F1000 1987 em Taubaté

Ricarvalhal, se quiseres melhorar o desempenho do ar condicionado podes ainda colocar um eletro ventilador entre a grade e o radiador do ar. Fiz isto na Bala de Prata e faz uma baita diferença considerando ser ela cabine dupla. Ford abraço.

Isso mesmo ZéV8, eu tenho o eletro ventilador guardado e vou deixar a fiação puxada, se precisar instalo.

Citação:

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Postado originalmente por Zé V8

Ricarvalhal, se quiseres melhorar o desempenho do ar condicionado podes ainda colocar um eletro ventilador entre a grade e o radiador do ar. Fiz isto na Bala de Prata e faz uma baita diferença considerando ser ela cabine dupla. Ford abraço.

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Ficou linda a tua F de Azul Ricarvalhal, a minha também tá precisando de cuidados só que trabalho muito com ela aí e Freud, mas vou ver se este mes ainda faço alguma coisa nela, tô com vontade de abrir a bomba injetora em uma volta e um quarto pois tô achando ela lerda, como o Zé falou, só que tô com medo dela ficar muito beberona pois encho o tanque no final do mês e ela vai até o outro final do mês ou seja em tanque por mês, que daria aqui na minha cidade o valor de 250 reais pois o tanque da minha é de 88 litros, daí terei que colocar outro manometro de turbo pois o que tá nela e de 1kgf vai passar de 1 kilo, vou instalar um da ODG.

Obrigado pelo elogio !!

eu tava querendo aumentar o debito, mas ta redondinho o motor... e como nunca dirigi uma turbo de fabrica ou X10, nao sei o quanto a minha é mais fraca... e tambem quando piso com gosto no acelerador... o manometro passa do 1 bar...o ponteiro fica apontando para baixo !! mas nao gosto de fazer isso... alias gosto... mas nao devo !!!

Assim fico na duvida se a bomba ja nao esta no limite pois se pisar bastante a fumaca fica preta e a pressao do turbo passa bem de 1 bar....


sei la... ta boa d+... nao vou mecher agora nao....

posso te pedir uma ajuda ? eu preciso de uma foto do lado direito do motor pra eu ver onde vc passou as mangueiras do ar condicionado e instalou o filtro, pois semana que vem irei na loja para instalar... mas ou vc fala como quer ou sai de qualquer jeito !!!
Se alguem puder disponibilizar uma foto eu agradeco !!!!

Citação:

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Postado originalmente por pcnicolau

Ficou linda a tua F de Azul Ricarvalhal, a minha também tá precisando de cuidados só que trabalho muito com ela aí e Freud, mas vou ver se este mes ainda faço alguma coisa nela, tô com vontade de abrir a bomba injetora em uma volta e um quarto pois tô achando ela lerda, como o Zé falou, só que tô com medo dela ficar muito beberona pois encho o tanque no final do mês e ela vai até o outro final do mês ou seja em tanque por mês, que daria aqui na minha cidade o valor de 250 reais pois o tanque da minha é de 88 litros, daí terei que colocar outro manometro de turbo pois o que tá nela e de 1kgf vai passar de 1 kilo, vou instalar um da ODG.

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Pcnicolau, se aumentares o débito mas tiver disciplina no pé direito, o consumo não muda, mas nos primeiros dias não tem como evitar. Na minha Bala de Prata a coisa tá violenta, eu gastava 50 reais por semana de diesel, mas agora com o motorzão to gastando o dobro, mas claro, a emoção toma conta e o pé direito faz despejar a potencia no cano e a fumaça preta "fecha o tempo"kkkkk. Vai passar e aí andando de boa o troço volta ao normal, até porque para andar como gente civilizada mal preciso acelerar, o motor vai quieto e suave, nem ouço ele no interior da cabine. Ford abraço amigão.

Hoje, fiz rodizio, balanceamento e alinhamento.... depois de 5.000 Km, ai os pneus dianteiros estavam com desgastes nas bordas externas.... ai pensei... deve ser cambagem fora, uma deu 0.1º e a outra deu -0.1º.... menos mal !! mas o que tava fora era o alinhamento ...nem lembro bem o numero que o cara falou 6º....

É muito fácil trabalhar em baixo da F numa valeta... nem compara em ficar arrastado no chão... aproveitei e tirei umas fotos...

quase nem tem oleo embaixo do carter (vaza naum sei por onde, mas é entre a lateral do motor e bomba injetora)
Anexo 504316


Vazamento da caixa de direção (aumentou !! pois troquei a polia do virabrequim que é maior, o volante ficou mais leve....)
Anexo 504317


Vazamento no cambio ...
Anexo 504318
Anexo 504319

Sem vazamento no diferencial !!!! Sempre ponho graxa na cruzeta e mela tudo ....
Anexo 504320

Sem vazamento no filtro sedimentador
Anexo 504321

Ricarvalhal passei as mangueiras do ar um pouco abaixo do copo do reservatório da direção hidraulica a direita de quem olha de frente para o motor e o filtro secador instalei para fusado no suporte da bateria do lado do passageiro quase de frente com o reservatorio da direção hidraulica, vou ver se coloco as fotos para vc.

Ricarvalhal olha as fotos da instalação das mangueiras do ar condicionado.Anexo 504655Anexo 504656

pcnicolau, muito obrigado !! vou fazer igual mesmo !!!

É normal o óleo da BI ficar preto (MWM 229 bomba em linha) ? pergunto pois fui completar o óleo dela e abri o bujão traseiro e completei até derramar e derramou um óleo bem escuro !!!

valeu !!!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por ricarvalhal

É normal o óleo da BI ficar preto (MWM 229 bomba em linha) ? pergunto pois fui completar o óleo dela e abri o bujão traseiro e completei até derramar e derramou um óleo bem escuro !!!

valeu !!!!!!!

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Trocou o óleo dela a pouco tempo?

Sim, troquei há alguns meses, pois não era trocado a muitos anos, quando troquei saiu óleo preto.... e agora fui completar o óleo dela e abri o bujão traseiro e completei até derramar e derramou um óleo bem escuro !!!

Citação:

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Postado originalmente por FabioMedeiros78

Trocou o óleo dela a pouco tempo?

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