Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[Saulo-321]

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Vi uma em Minas (Guapé) no feriado de 1o de Maio, nao se destaca igual a Limited pela falta dos acessorios, mas nada que uma
boa equipada nao resolva.

O que me recomenda de acessórios pra ela ficar mais bonita Miguel? Vi que os cromados não vem né

[miguelcps]

O que me recomenda de acessórios pra ela ficar mais bonita Miguel? Vi que os cromados não vem né

Se fosse minha colocaria um Kit Cromado (Retrovisor, Maçanetas e Milhas, Lateral Paralama) e os Estribos, já ajudaria bastante, to vendo se consigo aqui em Campinas uma Empresa pra Cromar a Grade, pois com a Grade Cromada ficaria Show, coloquei na minha uma grade cromada paralela, melhorou, mas quero colocar a Original Cromada.
Se quiser depois posto umas fotos pra vc ver como fica.

[miguelcps]

Segue algumas fotos da minha.

[Rix_BSB]

Seria o ideal, mas, se verificar vai ver que todos os outros modelos tiveram aumento de preço da data de lançamento até hoje, o mais provavel é que a XLS tenha aumento e nao a XL diminua o preço, ou que se diminua o desconto da XLS pra nao dizer que é aumento.

Hoje, um vendedor me ligou dizendo que a XLS 3.2 está com desconto, saindo em torno de 96 k com câmbio manual e 104k com câmbio automático.

A XL teve aumento de preço sim.

[miguelcps]

Hoje, um vendedor me ligou dizendo que a XLS 3.2 está com desconto, saindo em torno de 96 k com câmbio manual e 104k com câmbio automático.

A XL teve aumento de preço sim.

Este preço é o da CD, correto? Se sim talvez seria pela entrada do modelo novo que vira de série com os controles de estabilidade, o que já acontece na Argentina.

[miguelcps]

A XL teve aumento de preço sim.

Sim, teve aumento no preço cheio sem aplicar o desconto, mas após aplicar o desconto ela baixou de R$ 86.310,00 na época que comprei 09/13 para R$ 85.045,00 tabela de hoje 05/14.

[Osvaldo L]

Alguém ai já viu a NR 2.2 XLS azul aurora? ela tbm é bonita como a limited?

Só vi esse azul na Limited. Fica bonito por causa das partes cromadas. Prefiro o azul mônaco. Chama menos a atenção.

[Garruchos]

Tchê! Você pode me passar oque realmente o mecânico te informou em quanto ao problema de luz no painel(engrenagem com uma exclamação) e perda de potencia, não sei onde você se referiu que tinha uma solda oxidada. Porque aqui na minha já passei por duas autorizadas e 3x em cada uma, e não encontram o problema, fazem regeneração, atualização e testes e mais teste e nada, agora me indicaram ir em uma terceira autorizada. Já estou sem paciência nessa lenga-lenga de mecânicos a quase um ano.

[Garruchos]

Realmente você não rodou praticamente nada, foi pouco tempo pra apresentar este problema. Conforme orientações que tive, a central deveria se auto reprogramar mesmo usando o diesel comum, realmente a Luz de advertência acendera e reduzira a potência para que não haja sobre aquecimento, mas a mesma deveria apagar e voltar ao normal após roda aproximadamente 40km é o tempo que a central teoricamente leva para poder se reprogramar. Comigo, essa teoria não funcionou pois rodei mais de 150km e a luz não se apagou teve que ser submetida a reprogramação forçada e continuei usando o mesmo diesel que estava no tanque e ate agora não tive mais problemas. Agora se a Luz ficar acessa e depois começar a piscar o problema é mais complicado, se isso acontecer com alguém pare o carro imediatamente e chame o guincho.

Tchê! Você pode me passar oque realmente o mecânico te informou em quanto ao problema de luz no painel(engrenagem com uma exclamação) e perda de potencia, não sei onde você se referiu que tinha uma solda oxidada. Porque aqui na minha já passei por duas autorizadas e 3x em cada uma, e não encontram o problema, fazem regeneração, atualização e testes e mais teste e nada, agora me indicaram ir em uma terceira autorizada. Já estou sem paciência nessa lenga-lenga de mecânicos a quase um ano.

[miguelcps]

Ta aí umas fotos da Ranger, saiu hoje da CSS, segundo o consultor o problema estava em uma sonda que estava carbonizada/enferrujada, nao senti confiança ainda pois depois que peguei na CSS e rodei uns 3km ela deu uma engasgada ascendeu a injeçao e logo em seguida apagou, ficou xoxa e logo depois voltou ao normal, espero que o problema nao volte.

Este foi o relato do problema que aconteceu com a minha logo que peguei na CSS, isso após rodar 80km, tbem a ficou + de 60 dias aguardando o desenrolar da documentação, imagina quanta água criou esse S10 no tanque da Branquela, talvez tenha sido isso o causador do problema.

[Saulo-321]

Se fosse minha colocaria um Kit Cromado (Retrovisor, Maçanetas e Milhas, Lateral Paralama) e os Estribos, já ajudaria bastante, to vendo se consigo aqui em Campinas uma Empresa pra Cromar a Grade, pois com a Grade Cromada ficaria Show, coloquei na minha uma grade cromada paralela, melhorou, mas quero colocar a Original Cromada.
Se quiser depois posto umas fotos pra vc ver como fica.

A sua está show Miguel! já vi um kit cromado no mercado livre pra comprar (maçanetas, retrovisores e milhas) só não achei essa lateral paralama... liguei na CSS e estão pedindo R$ 1620,00 nos estribos :O a grade fica linda cromada, onde comprou esse cromado onde fica escrito o 2.2?

[miguelcps]

A sua está show Miguel! já vi um kit cromado no mercado livre pra comprar (maçanetas, retrovisores e milhas) só não achei essa lateral paralama... liguei na CSS e estão pedindo R$ 1620,00 nos estribos :O a grade fica linda cromada

Essa lateral do pára-lama você acha no Ebay.co.uk, se precisar depois te passo o link, os estribos acho que paguei algo em torno de R$ 600,00 em loja de acessórios.