Ford F1000 97 4x4 modificações,duvidas ....

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

arrumei o ar condicionado e coloquei correia 8 pk ficou sensacional e muito bom !
Anexo 451566 Anexo 451567Anexo 451568Anexo 451572Anexo 451573Anexo 451574Anexo 451575

a correia melhorou 100% a 6 pk era ruim de alinha pq o resto era 8 e puxava bem e as vez patinava , e ainda deu para isolar uma polia loca que não era original , o comprasor ficou mais para baixo ai não pega na manga do filtro de ar , para não por ventuinha eletrica intalamos o radiador do ar mais perto do radiador do motor assim pega muito vento e não esquentou nada !

foi trocada varias mangas o filtro secador novo e grande do John Deere e isolei o ar quente desda da saida do motor até o retorno !

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Bruno, desculpa não vi sua postage. Ainda te interessa as fotos?

Abs!!!

aproveitando queria tirar uma duvida ! como se tira a folga da tampinha da roda livre ?
ta bem apertada dentro e nos parafusos por fora e fica solta e espira óleo pela roda ! ja quebrei um parafuso apertando !

isto é normal ? ai as fotos Anexo 451576 assim eu aprtei para dentro e assim a folga : a imagam não sai muito boa não sei se percebe Anexo 451577

a obrigado ! agora não precisa mais mas se quizer colocar melhor assim mato a curiosidade de saber como é a original !

Bruno.... essa folga não tem cara de ser normal....

Mas a minha não é 4x4... espera o pessoal comentar..

Abç

A minha está igualzinha... Essa folga é entre a luva interna e o cubo da roda. Com o esforço as peças vão ganhando espaço e ficam fazendo isso aí. O que prende essa luva é o anel de metal do cubo. Talvez, se tirares a RL toda, monta essa luva interna com junta líquida, ou cola 3m que deve segurar, porém quando for desmontar dará mais trabalho.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

A minha está igualzinha... Essa folga é entre a luva interna e o cubo da roda. Com o esforço as peças vão ganhando espaço e ficam fazendo isso aí. O que prende essa luva é o anel de metal do cubo. Talvez, se tirares a RL toda, monta essa luva interna com junta líquida, ou cola 3m que deve segurar, porém quando for desmontar dará mais trabalho.

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não entendo assim me falando somente vendo ! mas o importante , pode ficar assim ou estraga ? pode cair a roda fora ? acho que vou arrumar umas arroelas e por nos furos da capa das RL para pertar bem ! quando botei elas não estavam assim folgou ligeiro !

Não adianta apertar os parafusos pois a folga é entre o cubo da roda e a peça que os parafusos estão presos. Em resumo, a base dos parafusos está com folga.
O único problema é entrada de água e saída de graxa... Cair não vai. A minha está assim há mais de 3 anos e nunca tive problemas com isso. É só não dar bola! kkk

quebrou minha alça de segurança do cardã comprei uma chapinha e fiz eu mesmo :

a velha :Anexo 451945 a que fiz : Anexo 451946Anexo 451947

custo total 5,00


e o filtro novo para trocar Original MWM Anexo 451948
25,00!

Compra aonde os filtros MWM Bruno?

Citação:

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Postado originalmente por bbmoro

Compra aonde os filtros MWM Bruno?

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comprei com meu Tio que tem oficina ! mas se não acha MWM compra MAN ou FRAN

coloquei no lugar só para testar as sinaleiras novas ! achei bonita mas no lado fica um espaço enorme sera que é aleijada essas sinaleiras ?

Anexo 452003Anexo 452006Anexo 452009Anexo 452018Anexo 452019

Bruno, as fotos conforme o prometido!

Grande Abraço!