Nova Ranger FLEX.

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Postado originalmente por Bruzulu

Olá a todos. Segue fotos da brancona...

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Ficou Top mesmo cara, to namorando o banco de couro desde que comprei a minha, pena que o dim dim que tava reservado pra isso acabou virando piso e revestimento na reforma da casa que comprei na mesma época da Ranger, mas até o fim do ano coloco na minha tbem, as rodas e o Retrovisor tbem ficaram show, parabens.

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Postado originalmente por joester.brondani

Cara, aqui no verão a minha fez um otimo consumo no alcool. chegou o inverno, fuuuuu...

Eh que como meu trabalho é perto de casa, ela fica trabalhando no modo "afogador" por praticamente metade do percurso... consumindo quase o dobro...

Quando o motor atinge a temperatura normal, eu ja to na empresa.

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Minha situação é parecida com a sua, trajeto casa - escritório = 2,9 km, ou seja, motor frio o tempo todo.
Ainda espero 1 minuto antes de sair de casa (e a noite idem no estacionamento), visando baixar o giro e sair com ela menos fria.

A solução é esgotar esse tanque e vou tentar ainda outro posto. Justamente agora que SE mantivesse o consumo, estaria compensando Etanol.

Brigadão...Obra é fogo mesmo, mas que o couro dá um outro nível de acabamento dá...

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Postado originalmente por miguelcps

Ficou Top mesmo cara, to namorando o banco de couro desde que comprei a minha, pena que o dim dim que tava reservado pra isso acabou virando piso e revestimento na reforma da casa que comprei na mesma época da Ranger, mas até o fim do ano coloco na minha tbem, as rodas e o Retrovisor tbem ficaram show, parabens.

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Rapaz...Ela vem sem vidro eletric, mas eu coloquei na concessionária somente nas dianteiras por mil reais (pelo menos tirou a manivela)...

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Postado originalmente por bgtn

Bruzulu,

Show de bola a brancona... Eu pessoalmente não gosto muito da combinação branco e cromado, mas não dá para imaginar que é uma xl, não... Dúvida: ela vem com vidros elétricos? todas as xl que vi aqui na css (diesel, de firma) tem a famigerada manivela....

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Postado originalmente por Bruzulu

Rapaz...Ela vem sem vidro eletric, mas eu coloquei na concessionária somente nas dianteiras por mil reais (pelo menos tirou a manivela)...

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Legal, Bruzulu.
Para deixar desse jeito aí, conseguiu se manter no orçamento dos R$6mil em acessórios? Colocou tudo na css?
Foi o que? Couro, rodas, vidros elétricos, santo antonio, bagageiro... vem com travas elétricas? Console central colocou ou vem? fiquei com a impressão que nas xl 2.2 que vi não tinham....

Acho bem legal poder fazer isso, que daí você consegue fazer conforme seu gosto, mas para mim não daria, não. Já descobri que, no meu caso, vai todo o dinheiro na aquisição mesmo, depois fica dificil conseguir "alvará" para acessórios

sou novo no fórum e tenho algumas duvidas, comprei faz 1 mês uma Ranger XLS Flex CD 12/13 preta Gales, estava com 16 mil km único dono muito conservada sem retoques, já com alguns acessórios instalados.
o problema que tive foi os dois terminais de sensores da injeção (já foram soldados) que estão quebrando resolvi o problema comprando os terminais novos e o mecânico da concessionaria trocou eles prendendo corretamente com cinta para vibrarem junto com o motor e não como era antes o que ocasionava a quebra deles e ascendia a luz da injeção, bom esse problema resolvido.
como o 1º Dono não fez a revisão de 10.000 também não vou fazer a de 20.000, pois o custo é alto e vou ter que ficar mesmo no risco de algum eventual defeito, mas do resto está tudo normal, muito confortável, consumo na média , 7km/litro cidade transito bom e 8 a 8,3 na estrada 110 a 120 km/h na gasolina. no álcool ainda não fiz média.
a duvida que estou querendo saber qual óleo uso para troca de óleo do motor, achei aqui na minha cidade o da Motorcraft SAE 5W-30 mas com especificação Ford WSS-M2C913-D e -A mas no manual essa especificação é para o motor a diesel, o óleo Motorcraft SAE 5W-30 especificação Ford WSS-M2C930-A que está indicado para o motor 2.5 Flex não acho em lugar nenhum.
a pergunta que faço se posso usar esse óleo que está especificado para a diesel na Flex ou tem alguma marca especifica que posso usar nela.
quem puder dar uma força aí agradeço

