Nova Ranger FLEX.

Versão Imprimível

13/05/2014, 09:20
joester.brondani

Citação:

Postado originalmente por dumoroz

Joester,

É o meu caso aqui, tive diversos "probleminhas" com a NR, mas a concessionária que me atende, Ford-Aravel, nunca me deixou na mão e se dependesse dela, exclusivamente, eu não trocaria a Ford por outra.
Vejo as reclamações aqui no fórum, e parece que sempre o problema é nas concessionárias, todas as peças que precisei, 1 chicote do painel, 1 chicote do motor (luz injeção acesa), ar condicionado, etc, sempre pediram e no prazo sempre me ligavam dizendo que a peça já havia chegado e tal.
E entregam ela lavada e cheirosa. rsrsrs

Poizé rapaz, quando dá errado o cara reclama, mas quando é bom, tem que elogiar tambem né? :D

Grande abraço!
13/05/2014, 12:45
Leogompin

Citação:

Postado originalmente por joester.brondani

Atualização de status:

Foi na terça pra ford, pra verificação de:

- Lateral do banco (haviam pedido na primeira revisão)
- Barulheira no painel
- Luz da injeção acesa
- Vidro gritando ao subir
- Tec Tec no ar condicionado (Super alto)
- Amortecedores

Status:

- Amortecedores 100%
- Ruidos no painel sumiram e nao precisou baixar o painel (ufa)
- Lateral do banco trocada
- Vidro parou de assoviar
- Detectado defeito no chicote da injeçao. Ficaram 2 dias com a pickup, trocaram tudo, pediram carro reserva mas eu nao quis pois nao uso cartão de credito e na Localiza exigem caução. Fiquei andando de Honda biz. Pediram o Chicote na quinta-feira, no sabado pela manhã me ligaram que estavam com meu chicote, agendamos pra essa semana a substituição.

Novamente, só elogios pra Ford Superauto (santa maria - RS). Se depender dessa loja em especifico, fico na Ford pra sempre.

No meu caso, na 1a revisão, entupiram as canaletas e a máquina de vidro com WD40, empestiou o carro e resolveu temporariamente o problema. Tão logo o produto secou, o vidro voltou a gritar. O problema é somente no do motorista.

Aguardo desde 03 de abril de 2014 a lateral do banco do motorista. Na data retro foi agendada a troca e o consultor pediu errado - disse que a diferença é de uma letra - e veio a lateral com os furos dos botões do ajuste do banco.

Vou conversar com o consultor, se for p/ afogar de WD, que tente pó de grafite.

Saberia dizer o que fizeram na sua?

Abraço.
13/05/2014, 12:51
joester.brondani

Citação:

Postado originalmente por Leogompin

No meu caso, na 1a revisão, entupiram as canaletas e a máquina de vidro com WD40, empestiou o carro e resolveu temporariamente o problema. Tão logo o produto secou, o vidro voltou a gritar. O problema é somente no do motorista.

Aguardo desde 03 de abril de 2014 a lateral do banco do motorista. Na data retro foi agendada a troca e o consultor pediu errado - disse que a diferença é de uma letra - e veio a lateral com os furos dos botões do ajuste do banco.

Vou conversar com o consultor, se for p/ afogar de WD, que tente pó de grafite.

Saberia dizer o que fizeram na sua?

Abraço.

Perguntei pois nao cheira a wd40 (eita cheiro bom, por sinal) hehe...

Diz que foi grafite em pó.

Abraçao!
13/05/2014, 14:13
dumoroz

Citação:

Postado originalmente por Leogompin

Vou conversar com o consultor, se for p/ afogar de WD, que tente pó de grafite.

Saberia dizer o que fizeram na sua?

Abraço.

Citação:

Postado originalmente por joester.brondani

Perguntei pois nao cheira a wd40 (eita cheiro bom, por sinal) hehe...

Diz que foi grafite em pó.

Abraçao!

Não usem grafite em pó não, ele também deixa ressecado, é como o WD40 que resolve na hora só, usem silicone spray, ele não seca rápido, portanto dura mais, mas o que faz ir piorando é que os "pelinhos" que existe na canaleta vão ressecando com o calor e daí chega uma hora que não tem mais jeito, tem que ficar passando produto toda hora.
13/05/2014, 18:02
Leogompin

Citação:

Postado originalmente por dumoroz

Não usem grafite em pó não, ele também deixa ressecado, é como o WD40 que resolve na hora só, usem silicone spray, ele não seca rápido, portanto dura mais, mas o que faz ir piorando é que os "pelinhos" que existe na canaleta vão ressecando com o calor e daí chega uma hora que não tem mais jeito, tem que ficar passando produto toda hora.

