Levantar F-250

Bom galera, é o seguinte, acabo de comprar pneus e rodas 37" x 12,5 r17

Minha f250 esta com calços de 6 cm na suspensao, nem em sonho se passou pela minha cabeça em colocar essas rodas ainda, pois acredito que vai raspar... a principio eu quero mexer na suspensão primeiro, levantar pelo menos mais uns 4 cm pra ficar com 10 cm no total e mais pra frente partir pro body lift de 10cm tbm. só com os 6 cm que estou usando ja complicou a cambagem, gostaria de algumas dica do pessoal mais experiente ai no assunto, o que fazer pra conseguir os 10 cm na suspensao e conseguir acertar a cambagem...

valeu desde ja :concordo:

Já pensou em usar algum kit gringo?????

Pios acredito que para subir 4" as castanhas de ajuste de cambagem não sejam suficientes.
Fora isso... quanto mais alta o caster vai tendendo a zero, pode até ficar negativo... ai a dirigibilidade vai pro espaço...

Se for para subir muito tem que baixar os suportes do chassis.... é um belo trabalho..

Citação:

---

Postado originalmente por drosssor51

Já pensou em usar algum kit gringo?????

Pios acredito que para subir 4" as castanhas de ajuste de cambagem não sejam suficientes.
Fora isso... quanto mais alta o caster vai tendendo a zero, pode até ficar negativo... ai a dirigibilidade vai pro espaço...

Se for para subir muito tem que baixar os suportes do chassis.... é um belo trabalho..

---

Até pensei nos kit gringos, mais tenho muita dificuldade em lidar com o ingles, importar pra ca e tudo mais, nao entendo nada dessas coisas, nem de sites confiáveis e tenho medo de me passarem a perna.

esses suportes que voce diz para abaixar, são os suportes da suspensão ??

Citação:

---

Postado originalmente por kassiorozin

Até pensei nos kit gringos, mais tenho muita dificuldade em lidar com o ingles, importar pra ca e tudo mais, nao entendo nada dessas coisas, nem de sites confiáveis e tenho medo de me passarem a perna.

esses suportes que voce diz para abaixar, são os suportes da suspensão ??

---

Sim.. os suportes da suspensão dianteira.... onde vão presos os braços transversais (tesouras) e os braços longitudinais (tirantes).

Se você tiver um pouco de paciência para procurar... o pessoal das efe 1000.... o Edintruder.... o Tio Eddie..... fizeram esse tipo de alteração.. como na efe 250 a suspe dianteira é uma herança da F1000... da para ter uma noção do serviço..

abç

Bom achei meio complicado mexer com isso agora, vo estudar um pouco mais sobre o assunto, e quem sabe mais pra frente faça isso,e por enquanto estou conversando com o pessoal da Garagem 4x4 de são paulo e resolvi fazer um body lift 4" mesmo.

a suspensao vo deixar pra estuda mais o assunto, pegar mais ideias, e ver o que farei...

Citação:

---

Postado originalmente por drosssor51

Sim.. os suportes da suspensão dianteira.... onde vão presos os braços transversais (tesouras) e os braços longitudinais (tirantes).

Se você tiver um pouco de paciência para procurar... o pessoal das efe 1000.... o Edintruder.... o Tio Eddie..... fizeram esse tipo de alteração.. como na efe 250 a suspe dianteira é uma herança da F1000... da para ter uma noção do serviço..

abç

---

Drosssor,
Eu fiz como nosso amigo Kassio, fiz 5 cm de calço na dianteira e fiquei no limite da cambagem, amigo me ajuda a conseguir ver como faço com essa "tesoura" da suspensão pois mesmo depois dos 5cm de calço na dianteira, 4" de Body Lift eu ainda nao fiquei satisfeito, meu sonho mesmo sao 12cm de calço na dianteira, alongadores pros amortecedores ai sim eu serei um homem satisfeito, me dá essa força de onde tem esse tutorial da F1000.

Joao, a sua ta linda demaiss!!! ela esta com 5cm de suspensao e mais 10cm de body lift correto ? esta usando pneus 315 ?

Eu tambem nao estou muito contente com a altura dessas mesmas alteraçoes que estou pra fazer na minha, o que vai ajudar um pouco na minha acredito que serao os pneus 37", nao fiz as medidas ainda, mas acredito que vai levantar mais uns 5 cm , estou curioso para ver o resultado...Anexo 468490

aqui nesse topico mesmo, algumas paginas atras, o usuario " hchueiri " passou esse link http://www.castorsuspensoes.com.br/P...?ProdutoID=955

uma bucha excentrica que diz corrigir até 3°, tanto positivo quanto negativo, agora nao sei como fazer esse calculo para saber se isso vai nos ajudar, na altura que pretendemos chegar

o link esta fora do ar, assim como o site inteiro da "castor" acredito que logo o site vai ta no ar de novo e o link disponivel

Citação:

---

Postado originalmente por Joao Ednardo

Drosssor,
Eu fiz como nosso amigo Kassio, fiz 5 cm de calço na dianteira e fiquei no limite da cambagem, amigo me ajuda a conseguir ver como faço com essa "tesoura" da suspensão pois mesmo depois dos 5cm de calço na dianteira, 4" de Body Lift eu ainda nao fiquei satisfeito, meu sonho mesmo sao 12cm de calço na dianteira, alongadores pros amortecedores ai sim eu serei um homem satisfeito, me dá essa força de onde tem esse tutorial da F1000.

---

Fala Joao... Vou passar os tópico que com certeza tem essa informação... mas o difícil sem duvida é procurá-la..

O Tópico da Milona..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ilona-614.html

E o da Femil....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2147567


Cara.. eu não sei bem a pagina... mas posta uma pergunta... os caras são muito gente boa... e com certeza irão ajudar.

Abç

Eu vou ficar 100% satisfeito quando conseguir essa altura!

pra min é o limite, passou disso, ja acho exagerado demais.

Anexo 468653

Roda preta de liga da 2001 e calota cromada.

Anexo 468843Anexo 468844

Citação:

---

Postado originalmente por kassiorozin

Anexo 468843Anexo 468844

---

Bah!! Vai sai lasca pra servi tudo essa pneuzama debaixo dela!! Vai ter q por as mola da 4000 na dianteira, arquear um pouco as laminas traseiras, faze uns amontecedores especiais e manda o parachoque dianteiro la pra frente!!! E torce p se só isso...