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Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

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  • 04/09/2010, 11:44
    Alagoano
    Citação:

    Postado originalmente por mariomofilho Ver Post
    Tem que ser 0Km, pois, tem a garantia e pretendo passar no minimo 02 anos com a viatura.
    Pelo que pesquisei nas lojas com esse valor, dá para comprar Ranger e L200 hpe.

    Nota-se que vc vai passar pouco tempo com a viatura. Com essa grana vc pega uma Ranger XLT 2009/2010, com quase 2 anos de garantia e ainda vai sobrar uma boa grana pra fazer uma revisão completa, seguro, trocar os paneus por um jogo BF AT 31", revestir os bancos com couro...etc, etc, etc...

    Picape 0km é pra quem vai passar muito tempo com ela....ou pra quem vai usar de forma MUITO SEVERA, pelo contrário perde-se uma boa grana...

    Abs!
  • 04/09/2010, 12:10
    NGDaniel
    Citação:

    Postado originalmente por Alagoano Ver Post
    Nota-se que vc vai passar pouco tempo com a viatura. Com essa grana vc pega uma Ranger XLT 2009/2010, com quase 2 anos de garantia e ainda vai sobrar uma boa grana pra fazer uma revisão completa, seguro, trocar os paneus por um jogo BF AT 31", revestir os bancos com couro...etc, etc, etc...

    Picape 0km é pra quem vai passar muito tempo com ela....ou pra quem vai usar de forma MUITO SEVERA, pelo contrário perde-se uma boa grana...

    Abs!


    Grande Alagoano, ouso discordar de vc...

    Se ja tem a grana pra comprar um zero.. manda bala, pra que arriscar ??

    Comprar usado é pra quem ta com a grana curta, ai sim.. vai no risco..

    abs,
  • 04/09/2010, 12:46
    Alagoano
    Fala Daniel!!

    Cara...levo em conta a garantia, sacou? Pegar uma viatura semi-nova com quase 2 anos de garantia acho um ótimo negócio...sem falar que em pouco tempo a Ranger ta mudando...

    Sei lá...depois do trauma q tivemos aqui com carro 0km..tudo bem q não era uma picape diesel, mas o trauma permaneceu, perdemos MUITO dinheiro em pouco tempo...

    Abs!!
  • 04/09/2010, 14:13
    mariomofilho
    Citação:

    Postado originalmente por Alagoano Ver Post
    Nota-se que vc vai passar pouco tempo com a viatura. Com essa grana vc pega uma Ranger XLT 2009/2010, com quase 2 anos de garantia e ainda vai sobrar uma boa grana pra fazer uma revisão completa, seguro, trocar os paneus por um jogo BF AT 31", revestir os bancos com couro...etc, etc, etc...

    Picape 0km é pra quem vai passar muito tempo com ela....ou pra quem vai usar de forma MUITO SEVERA, pelo contrário perde-se uma boa grana...

    Abs!

    Foi dificil planejar $$$ pra comprar e está sendo também escolher.
    Recebi uma proposta na Ranger XLT 10/11 0Km, prata, protetor de caçamba, capota, emplacamento total e tanque cheio por R$ 87.000,00.
    E na L200 hpe R$ 91.000,00 com emplacamento.

    Alagoano, obrigado pela resposta, mas, penso em uma O 0Km e tenho essas duas opções.
  • 04/09/2010, 17:01
    NGDaniel
    Citação:

    Postado originalmente por mariomofilho Ver Post
    Foi dificil planejar $$$ pra comprar e está sendo também escolher.
    Recebi uma proposta na Ranger XLT 10/11 0Km, prata, protetor de caçamba, capota, emplacamento total e tanque cheio por R$ 87.000,00.
    E na L200 hpe R$ 91.000,00 com emplacamento.

    Alagoano, obrigado pela resposta, mas, penso em uma O 0Km e tenho essas duas opções.


    Ai vai de gosto mesmo..

    A minha opnião, tentando ir sem paixão, é essa:

    As duas tem projetos antigos.. a L200 é mais bonita externamente (principalmente a Savana) a ranger melhor internamente, o motor da Ranger é mais confiável e trabalha mais folgado, a L200 tem suspensão melhor..

    A L200 vai melhor na cidade (relaçao de cambio curta) e a Ranger melhor na estrada e é bem mais economica..

    Na terra sao parecidas mas creio que a L200 leva ligeira vantagem...


