Huummm...:pensativo:
Vai deixar para o ano que vem?
E o 4.3 vortec com CA que está procurando em outro forum?
Eu ví heim!!!!:mrgreen::mrgreen:
Abraços.
Kim.
Colocação de Câmbio automático
Versão Imprimível
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02/08/2007, 08:41Kim
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02/08/2007, 10:17CAVESO
O Vortec com CA é maluquice do meu irmão para uma mercedes 62 hot que ele está fazendo.
Quem dera se eu conseguisse manter um Vortec na gasosa (já que aqui não tem gnv)!
Meu sonho para o ano que vem: MWM Sprint 2.8 + CA ZF HP22 (dos mais novos. Mas ainda sem saber como identificar um mais novo). -
02/08/2007, 21:34Zepi
Já vi que estão abrindo mais dois postos Gnv perto de casa..hehehe!!!!
Feliz da vida....
Abs -
08/08/2007, 17:18Zepi
Alguém sabe me dizer ou tem foto da adaptação do acionador a cabo do câmbio auto no carburador?É possível fabricar?Que tamanho tem que ter?Tenho um carburador Webber 446,a peça é igual a do acelerador,mas ao contrário?
Abs -
08/08/2007, 18:51Pagani
AE !!
Manda uma MP pro Walnei o rabudo comprou o conjunto todo...
Se marcar ate o carbura veio junto kakakaka:mrgreen:
[]'s modestos com TH -
08/08/2007, 21:26gnecchi
Hj comprei outro ZF4HP22 !!! desta vez comprei do Ramiro Cruz aqui do fórum... e tem garantia :concordo:
O outro CA está desmontado na oficina e vou vender para quem tiver fazê-lo do zero !!
Agora irei mandar as peças da TCase e o cone do CA para o Marcel fazer o kit de alavancas e a flange.
Só me resta correr atrás do radiador de óleo e ventoinha e colocar a mão na graxa.
[]'s -
08/08/2007, 21:40equipeminas4x4ô coisa boa.Citação:
Postado originalmente por gnecchi
E o torno/fresa não param.
MKrawler Special Parts -
08/08/2007, 21:47gnecchi
Amanhã irei num fabricante de radiadores de água e óleo em Sto André (indicação do Ricardo Cubas do Clube da Camper) para ver se ele tem algum radiador que caiba na frente do Engesa.
Depois falo pra vcs o preço e contato dele, pois o dono tb é jipeiro e tem uma Rural :concordo:
[]'s -
08/08/2007, 21:58Walnei BoteonZepi,Citação:
Postado originalmente por Zepi
A peça é essa aí da foto. Não sei se dá pra ver direito. É a única foto que tenho, mas posso tirar outras com mais detalhes. Basicamente são 3 roldanas num eixo, cujo suporte fica fixado na parede corta fogo, bem na direção do pedal do acelerador. O acelerador está ligado à roldana central, e as roldanas das extremidades estão ligadas no CA e no bura.
Depois posto mais fotos com as principais dimensões da peça :concordo: ...
[]'s -
08/08/2007, 22:43Eduardo Merege
No meu estou usando um sisteminha direto no carburador, coloquei uma guia de cabo a mais junto da original, e com a chapa para prender o cabo e possibilitar a regulagem do kick down.
[]'s -
08/08/2007, 23:00Walnei BoteonPerfeito :palmas::palmas::palmas:... Simples e eficiente :concordo:...Citação:
Postado originalmente por Eduardo Merege
Se eu não tivesse a peça original ia copiar sua idéia, Eduardo.
[]'s -
08/08/2007, 23:12Kim
PessoALL!
O TH180 não tem esse sistema de cabo?
Ou é só a vácuo?
Abraços.
Kim.