Manutenção caseira na F1000 - contribuam

Esse parachoque traseiro será uma futura empreitada minha.....Fica bom demais...já vi a do Edin...o Rodrigo.. agora a do tio Eddie......

Tio eddie....precisou fechar as pontas do chassis na traseira tb?? ou foi só pelo parachoque.?

abç.

Minha contribuição com a negona

Citação:

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Postado originalmente por bruntins

Minha contribuição com a negona

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Voce colocou o EasyTraction ou fez o seu proprio sistema?

Abracos!

PS: Gostei dessa chapa protegendo o tanque.

no tempo que fiz esse sistema nao conhecia ninguem que tinha Easy traction
ai acabei nao colocando,e fiz o meu msm

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Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

Edin;

Meu Efão veio com uma travessa semelhante a essa na parte dianteira do chassis. Foi soldada e aparafusada. E existe uma pequena solda. Acho que problema igual a F- do Tio Eddie.

Em anexo, as fotos da travessa. Achei uma boa idéia para travar o chassis, porque os nossos MWM pesam quase 0,5 tonelada.

Abraços!

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Simples e eficiente Daniel... o MWM é pesado mesmo...

Citação:

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Postado originalmente por bruntins

Minha contribuição com a negona

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Muito bonita a negona...e esta chapa no tanque ficou bom...muito bom.
Voc~e quem fez a tração com alavanca??? show de bola hein...Parabéns

foi sim dross,ficou show

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Postado originalmente por drosssor51

Esse parachoque traseiro será uma futura empreitada minha.....Fica bom demais...já vi a do Edin...o Rodrigo.. agora a do tio Eddie......
Tio eddie....precisou fechar as pontas do chassis na traseira tb?? ou foi só pelo parachoque.?
abç.

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Fechei para diminuir a torção, chance de trincas e para aguentar o gancho G militar (pelo qual consigo erguer a picape) o para choques é só uma capinha de lata.

[]s

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Postado originalmente por Tio Eddie

Rsrsrs o tópico da Milona tem de tudo um pouco, até um monte de postagens o que não facilita muito a busca, mas que tem, tem!

[]s

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isso tio.
estava especulando lá; queria ver se era fácil engraxar os cubos dianteiros da F-1000 4x4.
não tinha ideia de como era.
a Milona sem duvida é referencia na net!
Parabéns!
vou preferir pagar um mecânico. por falta de ferramenta, hehehe.

:curtir:

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Postado originalmente por André Aporé

isso tio.
estava especulando lá; queria ver se era fácil engraxar os cubos dianteiros da F-1000 4x4.
não tinha ideia de como era.
a Milona sem duvida é referencia na net!
Parabéns!
vou preferir pagar um mecânico. por falta de ferramenta, hehehe.

:curtir:

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Mas nao é muito dificil pra desmontar os cubos, vai precisar de uma chave sextavada 12mm e uma estriada pra tira as roda livre, o resto é alicate e chave de fenda.

tks migão Ramon, qual a medida da porca do cubo? sabe me informar?
acho que vou me aventurar!
sabe me informar se o rolamento traseiro da ponta de eixo é lubrificado com óleo do diferencial?
ou também precisa ser engraxado?

As AVM é chave de fenda, chave philips e alicate. André, a porca do cubo é uma porca de engenheiro. Então duas chaves philips bem fortes e uma alavanca tu afrouxas e aperta.

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

e os descança brço em madeira por dentro mas com o mesma capa original e o formato tambem

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Tem mais detalhes desses serviço?
Fotos depois de pronto? Gostei!!

[]'s