Nova S10 / 2012

[JoaoClaudio]

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Não troquei ainda, mas é obrigatório na de 30.000 a troca das velas... pelo que eu entendi..

O meu cardan não está desbalanceado acredito eu... mas com a colocação dessa braçadeira é que se faz necessário o rebalanceamento...

Na minha revisão de 30mil não trocaram vela nenhuma.... não sei a flex.

A para eu não parecer tão burro, o motor a diesel da S10 tem velas...

[serious]

Na minha revisão de 30mil não trocaram vela nenhuma.... não sei a flex.

A para eu não parecer tão burro, o motor a diesel da S10 tem velas...

É uma vela de aquecimento do cilindro para partida a frio, nao possui faísca.

[JoaoClaudio]

Quem dos colegas já tomou "taca" de Belina na S10?

hahahahahahaha... melhor video do topico até agora....

Excelente Roberto.......

João, a minha já tem 50000km rodados, nunca deu problema, a semana passada, estava viajando e botei diesel em um posto duvidoso, não deu outra, depois de 1 km o carro começou a perder potência e vibrar muito, parei no primeiro posto movimentado que encontrei, esvaziei o tanque e coloquei novo diesel e um bardal top diesel, o carro já saiu uma bala. Moral da história, a maioria dos problemas é dos picaretas donos de postos, e não dos carros.

Pois é é disso que eu falo.... e diesel S10 a 2,59 da vontade de voltar pra gasolina....

O Diesel aqui da Fazenda é negociado com o do posto mais proximo (Posto Rosário - Bahia, bem movimentado) que vende Diesel ha muito tempo pra minha família. O tanque da fazenda foi limpo quando trocou o diesel e temos um filtro igual os de posto para o diesel.
Pode ser que o Diesel S500 no início da vida dela tenha iniciado o problema, mas duvido que o Diesel que ela usa agora seja a causa... Senão minha Amarok ja tinha dado pau também hehehe

Daniel vc usa o diesel da fazenda na S10???? Se for é esse o problema.

Mesmo o diesel sendo de boa procedência e estando o tanque da fazenda limpo, ele vem da distribuidora com alto teor de enxofre e isso estraga os motores novos.... só pode usar o S10 ou vc usa S10 nos tratores tb?????

[JoaoClaudio]

parabéns amigo, ficou mto show hem, mudou os pneus já muda a cara da caminhonete. lembra aquelas picapes norte-americanas com pneuzão.

São os mesmo pneus que eu tenho a picape fica bem mais bonita.... parabens...

[JoaoClaudio]

É uma vela de aquecimento do cilindro para partida a frio, nao possui faísca.

Serious! Aproveitando a dica... essa vela se molhar estraga, que nem as de ciclo otto????

Valeu.

[Jimmy Offroad]

O vídeo do Robertorcv já eh um viral e só digitar "belina do capeta".

[serious]

Serious! Aproveitando a dica... essa vela se molhar estraga, que nem as de ciclo otto????

Valeu.

Eu perguntei isso pro mecanico tambem, ele me disse é resistente a agua, e nao a prova d´gua.
Ciclo Otto é ignição, a nossa possui apenas uma resistencia.

[mauriciocsf]

Eu perguntei isso pro mecanico tambem, ele me disse é resistente a agua, e nao a prova d´gua.
Ciclo Otto é ignição, a nossa possui apenas uma resistencia.

nao entendi de ser ou nao resistente a agua??? pq?? ela é facil de molhar???

[hmautomacao]

Pessoal, boa noite.

Alguém com histórico de consumo da S10 2.8 AT de 200 CV??
Ninguém comprou ainda??

Forte abraço.

[ValberS]

Pessoal, boa noite.

Alguém com histórico de consumo da S10 2.8 AT de 200 CV??
Ninguém comprou ainda??

Forte abraço.

Boa Noite, hmautomacao! Estou amaciando a minha! Percorri pouco mais de 3mil km, então acho que ainda é cedo para tirar conclusões. Contudo, ela está mais econômica que a minha anterior 2013 de 180cv. Há que se contar que essa apresentava aquele problema da perda de potência e bebia muito. Fiz uma viagem de pouco mais de 2mil Km recentemente. Fez uma média de 9 km por litro. O CB apontava 10 km mas na ponta do lápis não chegava a isso. Devemos levar em conta que havia carga na carroceria e não era pouca coisa. Outro detalhe é que onde havia possibilidade, eu socava o pé. Peguei muita estrada de serra e muito movimento, então ficou meio difícil andar sempre no limite. Nas subidas, ela sobra potência! Nas vias duplicadas, andei com o pé " tochado"! É realmente uma pena ter o limitador! Como ando mais em estrada do que em cidade, observei que se andar a 2mil giros, a média de consumo fica muito interessante. Andar nesse giro implicará em uma velocidade de 120kmH. Para o dia-a-dia é uma boa! O próprio CB mostra um consumo acima de 11KmL, então, quem tem o pé leve terá uma bela surpresa. Assim espero! Vamos aguardar após os 10mil Km rodados!

[Junior-L200Power]

Ótima notícia hein Valber, tomara que tenham resolvido aquele problema do motor que deu em algumas do modelo anterior!!

Valber, esse limitador é uma salvação pra quem tem S10 pode ter certeza!! Hehe
Pois ela tem potencia pra passar sobrando dos 200km/h que num veículo desse tamanho não é uma boa idéia!!
Eu tbm gostava muito de correr, as vzs ainda gostoso..mas que é perigoso é...as vzs é bom tomarmos cuidado nas estradas, qlquer vacilo é fatal!! Já fui vítima uma vez do excesso de confiança!!
Pode ter certeza que esse limitador tá salvando muita vida por aí afora!!

Grande abraço!!

[JoaoClaudio]

Boa Noite, hmautomacao! Estou amaciando a minha! Percorri pouco mais de 3mil km, então acho que ainda é cedo para tirar conclusões. Contudo, ela está mais econômica que a minha anterior 2013 de 180cv. Há que se contar que essa apresentava aquele problema da perda de potência e bebia muito. Fiz uma viagem de pouco mais de 2mil Km recentemente. Fez uma média de 9 km por litro. O CB apontava 10 km mas na ponta do lápis não chegava a isso. Devemos levar em conta que havia carga na carroceria e não era pouca coisa. Outro detalhe é que onde havia possibilidade, eu socava o pé. Peguei muita estrada de serra e muito movimento, então ficou meio difícil andar sempre no limite. Nas subidas, ela sobra potência! Nas vias duplicadas, andei com o pé " tochado"! É realmente uma pena ter o limitador! Como ando mais em estrada do que em cidade, observei que se andar a 2mil giros, a média de consumo fica muito interessante. Andar nesse giro implicará em uma velocidade de 120kmH. Para o dia-a-dia é uma boa! O próprio CB mostra um consumo acima de 11KmL, então, quem tem o pé leve terá uma bela surpresa. Assim espero! Vamos aguardar após os 10mil Km rodados!

Valber vc tinha falado que não é muita diferença da de 180cv e ai mudou de idéia????