    Por fim, NA MINHA OPNIÃO, relação custo beneficio pelo preço posto é RANGER!

    abs,
  • 04/09/2010, 20:29
    mariomofilho
    NGDaniel, obrigado por sua opinião.
    Você que tem Ranger, ela dá problema na embreagem e no rolamento, é que tenho 03 amigos que tem e eles falaram que a Ranger deles tiveram esses problemas.
  • 05/09/2010, 07:42
    ALB
    Esse mercado de automóveis e picapes é interessante; paga-se mais por uma outdoor do que por uma ranger, mesmo tendo a picape da ford um motor e um acabamento muito melhor. Deve ser porque a outdoor é mais bonita e, por conta do marketing da mit, passa a impressão de picape indestrutível e arrojada.

    Outra situação que acho bem estranha é o troller T4 valer mais do que uma ranger XLT 4x4.

    abs
  • 05/09/2010, 07:43
    NGDaniel
    Citação:

    Postado originalmente por mariomofilho Ver Post
    NGDaniel, obrigado por sua opinião.
    Você que tem Ranger, ela dá problema na embreagem e no rolamento, é que tenho 03 amigos que tem e eles falaram que a Ranger deles tiveram esses problemas.


    Mariomofilho, nao vivi esses problemas, e pelos livros de manutençào o antigo dono da minha picape tambem nao (sou o segundo)..

    Mas se vc vai comprar ZERO, com garantia.. e ainda tem previsão de ficar com ele durante o periodo de garantia, nao vejo pq vc se preocupar!

    Acho que nao vai se arrepender!

    abs,
  • 05/09/2010, 10:16
    Loyer
    Citação:

    Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Grande Alagoano, ouso discordar de vc...

    Se ja tem a grana pra comprar um zero.. manda bala, pra que arriscar ??

    Comprar usado é pra quem ta com a grana curta, ai sim.. vai no risco..

    abs,

    X1000!
    Dentro do seu orçamento, querendo uma 0 Km ia de Ranger com certeza.
    Mas NO MEU caso, ia de hilux 2008 ou 2009 bem conservadinha...

    Abraço e boa sorte na compra.
  • 05/09/2010, 10:18
    Alagoano
    Citação:

    Postado originalmente por ALB Ver Post
    Esse mercado de automóveis e picapes é interessante; paga-se mais por uma outdoor do que por uma ranger, mesmo tendo a picape da ford um motor e um acabamento muito melhor. Deve ser porque a outdoor é mais bonita e, por conta do marketing da mit, passa a impressão de picape indestrutível e arrojada.

    Outra situação que acho bem estranha é o troller T4 valer mais do que uma ranger XLT 4x4.

    abs


    Concordo ALB...não vejo explicação pra Outdoor ser mais cara que uma Ranger, e não é só mais cara....é BEM mais cara, pois se procurar direitinho e chorar, encontra-se Ranger XLT abaixo dos 84mil...

    Por outro lado, imagino que a Outdoor venda bem menos que a Ranger...e acredito que a Triton venda mais q a Outdoor...

    Abs!
  • 05/09/2010, 10:19
    Loyer
    Citação:

    Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Ai vai de gosto mesmo..

    A minha opnião, tentando ir sem paixão, é essa:

    As duas tem projetos antigos.. a L200 é mais bonita externamente (principalmente a Savana) a ranger melhor internamente, o motor da Ranger é mais confiável e trabalha mais folgado, a L200 tem suspensão melhor..

    A L200 vai melhor na cidade (relaçao de cambio curta) e a Ranger melhor na estrada e é bem mais economica..

    Na terra sao parecidas mas creio que a L200 leva ligeira vantagem...


    Por fim, NA MINHA OPNIÃO, relação custo beneficio pelo preço posto é RANGER!

    abs,

    E escolhendo a Ranger não vai precisar sofrer na mão da MIT. Ô povinho ruim de serviço viu? Pelo menos aqui em Brasília posso dizer com propriedade.
    Abraço.
  • 05/09/2010, 12:21
    Pequeno jr
    Citação:

    Postado originalmente por ALB Ver Post
    Esse mercado de automóveis e picapes é interessante; paga-se mais por uma outdoor do que por uma ranger, mesmo tendo a picape da ford um motor e um acabamento muito melhor. Deve ser porque a outdoor é mais bonita e, por conta do marketing da mit, passa a impressão de picape indestrutível e arrojada.

    Outra situação que acho bem estranha é o troller T4 valer mais do que uma ranger XLT 4x4.

    abs

    ALB

    Troller é paixão. Normalmente uma pessoa que tem 2 ou 3 veículos e com destinação certa para ele.

    Que sabemos que o valor do troller está nas altura e custa muito mais do que vale .. sim .. mas se vende-se mensalmente algo em torno de 150 troller mês é pq tem mercado.
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