Ford F1000 97 4x4 modificações,duvidas ....

[Edintruder]

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Ontem não consegui entrar no fórum e não tinha visto esse tópico ainda! Muito bom! Parabéns Bruno, mais um "boteco" com foco em F1000!!!

Sobre a FSO2305 tem como adaptar sem problemas. Mas vais ter que desmontar essa caixa e levar num torneiro bom para fazer a saída da caixa com o mesmo entalhado de entrada da CT. Depois de pronto, tu faz um flange de adaptação para a CT e a FSO2305. Dá bastante trabalho mas é possível de ser feito sim.

A minha o eixo entalhado da caixa está soldado e nunca tive problemas de quebras mesmo com a BI aberta no talo e pressão em 2 bar.

[drosssor51]

servir serve mas não mudaria nada se ele não tiver a 5ª drive !

O CL2625B é o CL2615B com algumas poucas mudanças internas.

Acho que a relação de marchas é a mesma!

Abs!!!

Simm...

Cocloquei as fotos para compararmos visualmente os encaixes.....
A minha não tem O.D.

abç

[bbmoro]

Show de bola o tópico e tua F97, Bruno! Sou leigo na questão do 4x4, mas de resto no que puder ajudar estamos aí!!! acompanhando!!
Abração

[bbmoro]

De curioso, tem um botão de farol de neblina entre os comandos do 4x4 e o volante, certo (parece estar acionado)? É mesmo farol de neblina? Elas vinham com?

Anexo 450278

Abraço

[BrunoDallanora2013]

Show de bola o tópico e tua F97, Bruno! Sou leigo na questão do 4x4, mas de resto no que puder ajudar estamos aí!!! acompanhando!!
Abração

valeu pelo apoio ! continua acompanhando ai ! ainda não tive tempo para fazer muita coisa na F !

[BrunoDallanora2013]

Ontem não consegui entrar no fórum e não tinha visto esse tópico ainda! Muito bom! Parabéns Bruno, mais um "boteco" com foco em F1000!!!

Sobre a FSO2305 tem como adaptar sem problemas. Mas vais ter que desmontar essa caixa e levar num torneiro bom para fazer a saída da caixa com o mesmo entalhado de entrada da CT. Depois de pronto, tu faz um flange de adaptação para a CT e a FSO2305. Dá bastante trabalho mas é possível de ser feito sim.

A minha o eixo entalhado da caixa está soldado e nunca tive problemas de quebras mesmo com a BI aberta no talo e pressão em 2 bar.

Mas a sua esta com caixa 5drive ? a caixa que quero por seria a dor cargo ou volks pequeno a 5ª é drive o problema seria o acoplamento mas é uma caixa bem forte tem a mesma com a carcaça de ferro e outra de alumínio !

a do troller tambam poderia dar certo !

a da f250 tambem , mas prefiro as Eaton !

[Daniel.Shimomoto]

Algumas coisas me vieram a mente!

1-) Clark 3905B, alguém conhece esse cambio? Sei que saiu na F-4000 com motor MWM 4.10T e ele e overdrive. (23 Ford F-4000 ? Maio de 1996 | 1e Caminhões Antigos Brasileiros 77)

2-) ZF 5S-420. Saiu nas F-250 todas, sejam elas 4x2 ou 4x4. A 4x4 tem uma caixa de transferência New Process que acopla nesse cambio. Sera que a BW 1356 é plug and play no ZF? E de repente trocar o cambio inteiro? A caixa seca deve ser relativamente facil adaptar.

[]s

PS: Bruno, acompanhando os caminhões...fotos show! To curioso para ver montado. A proposito, que marca são esses pneus industriais?

[BrunoDallanora2013]

De curioso, tem um botão de farol de neblina entre os comandos do 4x4 e o volante, certo (parece estar acionado)? É mesmo farol de neblina? Elas vinham com?

Anexo 450278

Abraço

não ! não ela não tem farol de neblina , veio com estes botões mas não estão ligando nada (ainda) ! acho que não vinha com luz de neblina de fabrica ! pelo menos nunca vi original , estes botões tem no caminhões Cargo por isto tem este de farol que consegui !

[BrunoDallanora2013]

Algumas coisas me vieram a mente!

1-) Clark 3905B, alguém conhece esse cambio? Sei que saiu na F-4000 com motor MWM 4.10T e ele e overdrive. (23 Ford F-4000 ? Maio de 1996 | 1e Caminhões Antigos Brasileiros 77)

2-) ZF 5S-420. Saiu nas F-250 todas, sejam elas 4x2 ou 4x4. A 4x4 tem uma caixa de transferência New Process que acopla nesse cambio. Sera que a BW 1356 é plug and play no ZF? E de repente trocar o cambio inteiro? A caixa seca deve ser relativamente facil adaptar.

[]s

PS: Bruno, acompanhando os caminhões...fotos show! To curioso para ver montado. A proposito, que marca são esses pneus industriais?

são da goodyear ! ta quase pronto faltando por as rodas de traz e mudar o braço pitman! em breve fotos ! hoje cortei uns paralamas ficou bem bonito !

[BrunoDallanora2013]

Sabado vou mexer no ar condicionado , alguem poderia me mandar fotos de ar nas f1000 98 pode ser dos adptados ou original !

quero ver uma polia que tem no meio do meu que tenho que mudar ,

[Edintruder]

Bruno, me mando o teu e-mail por MP que hoje chegarei em casa e vou tirar umas fotos para ti.

A minha caixa é a CL 2625B igual à tua, porém consegui quebrar ela um dia...

[BrunoDallanora2013]

arrumei o ar condicionado e coloquei correia 8 pk ficou sensacional e muito bom !


a correia melhorou 100% a 6 pk era ruim de alinha pq o resto era 8 e puxava bem e as vez patinava , e ainda deu para isolar uma polia loca que não era original , o comprasor ficou mais para baixo ai não pega na manga do filtro de ar , para não por ventuinha eletrica intalamos o radiador do ar mais perto do radiador do motor assim pega muito vento e não esquentou nada !

foi trocada varias mangas o filtro secador novo e grande do John Deere e isolei o ar quente desda da saida do motor até o retorno !