O meu acho que e o gratuito.. sera que se der uma vasculhada na net, nao acho esse completo .. tem mais funçoes que o disponibilizado de graça?Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
GM Tracker motor Mazda
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18/04/2013, 08:00RicardoMalta
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18/04/2013, 08:25Grand ViniciusCitação:
Postado originalmente por RicardoMalta
Já vi um relato desse, mas foi com a bomba de óleo.
A bomba d'água tem na Suzucar. -
18/04/2013, 09:15RicardoMaltaPois é agora voce me apertou, nao me lembro se era a de agua ou de oleo... lembro que ele teve que fazer uma pequena adaptação..Citação:
Postado originalmente por Grand Vinicius
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19/04/2013, 00:15Zepisim..bebe pouco...a 120 sempre faz 13,7!!!Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
Casa sa bomba é em SP???
Abraços e obrigado BAeta! -
19/04/2013, 00:19Joao Baeta:arrow:Qualquer casa de bomba ...... Pede para medir....!Citação:
Postado originalmente por Zepi
Sou do RJ..... Nunca precisei medir a minha bomba..! -
19/04/2013, 15:21ZepiCitação:
Postado originalmente por Joao Baeta
Valeu!!!Vou levar pra ver...o engraçado é que quando frio fica beleza, mas logo que esquenta...vira pata choca!
Cheguei a mandar revisar a turbina, mas ela está ok!!
Abraços -
20/04/2013, 22:31ReginaldotelesLiquido do reservatório de expansão esta sumindo
Amigos, o liquido de arrefecimento do reservatório de expansão esta sumindo e de uma vez. Alguém já passou por algo parecido? Não verifiquei vazamento no sistema e esta presurizando normalmente
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21/04/2013, 20:00Fabilou tem vazamento em algum lugar, ou está passando compressão dos cilindros para o sistema de arrefecimento (junta queimada ou cabeçote truncado)Citação:
Postado originalmente por Reginaldoteles
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22/04/2013, 09:44Grand Vinicius
O meu está parado pois estava passando compressão. Secava, não de uma vez, só quando ligava e desligava, mas eu já andava com água no carro. Troquei as válvulas do cabeçote. Vamos ver se resolve ou vou ter que caçar vazamentos.
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22/04/2013, 12:37ReginaldotelesSeré que pode ser bolha no sistema?Citação:
Postado originalmente por Fabil
Já tirei a tampa do radiador e não voltou água. O Resto tá tudo certo. Fabil, como faço para verificar se está passando compressão dos cilindros para o sistema de arrefecimento? Como reconheço o cabeçote truncado? Tenho notado também um barulho mais agudo vindo da parte de baixo do motor (tipo fusca) -
22/04/2013, 13:46Fabil
nao, bolha nao vai fazer sumir agua nao..
o ideal é pegar um manometro de pressao, uma tampa de radiador velha ( cortar a mola/valvula que tem nela, de modo que a tampa sirva apenas p/ "tampar" o bocal do radiador), ligar o motor e deixar aquecer, se a pressao subir mais de 1,1bar rapidamente ( principalmente ao subir o giro do motor) é pq está passando compressao -
22/04/2013, 14:59ReginaldotelesJá tenho manômetro instalado. Subir mais de 1.1 bar não sobe, mas tá ficando em 1.1 bar muito tempo e com temperatura do líquido de arrefecimento no limite (próximo da metade). Percebi o barulho tipo fusca e quando abri a tampa de óleo com o motor ligado, respingou gotas de óleo para fora...Citação:
Postado originalmente por Fabil
Será que está passando compressão mesmo? Algumas pessoas me falaram que pode ser tampa do radiador, para eu testar com uma nova...
Fabil, pode me indicar um bom mecânico aí em BH, caso esteja passando compressão