Entendi.

Semana retrasada eu travei um cadeado que uso na corrente de segurança da carreta de tanto pó de grafite que coloquei (p/ proteger da maresia). Sorte que fechei ele p/ guardar, senão teria que serrar a corrente p/ soltar a carreta.

Pelo visto, só se pedir para trocar a borracha... Na vontade de "consertar", já me peguei diversas vezes na estrada, vidro aberto, passando o dedo de ponta a ponta nessa canaleta, tentando descobrir o que causa o barulho/grito de arranhado.

Grato pela informação.
13/05/2014, 19:44
ofudoumyou

Citação:

Postado originalmente por joester.brondani

O para-choque traseiro é barbada, é só nivelar frouxando os parafusos (são apenas dois , acessiveis porbaixo). Fiz eu mesmo, pra nao tah levando na ford. A caçamba só levando lá.

qual a melhor maneira para descobrir se a caçamba tá desalinhada?
15/05/2014, 11:10
HenriquePASTL

E sobre o tec tec no ar ao ligar o carro? O meu começou a fazer isso quando usei o aquecedor pela primeira vez e o desembaçador!

Citação:

Postado originalmente por joester.brondani

Atualização de status:

Foi na terça pra ford, pra verificação de:

- Lateral do banco (haviam pedido na primeira revisão)
- Barulheira no painel
- Luz da injeção acesa
- Vidro gritando ao subir
- Tec Tec no ar condicionado (Super alto)
- Amortecedores

Status:

- Amortecedores 100%
- Ruidos no painel sumiram e nao precisou baixar o painel (ufa)
- Lateral do banco trocada
- Vidro parou de assoviar
- Detectado defeito no chicote da injeçao. Ficaram 2 dias com a pickup, trocaram tudo, pediram carro reserva mas eu nao quis pois nao uso cartão de credito e na Localiza exigem caução. Fiquei andando de Honda biz. Pediram o Chicote na quinta-feira, no sabado pela manhã me ligaram que estavam com meu chicote, agendamos pra essa semana a substituição.

Novamente, só elogios pra Ford Superauto (santa maria - RS). Se depender dessa loja em especifico, fico na Ford pra sempre.
15/05/2014, 12:55
joester.brondani

Citação:

Postado originalmente por HenriquePASTL

E sobre o tec tec no ar ao ligar o carro? O meu começou a fazer isso quando usei o aquecedor pela primeira vez e o desembaçador!

Cara, segundo o consultor, apenas foi atualizado o software , e realmente, perdi a programaçao de desligar o aviso do cinto, vidros e afins...

Ja testei de tudo quanto foi jeito e tá 100%

Abraço
15/05/2014, 18:41
ofudoumyou

Pessoal,

Dei print na tela (ipad) do artigo da auto-defesa da quatro rodas desse mês; é sobre a nova ranger diesel com o motor batendo por bronca na mangueira do radiador. Vou compartilhar lá no post da diesel, mas pensei em ficar aqui pra galera com ou pensando na flex também.

O link é pro post do meu google plus:

https://plus.google.com/105785886933...ts/RSMScLjobND
16/05/2014, 09:23
joester.brondani

tenso :/ isso broxa futuros compradores
19/05/2014, 08:52
dumoroz

Citação:

Postado originalmente por ofudoumyou

Pessoal,

Dei print na tela (ipad) do artigo da auto-defesa da quatro rodas desse mês; é sobre a nova ranger diesel com o motor batendo por bronca na mangueira do radiador. Vou compartilhar lá no post da diesel, mas pensei em ficar aqui pra galera com ou pensando na flex também.

O link é pro post do meu google plus:

https://plus.google.com/105785886933...ts/RSMScLjobND

Quando estava fazendo a 2ª revisão, sexta-feira (16/05), tinha uma Limited com esse problema e falaram a mesma coisa, que não tem a bendita peça em nenhum lugar e ela já estava parada lá a alguns dias.
20/05/2014, 11:32
Leogompin

Ao menos no sudeste, o etanol baixou de preço, tenho abastecido com o litro a R$ 1,89 ( x R$ 2,90 gasolina). Em viagem, consegui 6,2 km/l, dois ocupantes mais bagagem, 33 libras, velocidade variando entre 90 a 120 km/h.