F-1000 trocando o motor mwm 229-4 por um mwm 229-6

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Postado originalmente por Juliano_SBO

Essa barra redonda pouco resolve em relação à torção, pois a área de contato é pequena. O ideal seria uma viga U da mesma largura do chassi.

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essa barra não evita a torção Juliano, até porque um chassi muito rigido é ruim, ela serve apenas para controlar o abre e fecha da ponta do chassi.

Citação:

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Postado originalmente por sallespickup

a frente mexe e como mexe, da pra ver o radiador amassado...., mais é assim mesmo
agora essa magica desse mecanico tem de perguntar pro cara o que ele fez e repassar pois nunca vi isso

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Fala Salles eu vou tter que trocar o tanque ai vou levar lá nesse mecânico e já vou perguntar onde que ele sangrou, pois pelos métodos normais, ou seja pelo parafuso do retorno ou bico injetores eu não consegui.

Fala galera ta ai o funcionamento da alavanca de cambio sequencial para quem estava curioso. A camionete ta na garagem de casa amanhã vai na oficina tirar um vazamento de óleo depois auto elétrica montar os faróis e FIM! (Por enquanto... vem por ai TURBO eee 4x4!!)
https://youtu.be/BDKvKwuY9zM

Aooo Michel. Muito louco o câmbio, no começo num tinha curtido, mas achei legal agora

4x4.. Turbo? Vixx que monstro! Tenho que ir ver de perto essa façanha..

oia a felicidade do garoto ehehehhehe massa d+ ... impressao minha ou saiu poeira do duto de ventilacao? hehehe

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Postado originalmente por Troller-a-vista

oia a felicidade do garoto ehehehhehe massa d+ ... impressao minha ou saiu poeira do duto de ventilacao? hehehe

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Sim troller poeira kkk já são 4 meses de oficina em oficina ela tá uma sujeira só... Felicidade é pouco nem acredito que está acabando... olhar ela na minha garagem me lembra o dia que eu a trouxe para casa!

Já te convidei a vir aqui né Lincoln

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Postado originalmente por Lincoln4x4

4x4.. Turbo? Vixx que monstro! Tenho que ir ver de perto essa façanha..

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Quero ver tu fazer baliza com esse câmbio aí! 1a e ré, 1a e ré, 1a e ré! kkkk
Tá montra!

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Postado originalmente por Edintruder

Quero ver tu fazer baliza com esse câmbio aí! 1a e ré, 1a e ré, 1a e ré! kkkk
Tá montra!

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kkkk na verdade dá para ir da primeira para a ré... não precisa passar por todas.
Olha ai para quem queria saber como é feito o acionamento da alavanca ao cambio
Anexo 506492

:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::pal mas::palmas::palmas:

Michel, que ronco tem esse 229-6! Maravilha!

Pergunta que não quer calar: ela vai ser seu carro de uso diário?

[]s!

Citação:

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Postado originalmente por Múcio Luiz

:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::pal mas::palmas::palmas:

Michel, que ronco tem esse 229-6! Maravilha!

Pergunta que não quer calar: ela vai ser seu carro de uso diário?[]s!

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Sim Múcio... na verdade ela já era meu carro de uso diário, antes de encostar ela para a troca de motores, aliás preciso termina-la logo pois estou a pé (leia-se usando carro do pai) já todo esse tempo (+ ou _ 4 meses)