Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[lark2]

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Não, era um rangido tipo; nhec, nhec, nhec, mais acentuado quando passava em valetas e a carroceria torcia.

Esse barulho no feixe mola é como se fosse alguma coisa batendo quando anda
no calçamento ou passa por alguma imperfeição?

[maurilio junior]

Não, era um rangido tipo; nhec, nhec, nhec, mais acentuado quando passava em valetas e a carroceria torcia.

Rapaz a nossa está com um barulho do lado direito na carroceria mais acentuado quando passa em valetas ou vai virar em alguma rua e é mais alto quando vira para a direita.

[Moipessoa]

Sem problemas com o DpF. Com 600 km comecou a enfumacar demais no semaforo,. Menos de 1 minuto depois, carro normal.
Quase. 11 mkm rodados e sem problemas. Pego um trecho de quase 8 km todos os dias q aproveito para aumentar o giro...
Abasteco 1 x por semana num posto de grande movimento d caminhoes, acho q isso pode influenciar na qualidade do diesel S10 em funcao de fkicar pouco tempo armazenado no tq do posto. Qto menos tempo exposto as condicoes de estocagem do tq dos postos melhor, menos chance de formacao de bacterias no diesel.

[IGORBD97]

Boa tarde cichelero, estou pensando em instalar esse italian speed, oq vc achou dele?, melhorou muito o consumo e a performance ?

[Axor2040]

Uma sugestão seria fazermos uma enquete com os proprietários da 2.2 aqui do forum. Começo com a minha que com 8 mil km não apresentou problema algum até agora.

8.200 km rodados sem problema, toda semana pego rodovia e procuro anda um bom tempo com RPM acima de 2.500 giros...

[lark2]

Quando reclamei na CSS sobre este rangido (e não fui atendido), o técnico me disse que era normal e que todas faziam, ai fomos balançar algumas XLTs e Limiteds que tbm estavam lá pra fazer revisão, e de 05 que balançamos (pegando pelo Santo Antonio), 04 fez esse rangido, foi quando resolvi comprar o Viscosol e passar, ai sumiu o barulho.

Rapaz a nossa está com um barulho do lado direito na carroceria mais acentuado quando passa em valetas ou vai virar em alguma rua e é mais alto quando vira para a direita.

[17hidalgo]

Se for colocar as Tuff 16x8, precisa ser a com offset +25 pra dar certo, e são bem raras de se encontrar, agora a da Triton 16x7 é questão de gosto pessoal, o amigo Miguel aqui do tópico colocou as da Hilux 16x7 e ficou bem legal, mas eu prefiro as Tuff ou estas do ML que lembram bem as originais 16 da XLS Roda 16x7 Nova Ford Ranger Gm S10 Toyota Hilux Mitsubishi - R$ 622,50 no MercadoLivre

PS: As que coloquei Kronna 16x8 com offset +10 eu não recomendo, porque ficam pra fora do paralamas e toda pedrinha que enrosca no pneu, no futuro acaba acertando a lataria, to até pensando em colocar esses alargadores de paralamas pra resolver o problema; Alargadores Pára-lamas Fenders Ranger 2013 2014 Modelo Novo - R$ 650,00 no MercadoLivre

alguem sabe a medida de CB da nova ranger ? abs

[maurilio junior]

Não, era um rangido tipo; nhec, nhec, nhec, mais acentuado quando passava em valetas e a carroceria torcia.

Acho que o da ranger do meu pai é assim mesmo , com o viscosol elimina?Onde eu encontro?E como usar?Desde já agradeço pela atenção.Já viu as fotos da 2016?Eu achei show de bola com aquela frente , daqui pra lá acredito que o carro já esteja ajustado e sem esses problemas de lançamento.

[Vitor Lima]

Pessoal, alguém possui a tabela da xls 3.2 e os descontos Brasil a dentro, estava muito interessado na 2.2, mas parece que não compensa mais... Obrigado!

[Carlos Ramos]

Estava interesado em uma Faturar uma Ranger XL 2014 Prata por R$82.000, mais vi umas de reclamações e também varias pessoas contentes, eu queria saber se esses problemas são constantes(Problemas crônicos), e se realmente vale a pena? Alguém de vcs tem uma Ranger com uma certa rodagem que possa me informar sobre esses defeitos? Já vi até pessoa falando em motor falhando com pouco mais de 30.000km, fique meio preocupado!

[lark2]

Comprei pelo ML com esse vendedor Viscosol Lubrificante Viscoso Para Eliminar Rangidos - R$ 21,00 no MercadoLivre antes de passar vc deve mandar lavar bem o feixe de molas pra retirar qualquer resquício de graxa, poeira e barro, e depois é só aplicar, se levantá-la pelo macaco fica melhor porque os feixes se abrem e ai penetra mais, recomendo depois de passar aguardar algumas horas pro produto dar uma secada ok.

Acho que o da ranger do meu pai é assim mesmo , com o viscosol elimina?Onde eu encontro?E como usar?Desde já agradeço pela atenção.Já viu as fotos da 2016?Eu achei show de bola com aquela frente , daqui pra lá acredito que o carro já esteja ajustado e sem esses problemas de lançamento.

[lark2]

É Cabine Simples ou Dupla por R$ 82.000, porque se for dupla pode comprar sem medo, tá barato, os problemas que ela tem tido são pontuais, algumas tem e outras não, com quase todos resolvidos pela Ford em garantia, o maior problema da Ford são as Concessionarias , salvo algumas raras exceções, quase todas são uma bosta...com o perdão da palavra.

Estava interesado em uma Faturar uma Ranger XL 2014 Prata por R$82.000, mais vi umas de reclamações e também varias pessoas contentes, eu queria saber se esses problemas são constantes(Problemas crônicos), e se realmente vale a pena? Alguém de vcs tem uma Ranger com uma certa rodagem que possa me informar sobre esses defeitos? Já vi até pessoa falando em motor falhando com pouco mais de 30.000km, fique meio preocupado!