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  • #1
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    Citação Postado originalmente por LCAGUIAR Ver Post
    Ola Rix, me passa teu email que te mando a proposta que ela me mandou
    Bom dia Aguiar,
    Se for a XLS 2.2 CD 14/15 tá um preço ótimo, pois a tabela dela tá R$ 106.600,00, nesse valor está dando um pouco mais de 20% de desconto.
    É possível vc me enviar a proposta e os dados da ccs??
    Segue meu e-mail: csrepresentacoes@ig.com.br
    Fico aguardando!!
    Desde já, agradeço pela atenção!!

  • #2
    Usuário Avatar de lima0390
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    Pessoal, na sexta feira indo para o trabalho, meu pneus rasgou, e rasgou feio demais ta doido. Tentei procurar o que fez ele rasgar e não achei nada. Não acho que deve ter sido defeito de fabricação, mas arrancou uma lasca do pneu, na parte dos cravos e rasgou a lateral toda.

    Como minha ranger ainda ta nova, os pneus estão novos, vou usar o estepe na roda normal, e procurar um meia vida para colocar no estepe.

    Nova Ranger 2.2 DIESEL.-dsc_0453.jpg Nova Ranger 2.2 DIESEL.-dsc_0451.jpg

  • #3
    Usuário Avatar de Paulista VM
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    Citação Postado originalmente por lima0390 Ver Post
    Pessoal, na sexta feira indo para o trabalho, meu pneus rasgou, e rasgou feio demais ta doido. Tentei procurar o que fez ele rasgar e não achei nada. Não acho que deve ter sido defeito de fabricação, mas arrancou uma lasca do pneu, na parte dos cravos e rasgou a lateral toda.

    Como minha ranger ainda ta nova, os pneus estão novos, vou usar o estepe na roda normal, e procurar um meia vida para colocar no estepe.

    Nova Ranger 2.2 DIESEL.-dsc_0453.jpg Nova Ranger 2.2 DIESEL.-dsc_0451.jpg
    vc caiu num buraco? bateu numa valeta?
    O pneu estourou ou foi esvaziando? Uma vez uma barra de ferro entrou num BF meu, novinho, a barra rasgou o pneu, mas ficou presa, por mais que ele tivesse esvaziado bem rápido, foi diferente de um estouro...

    se foi meio do nada, deve ser defeito de fabricação...
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
    Ex-Triton 11/12 HPE 3.2 MT (230cv) s/ EGR
    Caminhonete em asfalto é que nem submarino conversível

  • #4
    Usuário Avatar de lima0390
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    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    vc caiu num buraco? bateu numa valeta?
    O pneu estourou ou foi esvaziando? Uma vez uma barra de ferro entrou num BF meu, novinho, a barra rasgou o pneu, mas ficou presa, por mais que ele tivesse esvaziado bem rápido, foi diferente de um estouro...

    se foi meio do nada, deve ser defeito de fabricação...
    Nada cara, estava na estrada de terra a uns 40km/h e estorou, muchou na hora, ate estranhei..

  • #5
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Citação Postado originalmente por lima0390 Ver Post
    Nada cara, estava na estrada de terra a uns 40km/h e estorou, muchou na hora, ate estranhei..
    Qual é a marca deles, Lima?

    Obrigado,

    Miranda
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
    Tiguan 2.0 - Original

  • #6
    Usuário Avatar de lima0390
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Qual é a marca deles, Lima?

    Obrigado,

    Miranda
    Os famosos bridgestone dueler a/t

  • #7
    Usuário Avatar de Paulista VM
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    Citação Postado originalmente por lima0390 Ver Post
    Nada cara, estava na estrada de terra a uns 40km/h e estorou, muchou na hora, ate estranhei..
    Nao é normal. A banda de rodagem agüenta bem... E por mais que a lateral do pneu nao seja tão reforçada (já rasguei pneu na lateral, foi uma raiz exposta que eu esfreguei sem ver) nao rasga do nada.
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
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  • #8
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    Pessoal,

    Gostaria de saber a opinião de vocês. Consegui os seguintes preços nas Rangers:

    XLS 2.5 FLEX 2014/2014 - R$ 64.300,00
    XLS 2.2 DIESEL 2014/2015 - R$ 87.400,00
    XLS 3.2 DIESEL 214/214 - R$ 93.300,00

    É a primeira vez que terei uma pick up. O uso dela será basicamente para lazer e viagens. Não sei se precisarei usar o 4x4,
    talvez em algumas viagens.

    Vale a pena pagar mais de R$20.000 por ser diesel e tração 4X4?
    No caso de diesel, o vendedor tá querendo me empurrar a 3.2, dizendo que a 2.2 perde muito na revenda, mas para mim
    é papo furado,devem estar encalhadas.


    Obrigado.
    4X4 Brasil

  • #9
    Usuário Avatar de Moipessoa
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    Citação Postado originalmente por Rix_BSB Ver Post
    Pessoal,

    Gostaria de saber a opinião de vocês. Consegui os seguintes preços nas Rangers:

    XLS 2.5 FLEX 2014/2014 - R$ 64.300,00
    XLS 2.2 DIESEL 2014/2015 - R$ 87.400,00
    XLS 3.2 DIESEL 214/214 - R$ 93.300,00

    É a primeira vez que terei uma pick up. O uso dela será basicamente para lazer e viagens. Não sei se precisarei usar o 4x4,
    talvez em algumas viagens.

    Vale a pena pagar mais de R$20.000 por ser diesel e tração 4X4?
    No caso de diesel, o vendedor tá querendo me empurrar a 3.2, dizendo que a 2.2 perde muito na revenda, mas para mim
    é papo furado,devem estar encalhadas.
    Obrigado.
    especifique os modelos. da forma como descreveu, existem diversas configurações.
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

  • #10
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Alguém sabe qto custa o botão com o chicote do retrovisor da Ranger e, se tem disponível na CCS ?
    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #11
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    Citação Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    especifique os modelos. da forma como descreveu, existem diversas configurações.
    Os modelos estão descritos. Desculpe, mas não entendi a sua dúvida.

  • #12
    Usuário Avatar de Moipessoa
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    Citação Postado originalmente por Rix_BSB Ver Post
    Os modelos estão descritos. Desculpe, mas não entendi a sua dúvida.
    Rix,

    os modelos não estão descritos, está descrita a motorização.
    modelos XL, XLS, XLT e LIMITED.
    cada modelo vem com uma configuração de acessórios diferentes, o que faz o preço variar. então para saber se está pagando um bom preço ou não, é necessário especificar o modelo.
    4X4 Brasil
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

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