Nova S10 / 2012

Versão Imprimível

10/02/2014, 20:05
CARLOS SAMPAIO

Citação:

Postado originalmente por ValberS

Anexo 450390
Olha pessoal, eu bem que estava tentando, e até indo bem, na minha teoria de andar na sexta marcha a 120kmh no máximo. Tudo foi por água abaixo quando tive que fazer uma viagem de emergência. Andei uns 250km com trânsito travado devido ao imenso número de caminhões, estamos na colheita por aqui, mas onde era possível, andava a 140-160 kmh. A média despencou bastante. O CB mostra inicialmente 11,4 kmL e ao final 10kmL. Isso foi medido na ida porque na volta a média foi pior pois era domingo e a estrada estava mais livre e aí foi 180kmH em muitos trechos. Tenho a sensação que dificilmente consigo manter a marca dos 120KmH mas para quem conseguir, continuo achando que podem ter boas médias de consumo.

Valber, tudo bem, por favor me fale mais sobre o seu carro: modelo, desempenho, pontos positivos e negativos, consumo, ou seja, suas impressões. Desde já, obrigado.
10/02/2014, 20:46
ValberS

Na verdade meu caro Madmax87, eu utilizo a marcação na bomba ou na caneta como já mencionei nos posts anteriores. Estou fazendo essas marcações para saber qual é a distorção que tem entre CB e a bomba ou a caneta. Até agora está em aproximadamente 1km, ou seja, se o CB mostra 10kmL na realidade estou fazendo uns 9 kmL.
10/02/2014, 21:00
ValberS

1 Anexo(s)

Anexo 450467A foto inicial não saiu no outro post então estou enviando novamente. REPITO, sei que não posso confiar na marcação do CB mas estou atento a distorção apresentada para eu ter uma noção de quanto realmente a camionete está fazendo na ponta do lápis.
10/02/2014, 21:42
Miranda_MG

Acho que ninguém postou aqui ainda. Se já, ignorem a mensagem. Mas, enfim, não sou fã do Vrum porque as avaliações são duvidosas às vezes. De qualquer jeito, talvez valha a pena tirar algo da reportagem.
Além disso, a S10 fica bonita em HD.

Vrum testa a picape S10 da Chevrolet | TV Alterosa - Belo Horizonte
10/02/2014, 21:55
ValberS

Citação:

Postado originalmente por CARLOS SAMPAIO

Valber, tudo bem, por favor me fale mais sobre o seu carro: modelo, desempenho, pontos positivos e negativos, consumo, ou seja, suas impressões. Desde já, obrigado.

CARLOS...talvez não seja a melhor pessoa para descrever esta camionete. Sempre tive sedans! Troquei minha BMW2012 por uma S10 2013 AT e foi aquela dor de cabeça. Grilos por toda cabine, o sistema 4x4 'as vezes não funcionava, quando freava fazia um barulhão no eixo traseiro, era difícil alinhar e balancear, as guarnições ( aquelas borrachas pretas de vedação) de algumas das portas simplesmente descolaram... e bebia muuuito. Até que o motor começou a falhar e daí a concessionária me facilitou a troca por uma 2014. Posso assegurar que até agora TUDO mudou! Não rodei muito ainda mas não tem nada dos problemas que a outra apresentou desde muito cedo. A diferença maior está na suspensão. Este modelo novo é mais firme que a anterior. No início eu estranhei. Achei muito dura e "pulava que nem cabrito". Bom, dura a BMW também é! Agora estou acostumado. Quanto ao desempenho, acho que para um veículo desse tamanho é muito bom. Qualquer pisada já estará em 140 kmH. Mantém 160kmH com uma facilidade incrível. Caso esteja em uma estrada de muitas retas verá que pode manter FÁCIL os 180 kmH, sobrando acelerador. Aliás umas das coisas que observei é como mantém a velocidade que você quer, ou seja, do jeito que desce, sobe.
O consumo ainda não deu para verificar direito. Estou tentando andar devagar (120 kmH de máxima) para ver se tenho um bom resultado, mas é difícil manter essa velocidade.
O sistema ABS funciona bem, é um veículo pesado e qualquer descida mais acentuada o sistema de assistência de frenagem entra em ação.
É difícil apontar pontos negativos ou positivos. Ainda é cedo, mas pela experiência anterior com S10 eu digo que a nova 2014 conseguiu superar aqueles problemas....e que continue assim.
Qualquer coisa, pergunte! Abraço

S10 LT 2014 AT
10/02/2014, 22:19
Gabriel Pereira

Citação:

Postado originalmente por ValberS

Anexo 450467A foto inicial não saiu no outro post então estou enviando novamente. REPITO, sei que não posso confiar na marcação do CB mas estou atento a distorção apresentada para eu ter uma noção de quanto realmente a camionete está fazendo na ponta do lápis.

