqui... Acho que vai ficar bacana... Por enquanto sente o drama na diferença de tamanho dos pneus... =)

Ah sim, eu to com rodas originais e coloquei espacadores de 38mm, mais calco de 5 cm na frente e atras; unico problema é que senti a caminhonete mais dura! Nao coloquei alargadores de paralamas, ficou uns 3 cm para fora, mas ja fui parado pela PRF e ainda bem que não falaram nada e não multaram.
futuramente pretendo colocar amortecedores offshox, mas so depois que os originais forem pro saco.

[felippetti]

Ah.. E você está mexendo na carroceria com os calços e jumelos; não na suspensão.

Na verdade, não, Miranda. Para erguer a carroceria, utiliza-se um kit de bodylift, que afasta a carroceria do chassi, aumentando os espaço das caixas de roda. Já usei este kit em uma Ranger Supercab 2001 que eu tinha.
Nesta Ranger nova, estou de fato erguendo a suspensão e aumentando o vão livre do solo...

Rafael

[felippetti]

Ah sim, eu to com rodas originais e coloquei espacadores de 38mm, mais calco de 5 cm na frente e atras; unico problema é que senti a caminhonete mais dura! Nao coloquei alargadores de paralamas, ficou uns 3 cm para fora, mas ja fui parado pela PRF e ainda bem que não falaram nada e não multaram.
futuramente pretendo colocar amortecedores offshox, mas so depois que os originais forem pro saco.

Teus pneus não estão tocando em nada depois que botou os espaçadores, Roni?

[Miranda_MG]

Na verdade, não, Miranda. Para erguer a carroceria, utiliza-se um kit de bodylift, que afasta a carroceria do chassi, aumentando os espaço das caixas de roda. Já usei este kit em uma Ranger Supercab 2001 que eu tinha.
Nesta Ranger nova, estou de fato erguendo a suspensão e aumentando o vão livre do solo...

Rafael

Mesmo sem mexer em amortecedores/molas?

Abraço,

Miranda