Reinaldo,
Tem um tópico sobre o possível casamento CA + Sprint, na seção preparação na área de Rock crawling.
Como você, também estou esperando uma cobaia para fazer essa adaptação e postar aqui os resultados.
Conversei via msn com um cara que adaptou o 4L60E num sprint 6 bocas preparado (370cv). O que ele relatou foi que o motor já destruiu 2 câmbio desses (1 num final de semana).
Mas é um caso excepcional, vide a cachoeira de potência despejada no câmbio.
Colocação de Câmbio automático
Versão Imprimível
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23/08/2007, 13:34CAVESO
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23/08/2007, 13:54Zepi370cv!!!Citação:
Postado originalmente por CAVESO
É um absurdo!!!Meu deus!!!!
Que loucura!!
Abs -
23/08/2007, 18:42PaganiEu pesquisei por ai e não eh possivel esta adaptacao...Citação:
Postado originalmente por J.R.
Brincadeira
[]s terroristas -
23/08/2007, 19:44Zepi
Pq não Pagani?
Diga o pq,não nos deixe preocupados..hehehe!!!
Possível acho que é,agora se vale a pena,cust/benefício é outro papo!
Abs -
23/08/2007, 21:36CAVESO
Com grana no bolso tudo é possível...
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23/08/2007, 22:14ZepiDisse tudo Caveso....Concordo plenamente....Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Abs -
23/08/2007, 23:19Kim
Como diria o Sr Edir...
"Seu bolso é meu guia e nada lhe faltará!"
KKKkkkkkkkkk:mrgreen: -
23/08/2007, 23:58PaganiCitação:
Postado originalmente por Zepi
É so brincadeira ...
Terça ficamos sacaniando oReinaldo sobre a viabilidade...
Pode ficar tranquilo !!!! -
24/08/2007, 15:28Zepi
Ufa!!!Hewhehehe!!!!
Beleza...não tinha lido direito...
Mas o Reinaldo tem que dizer como vai ficar...hehehehe
Abs -
31/08/2007, 15:12Zepi
Amigos,peço-lhes ajuda...
A pessoa que iria me vender a caixa auto de opala me deu o tel de um cara que tem uma ainda no carro!!!
Então pergunto,se eu fechar negócio o que devo pegar?
(não quero esquecer de nada...hehehe)
Vamos lá:
Câmbio(ZF4HP);cabos;palanca;radiador(se for separado);mangueiras;console;conversor;flexplate.. .????
O que mais?Seria isso?Falta algo necessário para adaptação?
Obrigado
Abs -
04/09/2007, 08:21Zepi
Boas novas,ontem fui dar uma volta no opala que será doador da caixa....fiquei espantando com a eficiencia do câmbio....e nem se percebe a troca.
Troca bem rápido as marchas,silencioso e anda muito!!!
Acho que farei um bom negócio...
Não vejo a hora de pegar o bichinho...hehehe!!!
Vou abrir um tópico pra Lucirene..
Abs -
07/09/2007, 22:03V8 350Olá Pessoal,Citação:
Postado originalmente por Kim
Sou novo por aqui...
Encontrei o fórum quando estava procurando por assuntos relacionados a câmbio automáticos...lí o tópico inteiro e achei bem interessante que o pessoal dos 4x4 está gostando de auto.,sempre fui louco por automáticos tanto que,(sei que não tem haver com o tópico e o próprio fórum mas...)estou montando um Opala 72 com um v8 350 e vou coloca caixa auto.,quando falo isso p/ a maioria,dizem que sou louco,que vou tirar o melhor da "brincadeira" colocando auto. mas,eles é que não sabem o que é um câmbio auto....
Bom vamos ao assunto hehehe...
Como o colega perguntou e não vi nenhuma resposta resolvi me cadastrar só p/ responder...
No Holden (ou TH180) o kickdown é feito por meio elétrico atravéz de um interruptor que fica (nos Opalas) na parede corta-fogo,quando se afunda o pedal do acelerador aciona o botãozinho do interruptor que este,fecha o contato enviando tensão p/ uma válvula solenóide que fica no câmbio p/ fazer a redução da marcha ou,manter numa marcha reduzida até que se alivie o pedal.
O sistema de vácuo(não só dela mas como na maioria dos câmbios autos)serve p/ o engate da marcha à ré...e mesmo porque,o vàcuo no motor tende a diminuir conforme aumenta a aceleração sendo impossível ele fazer funcionar o kickdown.
O solenóide fica do lado(com o câmbio virado com a capa seca de frente p/ quem olha)esquerdo,entre os flexíveis do óleo.
P/ ajudar a indentificar onde vai o fio no câmbio eu tirei uma foto de um TH180 que tenho sobrando aqui:
http://i26.photobucket.com/albums/c1...rias/TH180.jpg
A seta vermelha mostra um dos flexíveis do óleo...
A seta amarelha mostra o solenóide...
A seta preta mostra exatamente onde vai ligado o fio...
Olhando desatentamente nem parece um interrupitor de fio e,muito menos que seja uma solenóide...
Espero ter ajudado e,desculpem o tamanho do texto :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Até mais e boa sorte com os auto.,quem colocar e souber usar não vai se arrepender :discordo::concordo::lol:
MICHAEL