Tua S10 é a nova 2014? Esse grafismo no CB pra mim é novidade...
10/02/2014, 22:34
CARLOS SAMPAIO

Citação:

Postado originalmente por ValberS

CARLOS...talvez não seja a melhor pessoa para descrever esta camionete. Sempre tive sedans! Troquei minha BMW2012 por uma S10 2013 AT e foi aquela dor de cabeça. Grilos por toda cabine, o sistema 4x4 'as vezes não funcionava, quando freava fazia um barulhão no eixo traseiro, era difícil alinhar e balancear, as guarnições ( aquelas borrachas pretas de vedação) de algumas das portas simplesmente descolaram... e bebia muuuito. Até que o motor começou a falhar e daí a concessionária me facilitou a troca por uma 2014. Posso assegurar que até agora TUDO mudou! Não rodei muito ainda mas não tem nada dos problemas que a outra apresentou desde muito cedo. A diferença maior está na suspensão. Este modelo novo é mais firme que a anterior. No início eu estranhei. Achei muito dura e "pulava que nem cabrito". Bom, dura a BMW também é! Agora estou acostumado. Quanto ao desempenho, acho que para um veículo desse tamanho é muito bom. Qualquer pisada já estará em 140 kmH. Mantém 160kmH com uma facilidade incrível. Caso esteja em uma estrada de muitas retas verá que pode manter FÁCIL os 180 kmH, sobrando acelerador. Aliás umas das coisas que observei é como mantém a velocidade que você quer, ou seja, do jeito que desce, sobe.
O consumo ainda não deu para verificar direito. Estou tentando andar devagar (120 kmH de máxima) para ver se tenho um bom resultado, mas é difícil manter essa velocidade.
O sistema ABS funciona bem, é um veículo pesado e qualquer descida mais acentuada o sistema de assistência de frenagem entra em ação.
É difícil apontar pontos negativos ou positivos. Ainda é cedo, mas pela experiência anterior com S10 eu digo que a nova 2014 conseguiu superar aqueles problemas....e que continue assim.
Qualquer coisa, pergunte! Abraço

S10 LT 2014 AT

Rapaz, valeu mesmo pelas informações, espero que continue postando tuas experiências porque elas são muito úteis para nós, especialmente no meu caso que saí de uma Hillux (2009) que nunca me deu problema algum, mas como o preço dela está muito alto e eles não oferecem nada de desconto eu vou tentar adquirir uma S10 como frotista, como isso demora um pouco eu pretendo usar este tempo para ir analisando melhor ao fazer a mudança.

Qualquer novidade, nós enforme,
Muito obrigado!!!

Muito obrigas
11/02/2014, 00:45
lotomina

Citação:

Postado originalmente por Miranda_MG

Acho que ninguém postou aqui ainda. Se já, ignorem a mensagem. Mas, enfim, não sou fã do Vrum porque as avaliações são duvidosas às vezes. De qualquer jeito, talvez valha a pena tirar algo da reportagem.
Além disso, a S10 fica bonita em HD.

Vrum testa a picape S10 da Chevrolet | TV Alterosa - Belo Horizonte

Vc sabe que pra ver o video em hd o seu monitor tem que ser hd tb ne? Digo isso pq em notebooks é relativamente dificil encontrar monitores full hd.. So pra quem gosta mesmo do negocio (meu caso).
11/02/2014, 10:59
ValberS

Citação:

Postado originalmente por Gabriel Pereira

Tua S10 é a nova 2014? Esse grafismo no CB pra mim é novidade...

Acho que três coisas mudaram na S10 2014: o motor, a suspensão e o grafismo do CB.

S10 LT 2014 AT
11/02/2014, 11:00
GNAbreu

Grato pela resposta Thiago Pereira!! Mas e se for manual??

Abc!!!
11/02/2014, 11:33
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por GNAbreu

Grato pela resposta Thiago Pereira!! Mas e se for manual??

Abc!!!

Se a inclinação for maior do que o freio-motor consegue segurar a velocidade vai aumentar.
11/02/2014, 22:18
mariomofilho

Recebi um proposta de compra de uma S10 Cabine Dupla LS 2.8, 4x4, OKm, 2013/2014 na cor carbon flash, por R$ 90.990,00. O que vocês acham, está um bom preço e o que acham dessa versão LS ? Tenho até amanhã para dar uma resposta.