O óleo motorcraft é o mesmo Castrol 5w30 para gasolina ou flex. Sei q a mobil tb tem um óleo 5w30 q atende exatamente a especificação da Ford.
Mas acho q qualquer óleo sintético 5w30 das outras marcas vao servir para usar na ranger.

Rogerpfz,

O meu problema com o chicote acredito que seja exatamente o mesmo que o seu, nos mesmos conectores (olhando pela frente, na parte superior do motor do lado do passageiro), concordei em reparo do chicote em vez de troca do chicote porque iam ter que desmontar todo o painel, preferi não correr esse risco. Também são dois terminais, que depois do reparo, prendem o fio do chicote com fita isolante no terminal, para evitar que a emenda fique vibrando e quebre novamente. Parece-me eficaz, porém que fica parecendo uma baita gambiarra, isso fica...

Se eu bem entendi, você não vai fazer as revisões na css, dando a garantia por perdido, é isso? Se for isso mesmo, estou com o Jera, usa qualquer bom óleo sintético 5W30 que você não vai problemas. O óleo que a css utiliza para flex e diesel é o mesmo, atende as duas especificações, e é fornecido pela Castrol.

Olha a foto do rótulo do óleo que usaram na revisão da minha:Anexo 465193

infelizmente o 1º Dono não fez a revisão de 10.000 km e quando peguei ela já estava com quase 17 mil e um ano de uso, então não tem como fazer mais, então agora fica por minha conta e risco mesmo.
quanto ao óleo achei esse mesmo em uma casa de peças que compro aqui na minha cidade por R$ 31,00 o litro e ele encomendou o filtro de óleo Motorcratf por R$ 30,00.
a especificação Ford WSS-M2C930-A pelo que pesquisei nem existe no Brasil, não sei porque os caras que elaboram o manual colocam essa especificação.

quanto aos conectores abaixo foto indicando os dois que foram trocados:

Olá Bgtn,

O total de gastos ficou em +ou-7 mil.
O legal é que a pick up saiu por R$64.500,00 (por venda direta) já com frete incluso (num gasto total de R$71.500,00).
Coloquei na ccs vidro nas portas da frente (como centralina), para-choque na cor do carro e banco de couro (por R$3050,00) (ganhei um tanque cheio de R$240,00)
Fora da css coloquei capota, capas de maçaneta/retrovisor, insulfilm, estribo, santo antônio, rodas aro 16, sensor de estacionamento e dvd retrátil positron.
Veio com console central e travas eletricas.

Abraços...

Citação:

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Postado originalmente por bgtn

Legal, Bruzulu.
Para deixar desse jeito aí, conseguiu se manter no orçamento dos R$6mil em acessórios? Colocou tudo na css?
Foi o que? Couro, rodas, vidros elétricos, santo antonio, bagageiro... vem com travas elétricas? Console central colocou ou vem? fiquei com a impressão que nas xl 2.2 que vi não tinham....

Acho bem legal poder fazer isso, que daí você consegue fazer conforme seu gosto, mas para mim não daria, não. Já descobri que, no meu caso, vai todo o dinheiro na aquisição mesmo, depois fica dificil conseguir "alvará" para acessórios

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Fiz a primeira aferição de consumo...Fez uma média de 8,2 km/l na estrada num percurso de 200km na BR101 (ar desligado e uma média de 100 km/h). Na cidade tá fazendo +ou- 5 km/l.

pessoal aí, quantas libras vocês colocam nos pneus dianteiros e traseiros, camionete sem carga só duas pessoas ?
35 libras fica impossível usar.


Ranger CD XLS Flex 2012/2013