Tava relendo o tópico e estou pensando em fazer a limpeza do sistema de arrefecimento para trocar a água que está nele, pelo líquido correto. Vi que alguns fazem uma mistura de água com esse liquido, e andam com a veículo, trocando a cada 10/15 dias para ir realizando a limpeza do sistema, depois de limpo adicionam somente o líquido e pronto. Minha duvida está quanto a esse líquido utilizado, pois o que está no manual(de 97) creio que nem exista mais(não encontrei), ou exista um similar de qualidade. Quem fez isso, ou utiliza algum, qual utiliza?
Obrigado...
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09/12/2016, 10:51Righetti27
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10/12/2016, 10:43dankeAmigo, compra da marca peak....é compativel com a especificação FORD ESE-M97B44-A...não sei se na 97 é essa especificação mas na 95 é.Citação:
Postado originalmente por Righetti27
Galão de 5 litros Peak - Fluido de arrefecimento concentrado...vende na Autozone
Tem que comprar tb agua destilada para misturar na proporção 50/50 -
10/12/2016, 10:46dankeEsqueci...o site é AutoZone Brazil | HomeCitação:
Postado originalmente por danke
Aproveita e troca a válvula termostatica...mas tenta achar a original motorcraft...vende na Dragão auto peças na zona norte de são paulo...pesquisa no google o site. -
10/12/2016, 14:49Righetti27Danke, então, a válvula ja encomendei, não peguei a original não, depois se tiver problema tento ver de alguem me trazer pegando na Rockauto, aqui achei muito caro, peguei uma por R$36 com frete(uma Thomson serie ouro rs). Já peguei pois li em outros tópicos que provavelmente é problema da válvula, pois o meu medidor não sai do mínimo.Citação:
Postado originalmente por danke
Sobre o líquido to vendo de pegar esse: PACK 6 LITROS R-1892 PRONTO USO - Radiex Store mas pretendo antes dar uma limpada no sistema, com agua de torneira e rodar um pouco com agua desmi para ver se limpa melhor o sistema.
Obrigado... -
10/12/2016, 16:50danke
Righetti, faça sim uma boa limpeza mas procure usar o fluido correto. Vi que vc é de Campinas e tem uma Autozone em Indaiatuba...entra no site e veja se tem o fluído da Peak que atende a norma Ford. É melhor pq vc já usa a especificação correta.
Quanto a termostática se vc puder colocar a original da Motorcraft é melhor. O código Motorcraft é RT1161 e o código Ford é YU3Z8575-BA. Me lembro que paguei 180,00 na Dragão autopeças.
A válvula que estava na minha era MTE Thompson e meu ponteiro chegava a desgrudar do mínimo mas não subia quase nada. Depois que trocou ele sobe um pouco mais e com ar ligado fica bem no meio da escala.
[QUOTE=Righetti27;2407664]Danke, então, a válvula ja encomendei, não peguei a original não, depois se tiver problema tento ver de alguem me trazer pegando na Rockauto, aqui achei muito caro, peguei uma por R$36 com frete(uma Thomson serie ouro rs). Já peguei pois li em outros tópicos que provavelmente é problema da válvula, pois o meu medidor não sai do mínimo.
Sobre o líquido to vendo de pegar esse: PACK 6 LITROS R-1892 PRONTO USO - Radiex Store mas pretendo antes dar uma limpada no sistema, com agua de torneira e rodar um pouco com agua desmi para ver se limpa melhor o sistema.
Obrigado...[/QUOT -
10/12/2016, 18:56LeoLeone
Boa noite Righetti27
Nas distribuidoras da MWM tem um liquido concentrado que custa baratinho e original. Procura uma MWM próximo de vc e liga.
Muito boa sorte. -
12/12/2016, 11:40Righetti27Leo, esse liquido é de que marca/modelo? Pois da MWM pelo que vi é para motor a diesel, seria esse?Citação:
Postado originalmente por LeoLeone
Obrigado... -
13/12/2016, 19:44LeoLeone
Sim, para motor a diesel, não sei se é o seu caso. A marca é MWM. Um liquido verde concentrado para diluir. Comprei quando troquei. Não me lembro o preço, mas não gastei nem um litro para todo o sistema. Ele não tem o anti congelante, mas no Brasil não é necessário, é claro.
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14/12/2016, 09:03BRAVOECONOVEMBER
Só recapitulando, o aditivo da mwm é a base de etilenoglicol. É anti congelante e serve pra motores com partes de alumínio, como cabeçote e radiador. Não confundir com motores diesel mais antigos com partes de ferro fundido e radiador de liga de cobre, esses não podem usar etilenoglicol, tem que usar óleo mineral solúvel, que no mercado se vende como aditivo especial para motores diesel erroneamente. Pelo menos é assim aqui onde eu moro.
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15/12/2016, 04:23Righetti27
Sobre o óleo para motor, qual vocês usam?
Já vi uma discussão aqui sobe isso, num tópico antigo, tem gente que usa a especificação internacional, tem gente que usa o que diz no manual nacional, tem gente que usa outras especificações médias, óleo mineral, sintético, semi sintético. E ai, o que preferem e porque?
Eu to querendo usar o 20W50 Sj Ac Delco. -
15/12/2016, 11:07sandersondf
Eu sempre usei 20w50 mineral desde que comprei, o dono anterior já usava tambem.. sempre trocando filtro com 5 mil km
Com 170 mil km travou tucho mas estava rodando normalmente, eu colocava um militec na troca e aliviava a batedeira.. nunca fumou nem vazou pelo motor
Me lembro que no fim do ano passado abri o carter e estava bem limpo pra um motor ja velhinho.
Mas se tiver usando outro tipo, sugiro que continue usando ele. Muita gente diz que forma borra quando muda a viscosidade ou a base do óleo usado. Lá fora fazem até um "mix" com tipos diferentes. Mas pra nossa realidade quanto mais durar o motor, melhor. -
16/12/2016, 16:31dankeO recomendado é o 5w30, mas eu uso o Castrol Magnatec 5w40. Troco de 6 em seis meses pq rodo pouco.Citação:
Postado originalmente por Righetti27